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搜索到147篇“ 缆索承重桥梁“的相关文章

缆索承重桥梁动态特性初步分析的动力刚度模型研究: 2025年; 针对有限元模型、传统解析模型在缆索承重桥梁动态特性初步分析时的复杂性及局限性,提出一种计算简单、适用性广的动力刚度模型。首先,建立模型近似初始状态,利用主缆、主梁的竖向振动微分方程推导出精确单元动力刚度矩阵;再通过影响矩阵模拟吊索、斜拉索等弹性连接,组建缆索承重桥梁的整体动力刚度矩阵,得到动力刚度模型;最后通过求解非线性特征值问题获得该模型的动态特性。采用有限元模型、传统解析模型、本文模型分析某典型三跨悬索桥和自锚式斜拉-悬索协作体系桥算例的动态特性,结果表明:相比于有限元模型的竖向振动模态频率参照值,在悬索桥算例中本文模型的频率误差总体上略低于解析模型,而在斜拉-悬索协作体系桥算例中则显著低于解析模型;本文模型在缆索承重桥梁动态特性初步分析方面,不仅规避了有限元模型中复杂的找形计算,而且该模型基于单元尺度,较基于跨度尺度的传统解析模型的计算适用性更广,可用于缆索承重桥梁的初步设计中。; 郭吉平龙殿君孙远; 关键词：缆索承重桥梁悬索桥动态特性解析模型

超大跨径缆索承重桥梁建设标准体系构建: 2024年; 为更好地指导1200m级斜拉桥、2000m级悬索桥建设,基于超大跨径缆索承重桥梁建设工程全过程管理实践和标准化需求,探索标准体系框架的构建原则和构建方法,并提出标准化建设的方向,以期为超大跨径缆索承重桥梁建设标准化体系构建提供参考。; 薛婷婷赵谦王燕何若楠陆溁; 关键词：安全标准

超大跨径缆索承重桥梁新型结构体系研究与实践被引量：1: 2024年; 文章以正在建设的常泰长江大桥和张靖皋长江大桥为例,对超大跨径斜拉桥和悬索桥的结构体系进行分析,讨论了超大跨径斜拉桥的塔梁约束、索塔锚固及沉井基础,超大跨径悬索桥的缆塔约束、索塔形式、锚碇基础及正交异性桥面板等结构体系设计的关键技术问题,给出了相应的解决方案,以期为我国其它超大跨径缆索承重桥梁的建设提供借鉴。; 蒋振雄; 关键词：超大跨径缆索承重桥梁斜拉桥悬索桥

超大跨缆索承重桥梁用关键材料研发与示范应用: 2024年; 自上个世纪九十年代以来,我国在长大跨桥梁建设方面持续取得重大突破,桥梁跨径不断提升,尤其是以斜拉索、悬索桥为代表的缆索承重桥梁,分别有9座和8座桥梁位列世界前十,已成为世界第一桥梁大国。交通强国国家战略的提出和深入实施,推动跨江跨海及山区桥梁的建设,驱动缆索承重桥梁向超大跨方向发展,对缆索承重桥梁用关键材料提出了新的需求。2022年,科技部“十四五”国家重点研发计划“先进结构与复合材料”重点专项设立了“超大跨缆索承重桥梁用关键材料研发与示范应用”项目,面向超大跨缆索承重桥梁及锚固体系关键材料高性能、长寿命等发展需求,针对其在复杂服役条件下的疲劳退化、腐蚀破坏等问题,开发多元合金镀层钢丝、索股、锚固体系及缆索防护材料;揭示缆索及锚固体系在潮湿、腐蚀、疲劳等服役环境下的损伤及失效机理;形成缆索及锚固体系的服役性能高效评估和长效保障技术;制定缆索、锚固体系、性能评估与保障技术等专项技术标准或指南,实现示范应用。法尔胜泓昇集团有限公司联合9家桥梁缆索科研、设计、制造、建设管理领域的优势单位,承担了该项目。; 赵军赵军; 关键词：缆索承重桥梁超大跨锚固体系山区桥梁索股

