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基于倾倒破坏模式的典型危岩崩塌破坏过程及机理分析: 2024年; 兴山县古夫镇古洞村是县内危岩崩塌事件高发区域,区内斜坡坡面发育多处危岩体,严重威胁当地居民的生命财产安全。以古洞村凹屋岩危岩崩塌为例,通过对野外现场的调查和资料的整理,详细分析了研究区内危岩体的孕灾环境和分布情况,并选取典型危岩体,开展倾倒破坏模式下的危岩崩塌运动过程和机理研究,为区内同类型灾害的防治提供理论支撑。结果表明,受研究区特殊地质背景和斜坡结构的影响,区内危岩以倾倒式变形破坏为主;基于危岩体初始运动状态和受力特征,倾倒式破坏一般分为4个演变阶段;危岩崩塌破坏的因素众多,各因素并非独立存在,而是在相互作用下导致危岩最终发生失稳破坏。; 贲琰棋周迎易武白炜琦陈陆军; 关键词：变形破坏过程

电弧增材制造螺栓连接剪切破坏模式与承载力研究: 2024年; 电弧增材制造(WAAM)因具有合理的打印精度、较低的时间成本以及可生产大型复杂形状结构等优点,逐渐成为建筑行业一种有潜力的制造工艺。为了研究由于制造工艺和材料性能的差异引起的WAAM螺栓连接的基本力学性能差异和对WAAM钢的材料性能和螺栓连接的力学性能进行试验研究。共制作了24个不同打印方向的材性拉伸试件和72个不同尺寸、剪切面数与打印方向的WAAM螺栓连接试件。采用三维激光扫描技术测量试件尺寸,并进行静力拉伸试验和剪切试验。分析WAAM螺栓连接的破坏模式和承载力,研究打印方向对试验结果的影响。通过比较螺栓连接的破坏模式和承载力,进一步研究已有规范及文献计算方法对WAAM螺栓连接的适用性。结果表明:拉伸试件和螺栓连接试件在试验中均呈现各向异性现象,承载力的差异分别达到了10%和20%,材料各向异性对破坏模式产生了一定影响,导致有40%的具有相似尺寸但打印方向不同的成对试件呈现不同的破坏模式;由于WAAM钢材具有各向异性的特性及现有设计方法中未考虑倾斜承压破坏和端部撕裂两种破坏模式,使得现有规范无法准确预测WAAM螺栓连接的破坏模式和承载力。; 刘芸怡叶俊孙博超赵唯坚夏亮; 关键词：螺栓连接破坏模式承载力

一种钢筋混凝土墩柱抗震破坏模式的判别方法: 本发明公开了一种钢筋混凝土墩柱抗震破坏模式的判别方法，首先获取高敏感度参数；然后根据高敏感度参数和测试组的数据对KNN函数中的近邻个数k进行调整，得到判断待判别的墩柱破坏数据的墩柱破坏模式类别是弯曲破坏模式还是非弯曲破坏...; 卢傲余顺新陈楚龙张春华刘颖吴姿李睿鹏

钢筋混凝土梁冲击动力响应和破坏模式转化试验研究: 2024年; 随着结构配置和冲击能量等主要影响因素的变化,钢筋混凝土梁的冲击动力响应和破坏模式会发生转化。开展不同配置的钢筋混凝土梁的落锤冲击试验,综合测量获得冲击力、支座反力、钢筋与混凝土应变、冲击局部与结构整体变形等参数,重点分析不同混凝土强度、不同纵筋/箍筋配置以及不同冲击速度对钢筋混凝土梁的动力响应以及破坏模式的影响规律。试验表明:低速撞击下钢筋混凝土梁的位移峰值、残余位移随冲击速度的提高而增大,均与冲击动能与极限静承载力之比存在近似线性关系;混凝土强度越高、纵筋配筋率越高,相同冲击条件下梁所受的撞击力峰值越大,但整体位移响应越小;配箍率的变化对结构的局部响应和整体响应的影响均较小;结构受到撞击时剪切效应在前,弯曲效应在后,斜裂缝先于垂直裂缝出现;依据结构的破坏极限状态,判断梁在冲击作用下存在的弯曲破坏、弯剪破坏、剪切破坏和冲切破坏等4种破坏模式,结果表明:相同结构配置条件下,随冲击速度的不断提高,钢筋混凝土梁由弯曲破坏向弯剪破坏、剪切破坏和冲切破坏转化;冲击速度相同时,提高混凝土强度、配箍率或降低纵向钢筋配筋率,梁的破坏模式逐步由冲切、剪切破坏向弯曲破坏模式转化。结构的冲击破坏模式及其转化规律能够为结构的抗撞设计与防护提供参考。; 宋春明钟家和徐吉威吴学志程怡豪; 关键词：钢筋混凝土梁落锤试验动力响应破坏模式冲切破坏

爆破作用下隧道突水破坏模式及防突厚度研究: 随着我国基础建设的飞速发展,高速公路、铁路等项目日益增多,我国山区面积较大,约为663.6万平方公里,约占我国总面积69.1%,因此,我国基础建设离不开隧道建设。本文依托重庆茶园区新城区南山隧道工程,研究爆破作用下隧道突...; 李涛; 关键词：隧道爆破围岩破坏

