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爆破作用下建筑结构的动态应变特征测试方法及装置: 本发明涉及爆破振动检测技术领域，具体为一种爆破作用下建筑结构的动态应变特征测试装置，包括控制板，所述控制板的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板中设置有压力板和弹簧片一，所述压力板的一端接触有弹簧片一,压力板的另一端延伸到支...; 赵明生崔雪姣张力李杰余红兵周建敏

循环爆破作用下围岩的累积损伤规律研究: 2025年; 为研究岩体在循环爆破荷载作用下的累积损伤特征及规律,基于有限元软件ANSYS/LS-DYNA开展单次爆破损伤分析,并验证结果的准确性,在此基础上,开展岩体累积损伤的数值模拟研究。结果表明:循环爆破作用下岩体的累积损伤演化云图与单次爆破作用相似,整体上呈现反S形,岩体的损伤增量随着爆破次数的增大而降低,且在损伤区中部区域,岩体受到定点循环爆破荷载的叠加作用尤为明显;岩体损伤存在损伤阀值,爆破能量达到阀值后岩体才产生损伤。指出岩体损伤与爆心距存在一定的关系,随着爆心距的增加,爆破产生的岩体损伤量和损伤增量都不断减小。; 郑淞午; 关键词：岩石爆破岩体损伤围岩

高压空气爆破作用下煤体裂纹扩展及振动特性模拟试验研究: 2025年; 为了探讨高压气体爆破对煤体裂纹扩展和振动特性的影响,采用模拟煤体基于自主研发的高压空气爆破装置开展气体爆破试验,试验过程中利用爆破速度采集仪和爆破振动采集仪分别对表面裂纹扩展速度及质点振动进行测试,分析高压空气爆破作用诱发的裂纹扩展发育过程及质点振动能量变化特性。运用扫描电镜(SEM)分析气爆前后试件孔裂隙演化规律。试验结果表明:在高压空气爆破设计压力为15 MPa的条件下,诱导试件表面裂纹沿围压加载方向发育扩展,裂纹发育扩展速度有v_(双向不等压)>v_(无围压)>v_(双向等压);不同围压条件下裂纹随距致裂孔距离的增加呈快速发育和稳态发育两个阶段发育扩展;诱发质点振动信号分布在0~250 Hz的范围内,振动信号中主频带的能量较其他子频带的能量有明显的区别,振动主频带信号在0~31.25 Hz低频带较为集中。研究成果以期为优化高压气体爆破致裂孔分布和提高瓦斯抽采效果提供理论依据和指导。; 严少洋高富强杨小林褚怀保王昌叶红宇; 关键词：煤体振动信号

一种爆破作用下无损测量管道损伤特征的试验设备: 本实用新型属于管道技术领域，具体的说是一种爆破作用下无损测量管道损伤特征的试验设备，包括工作台；所述工作台的顶部栓接有安装框，所述工作台顶部的中心处栓接有框体，所述框体的内腔设置有对管道固定的限位组件，所述安装框的顶部栓...; 孙金山姚颖康吴廷尧蒋楠吉凌张震夏宇磬冷振东

掏槽爆破作用下振动波形预测及影响分区确定被引量：2: 2024年; 为研究隧道掘进过程中掏槽爆破对既有建筑物的影响,构建地表质点爆破振动波形预测函数,引入基于爆破振动波形理论的影响区域划分方法。基于等效球形药包理论,结合萨道夫斯基公式和爆破振动频率预测公式,将拟合系数与等效振源强度函数中的工程参数建立联系,构建适用于实际工程的爆破振动波形函数。依托现场监测数据,验证引入方法的可靠性。最后,分别以质点峰值振速、振动位移作为标准划分爆破振动影响区域。根据计算结果,掌子面在邻近被保护对象水平距离D=50 m时应采取相应的控制爆破措施。; 李坚赵岩周文磊王海龙; 关键词：隧道爆破振动

爆破作用下层状围岩隧道突变失稳判据研究被引量：1: 2024年; 为判断爆破振动与损伤作用下层状岩体隧道的围岩稳定性,根据层状围岩失稳特征建立隧道力学模型,考虑爆破损伤和振动效应,构建层状围岩隧道系统总势能方程和突变失稳判据,分析爆破作用下层状围岩稳定性演化规律;并以沪昆高铁湖南段姚家隧道为工程背景,分析层状围岩隧道稳定性。结果表明:层状围岩隧道发生突变失稳的充要条件是满足分岔集方程,即当突变特征值Δ≤0时系统可能发生突变失稳;爆破累积效应造成围岩刚度不断降低,爆破药量增加提高爆破振动效应,这些均导致层状围岩失稳概率增加;实际隧道失稳评价结果与施工现场情况、监测结果一致,验证了失稳判据的有效性。; 彭亚雄周子霈姚颖康刘运思左清军; 关键词：爆破作用失稳判据突变理论稳定性

爆破作用下隧道支护结构振动安全控制技术研究: 2024年; 隧道开挖采用钻爆法具有经济高效的特点。随着交通的快速发展,新建隧道断面越来越大,掏槽段起爆药量增加,爆破作用下隧道支护结构的振动显著。爆破振动传播规律、支护结构振动响应特性和振动安全控制是隧道爆破安全高效施工的热点研究问题。依托瑶里隧道开展支护结构现场爆破振动监测试验,分析掏槽爆破作用下大断面隧道支护结构的振动响应特征,优化掏槽爆破参数,提出安全合理的振速阈值,研究支护结构振动安全控制技术和高效穿越的爆破开挖方法,以指导现场工程应用。; 王虎; 关键词：大断面隧道掏槽爆破支护结构

爆破作用下浅埋偏压隧道围岩突变失稳判据研究: 2024年; 为解决浅埋偏压隧道爆破失稳问题,考虑爆破损伤与水弱化效应,利用尖点突变模型建立了爆破作用下浅埋偏压隧道围岩突变失稳判据,并探讨了水弱化效应、爆破损伤效应和偏压程度对围岩失稳的影响。以国家高速G5615(天保-麻栗坡段)大岩矸隧道为例,计算了不同工况下围岩突变判据k值,判定了浅埋偏压隧道围岩稳定性状态。结果表明:爆破作用下浅埋偏压隧道发生突变失稳的必要条件是突变判据k<1,表示隧道可能处于突变失稳状态;偏压程度是影响隧道围岩失稳的关键内在因素,偏压程度越大越容易发生突变失稳;实际工程评价结果与现场情况一致,验证了该判据的实用性与有效性。; 马荣增李文杜泽辉彭亚雄吴立; 关键词：隧道爆破浅埋偏压

爆破作用下隧道突水破坏模式及防突厚度研究: 随着我国基础建设的飞速发展,高速公路、铁路等项目日益增多,我国山区面积较大,约为663.6万平方公里,约占我国总面积69.1%,因此,我国基础建设离不开隧道建设。本文依托重庆茶园区新城区南山隧道工程,研究爆破作用下隧道突...; 李涛; 关键词：隧道爆破围岩破坏

计算爆破作用下隧道关键块体稳定性的方法及系统: 本发明涉及隧道爆破领域，提供一种计算爆破作用下隧道关键块体稳定性的方法及系统，包括：通过弹性波动力学及Snell定理对P波入射关键块体传播路径进行推导计算，获得P波入射关键块体造成块体节理的正应力值及剪切应力值；构建基于...; 马栋李伟王凤喜刘磊金仁贵周传波夏宇磬蒋楠蒙贤忠吕国鹏

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