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搜索到793篇“ 熔融特性“的相关文章

轻工业污泥对高硅铝煤的灰熔融特性影响: 2025年; 选取了两种典型高AFT煤即高硅煤C1、高铝煤C2,利用灰熔融测定仪、热力学计算、XRD和FTIR研究了LIS在弱还原气氛下对高AFT的C1、C2煤的AFT、矿物组成以及熔体结构的影响。结果表明,LIS的添加量为0%~15%(质量比),C1、C2煤的AFT降低效果明显,添加量为10%时,仅C1煤的AFT满足气流床气化炉液态排渣的要求。莫来石和六铝酸钙(CA6)分别是导致C1、C2煤的AFT高的原因,随着LIS的加入,莫来石和CA6的含量逐渐减少并消失,分别形成大量低熔点矿物钙长石和铁尖晶石。即低熔点矿物钙长石比铁尖晶石更有效于降低熔融温度。C1和C2煤渣的硅酸盐网络结构分布从层状分别转化为链状、环状和链状为主的简单结构。故LIS更适用于降低高硅煤的灰熔融温度。; 唐金秀李寒旭夏宝亮毛立睿; 关键词：灰熔融特性矿物组成熔体结构

工业固废制备复合助熔剂用于调控高灰熔点煤灰的熔融特性研究: 2025年; 煤灰的熔融特性是气化用煤的重要指标,添加助熔剂是降低高灰熔点煤灰熔融温度的主要方法。复合助熔剂可利用不同组分间的协同作用,显著降低助熔剂添加量,提高煤气化整体效率。选取钢渣(GZ)和赤泥(CN)两种工业固废制备复合助熔剂,考察气化条件下复合助熔剂对高灰熔点潞安煤(LA)灰熔融特性的影响,并分析了高温下煤灰中矿物质的变化。结果表明:添加量为2%~8%的钢渣、赤泥和钢渣与赤泥制备的复合助熔剂,均能降低潞安煤灰的熔融温度,且随钢渣与赤泥混合质量比的增加,潞安煤灰的熔融特征温度呈“V”型变化;钢渣与赤泥对降低潞安煤灰的熔融特征温度存在显著的协同作用,且协同作用与添加量、钢渣与赤泥的混合质量比密切相关;添加量为2%与混合质量比为9∶1、添加量为4%与混合质量比大于5∶5、添加量为6%和8%与所有混合质量比条件下,添加复合助熔剂后潞安煤灰的熔融特征温度均低于单独添加钢渣、赤泥后潞安煤灰的熔融特征温度。高温下潞安煤灰矿物质组成表明,添加量为2%与混合质量比为9∶1,添加复合助熔剂显著降低了潞安煤灰中莫来石和硅线石的含量;添加量为4%~8%,高温下潞安煤灰中钠长石与钙长石、方钙石、钙铝黄长石等含钙矿物质发生低温共熔,这是复合助熔剂对降低潞安煤灰熔融特征温度存在协同作用的根本原因。; 何鑫孔令学白进申峻申峻李文; 关键词：煤气化高灰熔点煤工业固废煤灰熔融性

铁含量对准东高铁煤燃烧过程中灰熔融特性与矿物演变的影响: 2025年; 选择准东高铁煤将军庙煤作为研究对象,通过改变添加剂Fe_(2)O_(3)含量,研究铁含量对准东高铁煤灰熔融特性的影响,进一步分析准东高铁煤煤灰中矿物的演变规律,并计算分析煤灰的黏度。结果表明:在将军庙原煤煤灰中,低熔点矿物钙镁黄长石的生成是其灰熔融温度较低的主要原因;当将军庙煤中Fe_(2)O_(3)质量分数为8%时,煤灰的变形温度(DT)、软化温度(ST)均降至最低,主要原因是生成了大量铁橄榄石;将军庙煤中Fe_(2)O_(3)质量分数大于8%时,煤灰矿物中出现高熔点矿物的莫来石,使其DT和ST均上升;温度超过1000℃后,随着温度的继续升高,煤灰的黏度逐渐减小;Fe_(2)O_(3)质量分数为8%的煤灰黏度最先进入煤灰的强沉积区间,沾污结渣情况最严重;温度为1300℃时,不同Fe_(2)O_(3)质量分数下煤灰的黏度基本相同。; 刘薄鉴治金晶何翔; 关键词：灰熔融特性

