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- 某型混凝土泵车作业过程中,第1级臂架(由20MnTiB钢板制造)的上表面出现折断,造成了巨大的经济损失。为了厘清断裂的原因,对现场截取的断裂臂架进行了断口形貌、成分、力学、金相、扫描电镜等理化检验,检验结果表明,断裂起源于臂架内壁上的点腐蚀坑位置,随后在腐蚀介质和循环应力作用下进行了腐蚀疲劳裂纹扩展,主断裂源金相组织有近似于焊接接头的组织。综合检验结果分析确认:臂架断裂的一级失效模式为腐蚀疲劳断裂;二级失效模式为臂架钢板内壁的点腐蚀坑在富含混凝土成分的水蒸气和臂架承受的周期性弯曲作用下导致的腐蚀疲劳断裂;三级失效模式为焊工在焊接臂架箱体时在钢板上进行了引弧操作,损伤了钢板表面,造成了类似焊接接头的分层组织,最早起裂的点腐蚀坑位于损伤钢板表面粗大的马氏体层上。
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- 关键词：混凝土泵车臂架点腐蚀引弧
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