缆索承重桥梁结构损伤识别方法、设备、存储介质及产品: 本发明公开了一种缆索承重桥梁结构损伤识别方法、设备、存储介质及产品，所述识别方法包括构建样本数据集，每个样本数据的输入量为由主梁和拉索的加速度响应信号分别转换为时频域图像后拼接得到的图像；构建损伤识别模型，其包括依次连接...; 鲁乃唯崔健曾卫明罗媛王磊曾胜欢高川王智文

一种缆索承重桥梁用两主桁三索面主梁结构: 本申请涉及一种缆索承重桥梁用两主桁三索面主梁结构，属于缆索承重桥梁技术领域，包括：上层桥面，所述上层桥面上具有双向六车道高速公路；下层桥面，所述下层桥面上具有两线铁路和四车道普通公路；主桁，其设置有两片，两片所述主桁分别...; 肖海珠王东绪黄细军梅新咏刘汉顺陈宇王忠彬罗扣董学智郭日强刘奇顺

缆索承重桥梁可开启段护栏结构研究被引量：1: 2023年; 为满足检修通行需求,缆索承重桥梁护栏需要进行可开启功能设计,但尚处于探索阶段,缺少规范与可靠技术成果。现以横门西特大桥工程为依托,通过调研分析与系统研究,明确了桥梁可开启段护栏的设计原则与防护等级,提出了缆索承重桥梁可开启段护栏结构设计方案,并采用计算机仿真方法,依据《公路护栏安全性能仿真评价技术规程》(T/GDHS 001-2020)对其安全性能进行了评价,各项指标均满足要求,为类似工程设计与应用提供参考。; 曾磊邓志华郑波涛郭广银王新樊永恒闫书明; 关键词：缆索承重桥梁计算机仿真安全性能

基于替代模型的缆索承重桥梁固有频率预测被引量：1: 2023年; 大跨缆索承重桥梁空间组成复杂,影响参数多,结构动力分析具有显著不确定性。提出一种基于支持向量机的结构固有频率预测方法,采用遗传算法和交叉验证算法进行超参数寻优,实现了复杂高维结构参数与动力响应间的非线性映射建模。以南溪长江大桥为背景,采用ANSYS三维建模对悬索桥进行模态分析,选用拉丁超立方试验抽取样本数据保证结果的全面性,考虑参数敏感性和样本量对模型预测精度和效率的影响,利用MATLAB函数实现固有频率的回归预测。研究结果表明:遗传支持向量机替代模型样本量达350组时,均方误差值为7.8482×10^(−4)基本收敛;样本量在50~1000组范围内,经遗传算法参数寻优的预测误差随样本量增加的变化趋势与交叉验证算法较一致,但遗传算法精度更高;在350组样本量下,遗传算法单次寻优耗时仅为交叉验证算法的37.06%。准确预测基频后,进一步预测了南溪长江大桥第3阶、第5阶和第7阶固有频率,预测结果的均方误差和平均绝对误差均小于0.005,满足精度要求。研究成果可为复杂结构动力分析和安全状态评估提供一种精确高效的分析方法。; 马亚飞付曙雯何羽鲁乃唯王磊; 关键词：有限元分析支持向量机遗传算法

大跨径缆索承重桥梁钢箱梁经常检查模式研究: 2023年; 为提高大跨径缆索承重桥梁钢箱梁检查工作效果,通过全面总结行业规范和地方标准中对钢箱梁经常检查方面的规定,明确了钢箱梁经常检查工作中存在的问题,并提出了对常规病害按优先级进行检查、对疲劳裂纹采用网格化和分区域的经常检查模式,使经常检查具有可操作性,有利于养护资源的合理分配。; 邢丹丹王灏; 关键词：桥梁检查钢箱梁

指数衰减系数对超大跨径缆索承重桥梁抖振响应影响: 对于超大跨径缆索承重桥梁,伴随其跨径的不断增大,桥梁变得更加轻柔,整体刚度将不断降低,阻尼比更小,对风荷载更加敏感,这给超大跨径桥梁设计与施工带来严峻的挑战。在大气边界层内,自然风通常由平均风与脉动风组成。而在脉动风的作...; 裘程辉; 关键词：抖振

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