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- 张学宁陈霞胡文颖张生光
- 适用于台风预报的涡动扩散质量通量边界层参数化方法
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- 双极化SAR图像海洋冰涡动力参数提取方法、装置和电子设备
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- 一种基于多频涡动分解的充液转子稳定性分析及瞬态计算方法
- 本发明公开了一种基于多频涡动分解的充液转子稳定性分析及瞬态计算方法,该方法实施步骤包括:1)建立“双转子”有限元模型,获取未耦合流体交叉刚度状态空间并计算系统各阶模态对应的特征值;2)基于多频涡动假设,逐阶计算系统各阶模...
- 李启行杨博文杨卓彬朴珉靓丁鹏王维民
- 考虑轴颈同步涡动的转子-轴承系统热效应分析
- 2025年
- 为揭示转子-轴承系统在不同涡动状态下的产热机理,明确不同涡动状态下的轴颈温度分布特性,提出了一种考虑轴颈同步涡动的转子-轴承系统热效应分析方法。以热效应分析模型为基础,借助C++语言编写用户自定义函数(UDF)引入了温度-黏性模型,采用基于结构化网格的非定常动网格更新方法,实现了同步涡动时轴颈中心的自动迭代。通过算例验证并与Kucinschi实验结果对比,证明了提出的数学模型和求解方法的有效性,探究了轴颈在3种涡动轨迹下,偏心率、同步涡动频率、涡动幅值对轴颈周向温度及压力分布特性的影响。结果表明:当轴颈偏心率固定为0.5、同步涡动频率从50 Hz增大至200 Hz时,直线轨迹下周向温差最大,其与圆轨迹和椭圆轨迹下周向温差的最大相对偏差分别达到了11.51%和14.01%;当轴颈涡动频率固定为159.17 Hz、偏心率从0.1升至0.5时,直线轨迹下的周向温差最大,其与圆轨迹和椭圆轨迹的周向温差的相对偏差均在10%~25%之间;轴颈周向温度分布与油膜黏性剪切力分布具有相位差。研究可为抑制转子热致同步振动失稳提供理论参考。
- 余承智刘阳袁奇王龙冀大伟
- 关键词:温度分布
- 长、短东移路径暖季高影响高原涡动力结构特征的对比分析
- 2025年
- 利用1998~2018年5~9月NCEP/NCAR全球分析数据、大气观测资料、青藏高原低涡切变线年鉴,采用伴随低涡活动的动态合成方法比较分析了准平直东移长、短路径暖季高影响高原涡的结构特征,进一步讨论了长、短路径涡的强度与其结构的关系,从而说明长、短路径涡的演变某种程度上是由低涡自身的结构决定的。其主要结论如下:(1)长、短路径涡相同的结构特征有:生成时是浅薄的天气系统、移出高原后发展为较深厚的天气系统;在不同的活动阶段低涡的涡度变化趋势一致。(2)长、短路径涡的结构特征明显差别表现在:加强时,长路径涡所伴的正涡度柱比短路径涡深厚,上升运动柱比短路径涡强;长路径涡所伴的正涡度柱随高度升高向北倾斜、涡度值上小下大,不同于短路径涡呈对称分布、涡度值上大下小;长路径涡所伴的南风中心位置比短路径涡偏东,东、西风交汇位置比短路径涡更偏南、更强;长路径涡加强时涡区上空正涡度平流中心位置比移出时下降、强度加强,且持续时间长、向东偏离低涡,短路径涡则相反。(3)长、短路径涡在不同演变中,低涡的强度变化是由输入涡区的正涡度平流支撑的。长、短路径涡加强时的结构特征差异体现了长路径涡蕰含涡度增加的垂直输送机制和正涡度平流强迫上升运动增强而使低涡加强的动力机制。
- 高文良郁淑华郁淑华
- 关键词:结构特征
- 超超临界汽轮机转子涡动对密封动力特性影响分析
- 2025年
- 随着我国科学技术的不断进步,我国的超超临界汽轮机组的工作性能也在不断优化和升级,能够有效满足社会群众的实际使用需求,大幅度提高了汽轮机组的利用效率。因此,本文主要对超超临界汽轮机组进行分析,明确转子系统的动力学特性,为后续采取优化措施提供一定参考。
- 邵长楼
- 关键词:超超临界汽轮机转子系统动力学特性
- 一种矿山制砂机破碎涡动腔
- 本实用新型公开了一种矿山制砂机破碎涡动腔,包括外壳,所述外壳的底部设置有底板,所述底板的表面中间部位设置有中孔,所述外壳的内腔位于底板的上方处设置有与其可拆卸连接的环形板,所述环形板的底部与底板的上表面之间设置有多个呈圆...
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