多箱型结构内部爆炸破坏模式分析方法: 2024年; 结构内部爆炸破坏是武器毁伤目标的主要方式之一,破坏模式和破坏范围是结构内部爆炸破坏威力的主要表征方式,其分析方法能够有力支撑武器毁伤效果预测和结构防护设计.采用有限元模拟仿真分析,研究多箱型结构内爆毁伤特性,基于仿真结果,分析了破坏范围和破坏模式随当量和结构参数的变化规律,并提出了能够计算多箱型结构破坏范围、破坏壁面数和破坏分布模式的无量纲数和计算方法,绘制出破坏分布模式图和破坏范围表,该方法能够预测随爆炸当量非连续变化的破坏模式和破坏范围,并根据已有实验结果进行了验证.; 李璐萌张舵姚术健黄诗麒黄河; 关键词：破坏模式量纲分析

连续刚构桥主梁拆除施工极限破坏模式的宏观破坏特征确定方法及判定方法: 本发明提供了一种连续刚构桥拆除施工极限破坏模式的宏观破坏特征确定方法及判定方法，宏观破坏特征确定方法包括以下步骤：(1)确定主梁拆除全过程受力最不利的施工阶段；(2)确定最不利阶段可能发生破坏的部位及破坏模式；(3)提出...; 肖军霰建平王兴杨俊谢东

川坝大桥桥基岸坡岩体破坏模式分析: 2024年; 利用离散元法对拟建沪昆国家高速公路安顺至盘州(黔滇界)段扩容工程—盘关互通川坝大桥安顺岸进行桥基岸坡岩体破坏模式分析。分析了岸坡在成桥阶段各种工况下岸坡岩体位移量,研究结果表明:①安顺岸岸坡岩体整体在天然状态下基本稳定(但仍处于运动发展阶段);②桥基荷载、暴雨作用、地震作用下,岸坡岩体位移量仍维持在毫米级别,三种工况对岸坡的整体稳定状态影响较小,但其作用加剧了岸坡节理张开与滑移趋势,节理张开区域集中于坡顶拱座和坡脚附近;③相较于其他工况,暴雨作用下岸坡岩体位移量最大(拱桥方案位移量3.677 mm,T构方案为8.306 mm),岸坡局部岩块存在产生崩塌、落石风险。; 张晴毅邱恩喜熊小田; 关键词：破坏模式

黄土-泥岩交界区隧道衬砌受力及围岩破坏模式分析: 2024年; 为研究黄土-泥岩交界区隧道衬砌受力特性及围岩破坏模式,以某隧道为工程背景,通过现场监测及数值模拟,对衬砌受力进行了分析。结果表明,围岩压力集中于仰拱,最大值出现在右拱脚;外侧钢拱架应力主要集中于交界面附近拱肩处;钢拱架应力及二衬混凝土应变受混凝土强度发展影响较大,衬砌施作初期,混凝土及拱架均承受较大压应力,随着混凝土强度逐渐提高,应力逐渐减小,仰拱处出现拉应力;围岩塑性区主要分布于交界面附近拱肩及仰拱位置;地下水沿边墙破碎围岩渗流并汇集于仰拱,基底泥岩塑性区易扩大。研究结果可为黄土-泥岩交界地层隧道设计与施工提供参考。; 郭鑫辛延甫邱成虎郝敏杜耀辉张崇辉; 关键词：隧道衬砌破坏模式

单轴荷载下含层理页岩损伤破坏过程及破坏模式研究: 2024年; 低渗透性是制约页岩气开采的主要因素之一,而岩体内裂隙的类型及复杂程度又是制约渗透率的关键因素,因此,加强页岩损伤破坏过程的研究对于提升页岩气开采效率意义重大。文中采用试验与数值模拟相结合的方法,深入研究单轴荷载下含层理页岩的损伤演化、裂纹发育、分形特征以及影响因素等内容。结果表明:试件加载过程中,微裂纹发育整体呈“平稳上升—基本稳定—快速上升”变化趋势;微裂纹发育阶段,0°和90°层理角度下,以拉伸裂纹发育为主,其占比依次为94.7%和96%;30°和60°层理角度下,以剪切裂纹发育为主,占比依次为65%和86.9%。试件宏观破坏裂纹具有明显的分形特征,0°、30°、60°和90°层理角度下,宏观裂纹的分形维数依次为4.25、3.44、2.06和3.60,说明当荷载与层理方向相互垂直时,更易形成复杂裂纹。损伤发育规律受层理的影响,0°和90°层理角度下,损伤集中于基质内发育;30°和60°层理角度下,损伤则集中于层理处发育。此外,损伤受岩石的非均质性和各向异性的影响,随着弹性模量方差的增加,试件的均质性减弱,同等荷载下的损伤范围增强,而随着层理刚度的增加,试件的各向异性减弱,同等荷载下的损伤范围增强。; 陈美玲郭红光董治孟振江吴彦成; 关键词：破坏模式

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