搜索到52篇“ 漂航“的相关文章
科考船加油操作及其风险识别与防控
2024年
科考船在海上固定区域长次作业中,需要在次过程中进行燃油补给,受外部环境和工作性质等各种因素限制,加油作业经常出现。本文从实际加油的船舶操作出发,就受油船在加油作业中的操作方法进行阐述,分析受油船在受油作业中的船舶操作关键风险点并提出相应风险防控措施,为类似海上加油作业的船舶操作提供参考。
蒋竹枝孙雁鸣
关键词:科考船船舶操作防控措施
状态矢量修正海流测量数据方法研究
2021年
针对舰船在状态(停不抛锚)时,海流计实测数据不准问题,基于天气海况条件良好的试验海区,分析海流计数据误差原因,提出流速矢量修正海流计实测数据的方法,将修正后结果与《T-D值表》潮流推算值对比发现:13:20时刻的流向误差为0.6%,流速误差为3%;14:20时刻流向误差为1.6%,流速误差为0%,修正效果理想,误差较低,所以此方法对于状态海流测量数据的修正是有效的;由此可知在浅海、近岸海域,状态的舰船在海面风较小时,海流计的测量数据经流速矢量修正后精度较高,可用性较强,可以解决状态海流数据不准问题。
孙晓芳张尚悦张勇
关键词:海洋测量误差分析
恶劣海况中救助快速失控船案例分析被引量:1
2021年
随着我国经济实力的不断增强、海上救助装备不断进步,我国的海上应急救助技术也日趋完善。然而在恶劣海况中,救助失控船始终是个难点,尤其对受风面积大的失控船的救助更是难上加难。本文结合救助案例对相关工作进行探讨。1救助案例概述2019年5月7日,某拖船拖带某大型驳船于厦门港东南约30 n mile(概位:24°00.6N/118°20.1E,如图1所示)处遭遇恶劣天气致使主拖缆断缆,驳船失控,驳船上有5名船员。
刘志根李征
关键词:恶劣海况海上救助应急救助漂航案例分析驳船
由一起擦碰事故谈大型重载船舶的主动
2020年
进靠宁波舟山港的大型重载船舶与日俱增,由其采取主动而引发的擦碰事故也越来越多。船舶有主动和被动之分。主动是指不使用车、舵,让船体随风浪、海流或潮流流,是主动停车、停舵的一种操纵方法。本文通过近期宁波舟山港发生的一起擦碰事故,从另外一个视角来探讨宁波舟山港域大型重载船主动时存在的风险及注意事项。
黄亚东
由一起碰撞事故谈船舶安全
2013年
针对"XX"轮雾中时发生的碰撞事故,分析发生碰撞的原因,依据公司体系文件规定和《避碰规则》相关条款,探讨船舶驾驶人员在加强海专业知识学习的同时如何发挥驾驶台团队作用,改正海上习惯性的错误做法,以确保船舶安全。
曲志庆
关键词:责任心
基于流体动力学的防止船舶处于状态及受环境影响而引发事故的研究
2013年
是指船舶停止主机随风浪流。船舶一旦,由于受外界环境影响和船舶本身设计的结构特点,极易陷入横浪或接近横浪的状态,这时横摆剧烈,会引起货物等移动,加剧摇摆,并使船舶丧失稳性,最终引发沉船等事故,带来巨大的人员和财产损失。
杨彬
关键词:流体漂航
基于流体动力学的防止船舶处于状态及受环境影响而引发事故的研究
是指船舶停止主机随风浪流。船舶一旦,由于受外界环境影响和船舶本身设计的结构特点,极易陷入横浪或接近横浪的状态,这时横摆剧烈,会引起货物等移动,加剧摇摆,并使船舶丧失稳性,最终引发沉船等事故,带来巨大的人员和财产...
杨彬
关键词:流体漂航
文献传递
基于流体动力学的防止船舶处于状态及受环境影响而引发事故的研究
是指船舶停止主机随风浪流.船舶一旦,由于受外界环境影响和船舶本身设计的结构特点,极易陷入横浪或接近横浪的状态,这时横摆剧烈,会引起货物等移动,加剧摇摆,并使船舶丧失稳性,最终引发沉船等事故,带来巨大的人员和财产...
杨彬
关键词:事故处理环境因素流体动力学
文献传递
文昌项目14-3A导管架中的偏荡分析及其应对措施
2012年
文昌项目14-3A导管架海上安装过程中遭遇了台风"风神"的袭击,导管架下水后不得不暂停注水、扶正和就位,而实施了放作业。导管架中的偏荡问题是最棘手的一个难题。导管架的严重偏荡可能引起拖带失控、断缆等发生,致使拖带困难或拖带不成功。拖时的气象条件不同、拖带向不同、拖带速度不同、带缆方式不同、拖缆长度不同等因素都会使导管架拖偏荡产生变化。论文通过工程实际案例,分析引起导管架中偏荡的各种因素,分析各种因素变化而引起偏荡的变化,提出各种有效的应对措施,以抑制或改善导管架中的偏荡。
田红星
文昌项目14-3A导管架中的偏荡分析及其应对措施
文昌项目14-3A导管架海上安装过程中遭遇了台风“风神”的袭击,导管架下水后不得不暂停注水、扶正和就位,而实施了放作业。导管架中的偏荡问题是最棘手的一个难题。导管架的严重偏荡可能引起拖带失控、断缆等发生,致使拖带困...
田红星

相关作者

高绪龙
作品数:9被引量:1H指数:1
供职机构:大连海事大学
研究主题:船舶 船舶操纵 冰区 漂航 滞航
王云煌
作品数:14被引量:12H指数:2
供职机构:大连海事大学
研究主题:船舶 船舶操纵 冰区 漂航 滞航
杨彬
作品数:12被引量:0H指数:0
供职机构:上海海事大学
研究主题:立交桥 低碳 船舶 充气式 充气
田红星
作品数:21被引量:6H指数:1
供职机构:中国海洋石油总公司
研究主题:导管架 调平 深水导管架 深水 浮筒
杨彬
作品数:1被引量:0H指数:0
供职机构:上海海事大学
研究主题:船舶 环境影响 流体动力学 流体 漂航