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磨刀水道咸潮演变规律及咸界变化分析
2025年
咸潮上溯问题已成为沿海城市制约供水安全的主要水文因素,掌握咸潮规律和演变趋势对做好水资源调度,保障供水安全具有重大意义。基于统计分析和数值模拟方法,分析了2005年以来珠江河口磨刀水道不同时间尺度咸潮演变规律以及枯水期咸界发展趋势,并采用创新趋势分析法对咸界变化的主要影响因子发展趋势进行了检验。结果表明,近年来磨刀水道咸潮发生频率增加,严重咸潮入侵次数从约每7年1次缩短至约每3年1次,出现时间提前至后汛期,主要取水口取淡几率降低,咸界上移趋势明显,影响范围逐步扩大。咸界变化主要影响因子马口分流比和海平面变化分别呈现超过10%的显著下降和上升趋势,思贤窖同等来水条件下,马口分流比变化趋势受枯水期影响较大。为丰富不同因素对磨刀水道咸潮上溯影响作用和供水厂实际生产取水的关系研究,在思贤滘流量2 500 m^(3)/s条件下,预测海平面上升、河道地形变化与上游水资源配置工程三种因素单独作用和综合作用下磨刀水道咸界变化情况。结果显示,各因素单独作用下磨刀水道咸界上移距离分别为1.2、1.4和0.1 km,综合作用下咸界上移距离为2.5 km,咸界上移距离受海平面上升和河道地形变化影响较为明显,综合作用较单因素作用对咸界上移距离产生的影响更大。
位帅黄宇铭林凯荣刘丽诗
关键词:磨刀门水道
水动力学数值模拟在磨刀水道高桩码头防洪影响评价中的应用研究
2025年
水动力学数值模拟已经成为研究涉水工程中各类水流问题的的重要手段之一,为了研究其在高桩码头防洪影响评价中的应用,以广东省西江磨刀水道上的神湾港码头工程为例,通过对码头及所在西江下游河道建立二维数学模型,并对比分析工程前后不同工况下的模拟结果。结果表明:高桩码头工程建设引起的局部河段水位壅高及流速、流向变化较小,对工程河段行洪没有产生明显的不利影响;工程建设对河势、河槽及河道水动力轴线的影响仅限于码头位置局部河段,没有对磨刀水道整体的行洪、航运等产生明显影响;模型计算成果与神湾港码头工程建成运行近20年的实际情况相符。表明水动力学数值模拟在磨刀水道高桩码头防洪影响评价中具有较好的适用性。
景亚平何佩珊闫彩
关键词:磨刀门水道高桩码头防洪影响评价
珠江口磨刀水道咸潮入侵下区域供水风险评估与预警要素研究
2025年
河口海岸地区作为全球人口与经济社会发展的重心,其枯水季节受上游径流减弱、河口潮汐等作用,极易发生咸潮入侵现象,对区域供水安全和社会稳定造成了显著的影响.本文以粤港澳大湾区所处珠江口磨刀水道为例,建立一个耦合咸潮入侵模拟、本地水库抢蓄淡水调度和区域供水安全指数(SI)的风险综合评估模型,结合珠海-澳供水系统现状(2023年)供水能力和1979~2019年长时间序列天然径流资料,定量评估不同程度咸潮入侵下的区域供水风险,从上游径流、主要取水口取淡概率、本地水库群蓄满率三个方面探究供水风险预警等级及相应阈值.结果表明,受咸潮入侵严重影响,珠海本地水库群蓄水量会在1989,1998,2003,2004和2005年枯水季出现大幅下降,SI值持续多天低于0.2,面临特别重大供水风险.根据SI指数的历史频次分析,划分磨刀水道咸潮风险预警等级为蓝色、黄色、橙色、红色4级,明确以上游梧州站和石角站合计流量(2500 m^(3)/s)、主要取水口平均取淡概率(0.6/0.3/0.1)和本地水库群平均蓄满率(0.8/0.5/0.2)作为预警指示指标;当主要取水口平均取淡概率低于0.1且本地水库群平均蓄满率低于0.2时,对应特别重大供水风险和红色预警等级.未来可考虑将主要取水口取淡概率和本地水库群蓄满率作为关键控制性指标,在实际监测、实时评估和动态调整等阶段为应对咸潮入侵和保障区域供水安全提供科学决策依据.