基于熔融特性的医用玻璃阶段性调温处理方法及装置: 本发明涉及医用玻璃熔融技术领域，一种基于熔融特性的医用玻璃阶段性调温处理方法及装置，包括：在动态变形能耗曲线中提取最优变形时间，更新所述熔融时间序列，测定最优软化时间，更新所述变形熔融时间序列，测定动态半球能耗曲线，提取...; 张怀民张杰民张辉张东李正龙

硅铝矿物组分对垃圾焚烧飞灰熔融特性与重金属固化的影响: 2025年; 熔融法是无害化处置垃圾焚烧(MSWI)飞灰的有效方法。本文开展了硅铝添加剂与飞灰的共熔实验研究,分析了不同硅铝矿物组分对飞灰熔融特性及重金属固化效果的影响。研究发现,硅铝组分和热处理温度对飞灰熔融和重金属的氯化挥发影响较大,其中,SiO_(2)的加入可有效降低飞灰的熔融温度,且添加量为20%时,产物中开始大量出现无定形玻璃体,适量Al_(2)O_(3)的加入有助于重金属的固化,但对飞灰的熔融无明显促进作用;高温和硅铝组分的加入有利于促进重金属的直接或间接氯化反应,使其以氯化物形式挥发,同时生成碱金属硅铝酸盐;此外,蒙脱土在促进飞灰熔融以及固化重金属等方面均优于高岭土,且热处理产物的多次浸出毒性均满足国标限值。; 高嘉炜黄亚继王圣朱志成肖怡萱宋惠康刘俊祁帅杰张煜尧赵佳琪; 关键词：垃圾焚烧飞灰熔融重金属氯化反应

一种用于描述火山灰颗粒在航空发动机中熔融特性的标定方法: 本发明属于材料熔融性测试标定技术领域，提出了一种用于描述火山灰颗粒在航空发动机中熔融特性的标定方法，步骤如下：(1)对铂铑合金片进行抛光处理；(2)将火山灰颗粒置于铂铑合金片表面，放入加热炉中，充入反应气氛气体；(3)对...; 宋文佳付长利

K-B-Al体系对磷矿熔融特性及玻璃结构的影响: 2025年; 为解决磷尾矿的堆积问题,以磷尾矿和低品位磷矿为主要原料,以B_(2)O_(3)、Al_(2)O_(3)、KCl等为助剂,通过热法加工实现磷尾矿及中低品位磷矿的活化并制备玻璃肥料。通过单因素和响应曲面实验探究了K-B-Al体系对磷尾矿体系熔融特性的影响,结合X射线衍射(XRD)、傅里叶红外光谱(FTIR)、X射线光电子能谱仪(XPS)探讨了助剂添加对熔融产物元素活化效果和渣相结构的影响。结果表明,在磷尾矿、低品位磷矿、蛇纹石、KCl、B_(2)O_(3)、Al_(2)O_(3)配比为55∶25∶20∶7∶10∶1.5时,体系熔融流动温度TF最低为1135℃,较常规体系降低335℃。在1350℃时熔融所得玻璃肥料P_(2)O_(5)、CaO、MgO活化率均达到95%左右。分析了熔融温度和助剂对物料玻璃网络结构的影响。在所选工艺条件下B_(2)O_(3)以断裂硅氧网络为主,Al_(2)O_(3)既参与网络组成,也破坏硅氧网络。; 陈仲卿刘家旭王艳语井红权侯翠红屈凌波; 关键词：玻璃肥料废物处理

