公共文化服务平台

搜索到464篇“ 盾构选型“的相关文章

盾构选型被引量：10: 2003年; 盾构设备在城市地铁区间隧道施工中的使用越来越广泛 ,盾构的选型是盾构法施工的关键环节 ,本文重点介绍了如何根据工程条件选择盾构的类型。; 何其平; 关键词：盾构隧道施工水文条件地面沉降量

复杂环境多风险源条件下的盾构选型研究: 2025年; 为降低复杂环境多风险源条件下的地铁盾构施工安全风险,文章依托武汉地铁12号线双墩站—黄海路站区间工程,开展盾构选型分析及针对性设计。文章首先分析了该工程施工面临的风险点,然后从刀盘刀具须耐磨、预防喷涌及耐高水压、精确土压力控制、具备良好的渣土改良系统等方面着手,分析了盾构设备选型要求,最后介绍了刀具配置、刀盘系统设计、螺旋输送机设计、盾尾密封设计、渣土改良、土仓压力控制系统设计等方面的要点,以期为类似项目提供参考。; 赵丽君; 关键词：盾构机选型土压盾构

长距离越江隧道双模盾构选型及转换点位置选择: 2025年; 单一模式盾构机在复合地层中掘进时存在施工风险,而泥水/土压双模盾构(简称双模盾构)则面临选取模式转换点的问题。为解决复合地层双模盾构选型及模式转换点位置选取问题,依托成都某市域轨道交通线路宝台大道站—苌弘广场站区间隧道穿越沱江工程,通过数值模拟,分析不同土舱压力下掌子面稳定情况;通过工程类比,给出双模盾构选型原则;基于渗流理论,建立盾构机内外统一的渗流场,推导出盾构螺栓输送机排土口处水头大小与刀盘位置之间的关系,进而确定模式转换点位置,并通过现场监测数据进行验证。结果表明:双模盾构选型应基于安全性,结合单一模式技术特点进行优化组合;模式转换点位置取决于刀盘所处的地层位置、刀盘面水头、改良渣土的渗透系数,并应结合施工效率确定;与刀盘位置相比,螺旋输送机排土口处水头大小对改良渣土的渗透系数更为敏感;改良渣土渗透系数降为中风化泥岩的0.4~0.5时,盾构施工具有较好的安全性、经济性。; 霍军帅陈爽杨冀琴; 关键词：隧道盾构选型

广州地区复合地层大直径铁路隧道盾构选型及适应性分析: 2025年; 盾构法施工凭借效率高、扰动小等优势已然成为隧道工程建设中常用的手段。不同工程的地质水文环境不尽相同,盾构装备能否适应地质水文环境是决定施工能否高效、安全开展的关键因素,这在复合地层大直径隧道施工时更为明显。依托广州南站联络线隧道工程,识别出工程区间存在盾构选型适应性、刀盘刀具磨损、大直径浅埋盾构掘进控制三种重大风险,基于此针对盾构选型、刀盘刀具、推进驱动系统进行适应性选型设计。实践证明,经针对性设计后的盾构装备在此区间地层适应性优良,能够提升施工效率,保障施工安全。; 伍强黄子木; 关键词：大直径盾构复合地层盾构选型盾构刀盘

城际铁路盾构选型研究被引量：1: 2024年; 针对深惠城际铁路大鹏支线龙坪3号工作井至坪山站区间盾构施工存在穿越中、微风化花岗岩、岩溶和断裂带等不利地质条件以及周边环境复杂等特点和难点,介绍盾构机选型的原则和适用条件,着重从盾构掘进模式、掘进速度、单循环时间、每天进度指标和每月进度指标等方面进行掘进工效测算分析,从人工费、刀具、电力消耗、设备及周转材料摊销等方面进行掘进成本测算分析,结果表明,采用土压/TBM双模盾构代替土压平衡盾构不仅可兼顾复合地层和长距离微风化硬岩地层的掘进需求,在费用及工期方面也更具优势。研究成果可为类似工程提供参考。; 张泫鬲少煜蒋平波曾健辉王青成; 关键词：城际铁路土压平衡盾构机

成都平原地区大直径盾构选型研究被引量：3: 2024年; 为满足成都平原地区大直径盾构隧道建设需求,本文基于已建紫瑞隧道和锦绣隧道盾构选型经验,依托在建成渝中线铁路蜀安隧道工程,研究了大直径盾构选型问题,给出了盾构机适应性配置建议。研究结果表明:(1)土压平衡和泥水平衡均可适用于成都平原地区大直径盾构隧道修建;(2)当穿越地层以泥岩为主时建议优先选择土压平衡盾构;对于局部存在高水压或强透水地层地段,可辅以地表降水+注浆加固后采用土舱上部注浓泥浆保压掘进土压平衡模式;当泥岩和砂卵石地层长度相当时,建议优先选择泥水平衡盾构或土压-泥水双模盾构;当穿越地层以砂卵石为主时,建议优先选择泥水平衡盾构;(3)城区大直径盾构隧道对地层变形控制要求高,建议盾构机预留同步注双液浆和盾体外注克泥效等惰性浆液功能。; 齐春喻渝王闯胖涛; 关键词：大直径盾构盾构选型

土岩复合地层地铁隧道盾构选型研究: 2024年; 以重庆轨道交通五号线北延伸段工程为背景,通过对重庆地质特征进行分析,结合刀具磨损大、沉降控制难、刀盘破岩效率低和管片上浮、错层的施工重难点,对盾构机以及刀盘刀具、主驱动系统、主机皮带机和除尘系统进行选型设计。针对盾构机施工中可能遇到的不同问题提出相应的解决方案,并为类似工程进行盾构选型提供一定的参考。; 曹亚奇欧阳天一应杰肖超游进; 关键词：盾构选型盾构机

轨道交通越江隧道盾构选型及设计优化研究: 2024年; 盾构机的选型是盾构施工成败的关键。论文结合轨道交通资阳线宝台大道站—苌弘广场站盾构区间穿越沱江,盾构施工风险高。综合分析多方面影响因素,对盾构选型及优化设计进行探讨分析,根据地质和水文特征,考虑地层渗透性和国内同类工程的选型经验,对比分析各方面影响因素,并进行盾构选型研究,决定采用改进型双模盾构机进行施工,有助于降低施工风险,保证工期。; 闫寒冰; 关键词：轨道交通盾构选型越江隧道

燕子矶长江隧道工程难点及盾构选型分析: 2024年; 泥水盾构技术已成为水下隧道建设的主要技术,但在穿越复杂地质条件时仍面临极大的风险。结合南京燕子矶长江隧道工程特点和地质条件,分析了浅覆土始发、穿越八卦洲长江大堤、穿越高水压强透水上软下硬复合地层、穿越江中冲槽、穿越含岩溶和裂隙的坚硬岩层等面临的开挖面稳定性控制、大堤沉降、泥浆成膜、刀盘刀具磨损严重等工程难题,提出了预防处理措施,并进行了盾构选型分析,为该工程具体技术方案的制定提供参考。; 李亚辉纪铭锐夏鹏举; 关键词：隧道盾构选型岩溶裂隙

相关作者