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一种用于对载机自主引导信息融合算法的评价方法
本发明公开了一种用于对载机自主引导信息融合算法的评价方法,包括:步骤1:获取载机自主引导信息的多个融合算法的指标;步骤2:建立对应各融合算法的指标的评语集;步骤3:根据各融合算法的指标的权重分配集和评语集利用...
吕明伟胡劲文冯玖松徐钊韩军伟
一种载机视觉引导方法
本发明属于航空技术领域,具体公开了一种载机视觉引导方法,包括如下步骤:对视景软件中的航母模型进行截图,得到航母数据集,并使用航母数据集对YOLOv8模型进行训练,得到训练好的YOLOv8模型;确定航母在世界坐标系中...
刘小雄薛万晗黄歆伟高博阳胡彦超
一种载机视觉引导方法
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一种载直升机智能引导控制方法及系统
本发明涉及载直升机技术领域,具体涉及一种载直升机智能引导控制方法及系统。实时搜索船目标,若捕捉到船目标,则进入机器视觉引导模式,对合作标志在下滑过程进行视频跟踪、锁定,提取获取的图像中合作标志特征点,解算...
常斌张杨侯旺尹大伟杨林王海李建轩
载机引导中鲁棒单目视觉相对位姿测量
2024年
机相对位姿鲁棒、高精度测量是载机自主引导的关键技术之一。基于关键点检测和Perspective-n-Points(PnP)求解的机载单目位姿测量方法因其配置简单、能耗低、无需数据链支持等优势受到研究人员的广泛关注,但已有方法未考虑关键点检测误差,难以实现鲁棒、高精度相对位姿测量。针对这一问题,将船目标建模为稀疏关键点集合,进一步转化相对位姿测量为飞机运动状态估计问题,将二维关键点检测结果作为观测量,构建紧耦合的扩展卡尔曼滤波系统;针对观测噪声统计特性未知的问题,提出基于滑动窗口的观测噪声协方差矩阵自适应估计方法,进一步提升算法精度。仿真实验和真实缩比实验结果表明:方法鲁棒性、位姿解算精度优于传统方法,实现了机载单目视觉引导中鲁棒、高精度的在线相对位姿测量。
王秋富石治国张倬孙晓亮于起峰
关键词:单目视觉着舰引导位姿测量
旋翼环境下基于载波差分定位方法的引导应用研究
2024年
直升机作为基于卫星载波差分定位的引导应用组成部分,明显的特点是旋翼环境,研究旋翼环境下卫星载波相位差分定位对于该场景应用至关重要。本文首先对旋翼遮挡进行模型,从理论上分析旋翼遮挡对卫星信号的影响;介绍卫星信号环路跟踪质量检测方法,从信号强度和能量角度分析旋翼下卫星信号;再对RTK模糊度固定率影响因素进行分析,旨在设计具有高精度、连续性、可靠性和完好性的引导性能;最后在实船引导测试条件下给出测试情况分析。
黄黎平
关键词:直升机差分定位着舰引导
一种基于时间同步关系的引导雷达校准评估方法
本发明提供一种基于时间同步关系的引导雷达校准评估方法,针对目前载动态导航系统中引导雷达的校验评估的研究处于起步阶段,本发明采用无人机飞行平台,实现机载载双平台时间同步关系,利用机载的GNSS定位信息为基准源,...
史晓锋罗潇罗晓燕刘博万寒
一种基于时间同步关系的引导雷达校准评估方法
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史晓锋罗潇罗晓燕刘博万寒
载机全自动引导与控制一体化设计技术
本文以载机全自动引导与控制系统设计、仿真验证和工程实现全流程为牵引,重点研究了载机引导与控制一体化建模、基于非线性动态逆姿态控制、基于多体制引导与数据融合的引导以及基于神经网络的智能复飞决策等关键技术。首先,...
张秀林
关键词:非线性动态逆
一种基于机器视觉的引导控制方法
本发明公开一种基于机器视觉的引导控制方法,涉及图像处理技术领域,该方法包括获取当前时刻载机在过程中的目标图像;目标图像由载机上的摄像机拍摄目标陆点得到;将目标图像输入至训练好的姿态预测模型中,得到下一时刻的...
甄冲曲晓雷杨宁王业光桂敬玲李可

相关作者

甄子洋
作品数:271被引量:532H指数:12
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:无人机 自动着舰 舰载机 信息融合 着舰
吴文海
作品数:137被引量:621H指数:14
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院
研究主题:仿真 舰载机 飞行控制 飞行控制系统 着舰
江驹
作品数:187被引量:502H指数:11
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:舰载机 自动着舰 高超声速飞行器 着舰 无人机
王新华
作品数:178被引量:290H指数:8
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:舰载机 飞行控制系统 着舰 自动着舰 飞行控制
杨一栋
作品数:126被引量:489H指数:11
供职机构:南京航空航天大学
研究主题:飞行控制系统 飞行控制 直升机 光传操纵 自动着舰