不同密度准东高铁煤熔融特性被引量：1: 2024年; 研究不同密度准东高铁煤灰熔融特性,可探究准东高铁煤灰不均匀熔融规律。用有机重液浮沉法分离准东高铁煤不同密度组分,测定各煤样低温灰化后矿物组成及煤灰化学组成、熔融温度,经XRD和SEM-EDS分析熔融灰矿物组成、微观形貌和元素分布。发现准东高铁煤分离出不同密度组分主要分布于1.40~1.50 g/cm^(3),占51.79%,煤中铁赋存形态主要为硫铁矿及少量菱铁矿;煤灰中元素不同,分离出组分密度也不同,且随Fe元素含量增加煤样组分密度增大,在密度组分>1.50 g/cm^(3)的制备煤灰中Fe元素质量分数达67.50%;各组分灰成分差异大,煤中Fe是影响熔点主要因素之一,可显著降低整体煤灰熔融温度;结合高温灰样XRD与SEM-EDS分析,不同密度组分中钙铝黄长石含量增加是导致灰熔融温度增加的原因;Fe、Mg主要富集于轮廓较明显块状灰颗粒,Si和Ca主要富集于熔融区域,且随密度增大块状颗粒含量增多;块状灰颗粒矿物主要为镁铁氧化物和赤铁矿,熔融区域矿物主要为钙铝黄长石,在1300℃煤灰中熔融区域与块状颗粒并未熔合,可知高铁煤中Fe主要存在于煤中外来矿物,且含钠矿物与钙铝黄长石发生低温共熔,熔融区域熔点降低。; 陈丽娟王世海魏博刘啸天刘坤朋王建江李显程泽宁; 关键词：灰熔融特性灰熔融温度

工业固废对高灰熔点煤灰熔融特性的影响及机理: 2024年; 煤灰的熔融特性是气化用煤的重要指标,工业生产中钙基和铁基助熔剂被广泛用于降低高灰熔点煤灰的熔融特征温度。本文选取了4种含钙和含铁的工业固废,即脱硫石膏、电石渣、赤泥和钢渣,作为助熔剂,考察了高温弱还原性条件下工业固废添加对高灰熔点潞安煤灰熔融特性的影响,并分析了工业固废的添加与高温下煤灰矿物质组成的关系。结果表明:工业固废添加量为2%~8%时,高熔点潞安煤灰的熔融特征温度均降低,但影响程度不同。随着赤泥和电石渣添加比例的增大,潞安煤灰的熔融特征温度显著降低,添加4%的赤泥和电石渣时,煤灰的流动温度分别降低至1376℃和1392℃;添加钢渣和脱硫石膏,且添加量为2%时,煤灰的流动温度降低至1380℃和1410℃,但随着添加比例的增大,降低的幅度变小。添加赤泥时,潞安煤灰中莫来石和硅线石含量减少,生成了低熔点的钙铁辉石和铁尖晶石;添加电石渣时,高温下主要生成的矿物质为低熔点的钙长石;添加钢渣时,煤灰中莫来石与氧化物反应转变为低熔点的钙长石和单斜辉石;添加脱硫石膏时,高温下主要的矿物质为低熔点的钙长石。综合考虑四种含钙和含铁工业固废添加对煤灰熔融性和气化设备的影响,含铁工业固废钢渣和含钙工业固废电石渣可作为降低高灰熔点煤灰熔点的助熔剂,且添加比例为4%时,煤灰的流动温度能够满足气流床气化炉对煤灰流动温度的要求。; 何鑫袁宗帅孔令学李怀柱白进郭振兴郭振兴申峻; 关键词：煤气化高灰熔点煤煤灰熔融性

一种煤灰熔融特性的测定装置与方法: 一种煤灰熔融特性的测定装置与方法，包括电子相机、镜头、外加光源、光学带通滤波片、石英玻璃、加热台上盖、蓝宝石片、灰样、加热坩埚、加热台、加热丝、热电偶、进气管及出气管。本发明具有以下优点：通过采用上述装置能够测定煤灰中不...; 魏博王世海陈丽娟买尔哈巴·阿不都热合曼王珊

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