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基于多源交通信息的燃料电池混合动力公交车智能能量管理策略研究: 能量管理策略是燃料电池汽车降低能耗和成本的关键技术,网联技术的发展为能量管理策略的开发提供新的潜力。网联环境下,如何利用多源交通信息开展燃料电池混合动力公交车智能能量管理具有挑战。针对燃料电池混合动力公交车能量管理策略开...; 刘浩然; 关键词：能量管理策略交通信息

基于交通信息的插电式混合动力公交车自适应等效燃油消耗最小策略的研究: 曹耘斐

一种基于全局工况的插电式混合动力公交车能量管理方法: 本发明公开了一种基于全局工况的插电式混合动力公交车能量管理方法，包括以下步骤：S101.获取目标车辆的历史车速‑时间信息；S102.将所获取的车速‑时间数据进行分类、分段，并记录特征值，搭建工况数据库；S103.基于径向...; 孙超梁标刘波闵青云孙逢春

一种基于插电式混合动力公交车组件稳健设计与控制方法: 本发明涉及基于插电式混合动力公交车组件稳健设计与控制方法，包括以下步骤：P1：确定PHEB的，即插电式混合动力公交车的混合动力系统基本构型及各组成部件，对PHEB组件的发动机、电机、动力电池、AMT进行选型和数学建模；P...; 孙群陈纪军郭洪强纪群

基于近似模型的插电式混合动力公交车组件稳健设计与控制研究: 当前，环境污染和石油资源紧张已成为全世界关注的重大问题，新能源汽车由于能够有效的进行节能减排，受到了各国政府和汽车企业的广泛关注。插电式混合动力公交车（Plug-in Hybrid Electric Bus, PHEB）...; 纪群; 关键词：混合动力系统能量管理

基于L<Sub>1</Sub>正则化的混合动力公交车工况有效特征选取方法: 本发明涉及一种基于L<Sub>1</Sub>正则化的混合动力公交车工况有效特征选取方法，包括步骤为：S1、获取混合动力公交车的工况数据，得到每个时间点对应的混合动力公交车的速度工况数据；S2、将混合动力公交车的速度工况数...; 陈征

一种跟驰场景下插电式混合动力公交车能量管理控制方法: 本发明公开一种跟驰场景下插电式混合动力公交车能量管理控制方法，其特征在于，包括以下步骤：P1：针对插电式混合动力公交车，提出了一种基于非线性模型预测控制的能量管理策略，包括预测模型。本发明涉及智能驾驶车辆自适应巡航性能优...; 孙群刘玉杰郭洪强夏建伟赵颖

一种跟驰场景下插电式混合动力公交车能量管理控制方法: 本发明公开一种跟驰场景下插电式混合动力公交车能量管理控制方法，其特征在于，包括以下步骤：P1：针对插电式混合动力公交车，提出了一种基于非线性模型预测控制的能量管理策略，包括预测模型。本发明涉及智能驾驶车辆自适应巡航性能优...; 孙群刘玉杰郭洪强夏建伟赵颖

并联式混合动力公交车关键零部件匹配方法研究: 2023年; 以12米单轴并联式混合动力城市公交车为例,来探讨并联式混合动力公交车关键零部件匹配选型的方法。以研发车辆的设计目标和基本参数作为数据输入,使用Simulink软件建立12米城市公交车整车物理模型和控制模型,进行分析计算得到研发车辆的关键零部件参数范围,并按照仿真计算结果,结合市场成熟度、可靠性、安全性等方面选择合适的零部件。本文旨在介绍关于混合动力公交车关键零部件匹配计算及选型方法,为混合动力公交车设计时有关关键零部件的选择提供方法和思路。; 李冰; 关键词：混合动力公交车并联式关键零部件

基于ECMS的氢电混合动力公交车能量管理策略研究: 氢-电混合动力系统具有效率高、零排放、噪声小等优点，是未来新能源汽车的重点发展方向。为解决氢燃料电池单独使用时的动态响应慢、无法回收制动能量等问题，将氢燃料电池与动力电池组成氢-电混合动力系统，以充分发挥各自优势。而制定...; 陈建伟; 关键词：能量管理策略动态规划

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宋春跃: 作品数：75被引量：67H指数：5; 供职机构：浙江大学; 研究主题：混合动力公交车递阶柔性制造系统调度模型递阶控制

潘正: 作品数：7被引量：1H指数：1; 供职机构：浙江大学; 研究主题：混合动力公交车车速发动机控制单元燃油发动机喷油量

周雅夫: 作品数：171被引量：408H指数：11; 供职机构：大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室; 研究主题：电动汽车混合动力汽车燃料电池控制策略转矩

连静: 作品数：181被引量：325H指数：11; 供职机构：大连理工大学; 研究主题：电动汽车轨迹预测交通场景燃料电池卷积神经网络

李琳辉: 作品数：254被引量：444H指数：13; 供职机构：大连理工大学; 研究主题：电动汽车车辆图像智能车辆轨迹预测