朱瑞杨芳万东辉邹华志林中源赵铜铁钢王凌河王强李旭东
关键词:供水安全预警等级
磨刀咸潮上溯对河口拦沙地形变化的响应研究被引量:2
2024年
采用磨刀河口拦沙地形变化前后的2005年和2020年实测地形资料,基于FVCOM三维数值模型,对比分析了咸潮上溯对河口拦沙地形变化的响应,并探讨了拦沙萎缩对盐分输运的影响机制。结果表明:拦沙萎缩导致磨刀水道各取水口表、底层盐度差增大,水体层化程度增强,下游至上游层化增强程度逐渐减小,广昌泵站势能异常最大值增大25.2 J/m^(3),马角水闸、平岗泵站、竹洲头泵站分别增大8.3、2.9、0.2 J/m^(3);拦沙萎缩后未改变磨刀水道咸潮上溯规律,半月潮周期盐度峰值依然出现在小潮后的中潮期;拦沙对咸潮上溯有较大阻碍作用,底层15 psu等盐度线最大上溯距离向陆推进5.1 km,对于取水更为重要的表层0.5 psu等盐度线最大上溯距离向陆推进2.9 km;稳定剪切盐通量显著增大是拦沙萎缩后咸潮上溯加剧的主要原因,并叠加潮汐震荡盐通量增大的影响。
林中源胡晓张邹华志张光陈睿智唐琦
关键词:磨刀门
金海特大桥跨磨刀水道主桥总体设计
2024年
金海特大桥跨磨刀水道主桥采用(58.5+116+3×340+116+58.5)m公铁同层合建四塔斜拉桥。结构体系为刚构连续体系,两中塔塔墩梁固结,边塔处塔梁固结、墩梁分离。为满足公铁同层布置需要,主梁采用了双侧大挑臂式钢箱梁。桥面顶宽49.6 m,挑臂长16 m。桥塔采用四柱式矩形钢塔。桥塔每侧各设13对斜拉索,全桥共设104对,按平行索面扇形布置。主桥整体计算分析表明,全桥整体变形,结构承载力、稳定性均满足规范要求。主梁节段局部分析和钢锚箱局部计算表明主梁细部构造和索塔钢锚箱构造合理,受力满足要求。钢梁、钢塔采用大节段制造,现场拼装方式施工。
刘永康高源伟
基于地貌信息熵的磨刀河口拦沙系统演变规律分析
2024年
河口拦沙演变受高强度人类活动的影响呈现新局面。珠江磨刀河口经历综合整治后发生重大变化,其拦沙系统演变过程存在不确定性。基于磨刀河口不同年代地形数据,采用数字高程模型和地貌信息熵等方法,量化分析拦沙不同地貌单元演变特征,分析拦沙系统水深-面积关系的变化过程,揭示其系统状态转变规律。结果表明:磨刀河口拦沙系统呈现典型滩槽结构,不同地貌单元表现出阶段性变化特征;拦沙东汊系统地貌演变呈有序发展,近年来沉积动力结构不断变化,有序性继续增强,拦沙西汊系统地貌结构演变复杂,一直处于自适应的无序发展状态,不确定性较大。
汪思敏刘锋王璞韩志远
关键词:拦门沙
基于浮标站观测的磨刀洪枯季径潮动力作用规律及相关性分析
2024年
为揭示磨刀主要动力因子对潮流运动的作用规律,采用主潮通量算法计算洪枯季半月不同时间尺度下的潮流动力特征值,采用多元线性回归法对特征值的相关性进行拟合分析。结果表明,磨刀水道内平均落潮流速洪季比枯季总体大约14%,但涨潮平均流速仅为枯季一半;水道内洪季余流流速很大,枯季可忽略不计;口外东汊和西汊涨潮流态洪季存在相互顶托,枯季均为西南向,洪枯季余流流速西汊均大于东汊,近底层水深范围存在逆时针半环流结构,且枯季尤为明显。潮汐动力和海面风对水道内余流影响较小,径流动力洪季影响显著、枯季影响很小。由于洪季径流动力强劲,东汊和西汊净潮通量变化规律一致;枯季磨刀水道净通量主要输运至东汊水域,随沿岸流朝西南方向输运进入西汊,然后随离岸流朝南侧外海方向输出,符合口外逆时针半环流结构的输运特征。
方神光崔丽琴
关键词:磨刀门
台风影响下磨刀盐度扩散特征分析
基于SCHISM模型建立了用于模拟台风期间磨刀水道水动力和盐度变化过程的三维数值模型,以2022年台风"纳沙"为例,研究了枯水期台风影响下磨刀盐度扩散特征。结果表明:台风过境导致磨刀咸潮上溯距离增加了1.07倍,使...
