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矿用点线啮合齿轮齿廓修形及接触特性研究: 2025年; 点线啮合齿轮兼顾点接触与线接触双重优点,接触强度大、传动效率高、使用寿命长。齿廓修形是减少齿轮传动过程振动、噪声以及提高寿命的主要方法。针对煤矿机械在大载荷、强冲击等恶劣工况下齿轮啮合性能势必变差的问题,提出了一种矿用点线啮合齿轮齿廓修形方法。首先,基于空间啮合理论推导点线啮合齿轮齿面方程,根据点线啮合齿轮齿廓特性提出主动轮齿廓抛物线修形方法,并构建点线啮合齿轮三维模型;结合Abaqus单齿静力学模型,从最大接触应力和接触线长确定最佳修形量和修形高度;借助四齿模型分析点线啮合齿轮修形前后齿面接触应力、接触线长和传递误差变化规律。结果表明:提出的修形方法使得齿面接触应力由1 066 MPa减小至621.8 MPa,降低了41.67%;传动误差由-0.004 58 rad减小至-0.002 55 rad,降低了44.32%,明显改善齿轮接触和传动平稳性,为点线啮合齿轮三维修形及降噪延寿研究提供了指导。; 房雪洋马自勇田英虎张富泉杭嘉濠; 关键词：点线啮合齿轮齿廓修形有限元分析接触应力传动误差

低速重载点线啮合齿轮传动温度场及影响因素研究: 2025年; 【目的】点线啮合齿轮齿廓融合了渐开线齿轮凸-凸线接触与圆弧齿轮凹-凸点接触的优点,被广泛应用于起重、矿山、冶金等低速重载领域。齿轮接触面润滑油膜在重载作用下容易破裂,齿面产生瞬间高温而黏结,导致齿面磨损加剧,降低承载能力,影响使用寿命,因此,研究了煤机用低速重载点线啮合齿轮传动温度场分布及其影响因素。【方法】首先,基于切片法、赫兹接触理论与摩擦学原理,推导出齿面温升与摩擦热流密度的计算式;其次,结合具体实例和有限元软件Ansys(APDL)对点线啮合齿轮传动的齿面温度场进行模拟,分析了轮齿各表面生热情况及啮合面温度分布规律;最后,研究了点线啮合齿轮传动几何参数及工况参数对齿面温度场的影响。【结果】结果表明,点线啮合齿轮传动主动轮的最高温度出现在齿宽中部靠近齿顶部分,从动轮最高温度出现在凹凸齿廓交界处附近,而且主动轮的温度明显大于从动轮;此外,在一定范围内增大主动轮转速、减小变位系数和减小传动功率均能不同程度地降低齿面摩擦热流密度,且温度场分布更加均匀;传动功率对温度场影响较大,当传动功率由110 kW减小到60 kW时,齿面最高温度降低了27.2%。对点线啮合齿轮传动齿面温度场及其影响因素的研究可以为点线啮合齿轮齿廓修形与降噪增寿提供依据。; 马自勇田英虎刘瑾王梓隆杨伟; 关键词：点线啮合齿轮温度场 ANSYS软件影响因素

低速重载点线啮合齿轮热力耦合及综合修形方法研究: 点线啮合齿轮传动过程中啮合齿面既有点接触又有线接触,因此承载能力大、传动效率高、使用寿命长,广泛应用于矿山、起重、冶金等重载行业。采煤机、提升机、刮板输送机等煤矿设备用减速器低速轴线速度一般在1～2m/s,传递功率多在1...; 田英虎; 关键词：点线啮合齿轮温度场热力耦合有限元模拟

一种分段式点线啮合齿轮副: 本发明涉及齿轮传动技术领域，尤其涉及一种分段式点线啮合齿轮副，包括斜齿轮A和斜齿轮B，斜齿轮A的齿廓曲线包括凸圆弧曲线段A1、短过渡曲线段A2和渐开线曲线段A3</S...; 梁栋孟胜

点线啮合齿轮与渐开线齿轮啮合特性对比分析被引量：1: 2023年; 以点线啮合齿轮副与渐开线齿轮副为研究对象,建立两种啮合齿轮的仿真模型,综合对比分析了点线啮合齿轮与渐开线齿轮在啮合传动误差、齿面载荷分布、齿面滑动速度分布、齿面接触应力分布、齿根弯曲应力分布、啮合接触迹线分析等方面的啮合特性。分析得知,点线啮合齿轮在上述啮合特性方面明显优于渐开线啮合齿轮。研究为全面理解点线啮合齿轮的传动特性提供了理论依据,对其推广应用具有一定参考价值。; 汤鱼常山杨龙王志强; 关键词：点线啮合齿轮渐开线齿轮仿真模型啮合特性

煤机用点线啮合齿轮啮合刚度及齿廓修形方法研究: 点线啮合齿轮传动因兼具线接触与点接触双重特点,其传递效率高、承载能力强、使用寿命长,广泛应用于起重、冶金、矿山等领域。煤矿机械因工作环境恶劣、冲击载荷大、空间有限等特点,对传动装置性能和体积要求严格,点线啮合齿轮减速机正...; 房雪洋; 关键词：点线啮合齿轮啮合刚度齿廓修形接触特性

点线啮合齿轮研究现状与展望被引量：1: 2022年; 点线啮合齿轮是一种新型传动齿轮,该型齿轮在传动过程中既有线啮合性质又有点啮合性质的特点,使得其具有承载能力高、振动噪声低、传动效率高等优点。通过查阅大量相关文献,较系统地分析了点线啮合齿轮的研究现状,着重阐述了点线啮合齿轮在几何参数设计、强度校核、齿形优化、试验研究、工程应用等方面的研究情况,并基于对该型齿轮研究现状的分析,对点线啮合齿轮今后的研究方向提出几点建议,为完善点线啮合齿轮设计体系提供一定参考与借鉴。; 汤鱼孙侨张帆李阳; 关键词：点线啮合齿轮强度校核齿形优化

基于有限元法的点线啮合齿轮动力学模态分析研究被引量：1: 2022年; 使用ANSYS的未激励齿轮的齿廓、周期变化、APDL语言建立了齿轮系统的虚线网格的参数模态分析模型。采用APDL线性点网格分析表定义了一个特殊的界面,输入参数并自动读取,调用分析仪并执行动态差计算。通过分析固有频率与阶数之间关系来反映点线啮合齿轮动力学模态变化过程,以及通过压力角与阶数之间关系折射出对模态的影响过程。此分析程序的开发对点线啮合齿轮拟态的分析和设计能力奠定了强有力的基础。; 栾阔; 关键词：ANSYS APDL语言点线啮合齿轮模态分析

点线啮合齿轮动态接触应力仿真分析与齿廓修形被引量：4: 2021年; 针对DZLY180型硬齿面点线啮合齿轮减速器,利用SolidWorks建立其高速级齿轮副三维模型,采用Ansys Workbench对模型进行动态接触应力仿真分析,然后对其进行修形并重新建模、仿真,结果显示修形后点线啮合齿轮接触应力减小,啮入冲击得到明显改善。; 刘梦蝶罗齐汉黄海杨帆; 关键词：点线啮合齿轮修形

一种分段式点线啮合齿轮副: 本发明涉及齿轮传动技术领域，尤其涉及一种分段式点线啮合齿轮副，包括斜齿轮A和斜齿轮B，斜齿轮A的齿廓曲线包括凸圆弧曲线段A1、短过渡曲线段A2和渐开线曲线段A3</S...; 梁栋孟胜

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