尧红成徐龑文张蔚杨洁
关键词:台风珠江口径流量
波流共同作用下磨刀河口余流特征分析
2024年
磨刀河口水动力条件复杂,波浪作用明显,波浪影响下磨刀河口余流特征的研究较少。本文基于SCHISM模型,建立二维波流耦合数值模型,通过比较有波浪和无波浪影响的河口余流特征,分析波浪对余流的影响,并从余流角度定性分析交杯四沙演变特征。结果表明:磨刀河口西汊余流动力较强,西侧龙屎窟水道出口处余流较小,四沙水域受波浪作用较明显,余流动力介于两者之间。四沙水域余流流向在波浪作用下发生较大改变;交杯四沙在西汊强劲余流以及波浪掀沙作用下,四沙脊线有向西顺时针偏转趋势。
汪玉平何威陈妍宇辜伟芳许庆
关键词:波流共同作用
典型大洪水下珠江磨刀河口拦沙演变模式研究
2024年
磨刀是珠江八大口中输水、输沙量最大的口,也是珠江最重要的泄洪通道,在珠江三角洲水系中占有极其重要的地位,研究其拦沙冲淤演变模式对磨刀河口地貌演变趋势分析及未来治理开发工程规划具有指导意义。以2005年6月典型大洪水过程为例,建立二维波流耦合的泥沙数学模型,分析磨刀河口拦沙冲淤演变特征。结果显示,典型大洪水条件下,上游来水来沙丰富,波浪对泥沙的转运作用相对被弱化,能够在较短时间内促进浅滩等沙体发育,形成新的地貌单元,并促进两侧沙体以沙嘴的形态快速向前淤进,伴随发育河口次级分汊地貌单元。研究表明,影响河口冲淤演变特征的因素包括河道地形、流场、余流余沙场及水流挟沙力等,上游来水来沙量、潮汐、波浪等因素则主导河口拦沙演变模式。
谭超黄广灵黄本胜黄本胜刘美婷罗志发
关键词:拦门沙

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包芸
作品数:164被引量:396H指数:13
供职机构:中山大学
研究主题:热对流 数值模拟 珠江河口 磨刀门水道 DNS
任杰
作品数:95被引量:488H指数:13
供职机构:清华大学
研究主题:珠江口 数值模拟 珠江河口 磨刀门 盐度
陈子燊
作品数:166被引量:969H指数:19
供职机构:中山大学地理科学与规划学院
研究主题:COPULA函数 重现期 小波分析 海岸 岬间海湾
谭超
作品数:214被引量:304H指数:8
供职机构:广东省水利水电科学研究院
研究主题:存储介质 消浪 水工建筑 数值模拟 海堤
李春初
作品数:70被引量:443H指数:14
供职机构:中山大学地理科学与规划学院
研究主题:珠江河口 磨刀门 海岸 弧形海岸 潮汐通道