搜索到33篇“ 海排灰“的相关文章
- 海排灰在道路基层及底基层中的应用研究
- 于玲
- 关键词：路面基层粉煤灰发电厂
- 海排灰氯盐含量对基层材料路用性能影响研究被引量：1
- 2016年
- 从不同龄期各项力学性能指标、抗冻性指标、抗收缩以及抗冲刷等路用性能指标来研究不同氯盐含量的海排灰水泥粉煤灰稳定碎石混合料的路用性能,并研究其变化规律。着重把相同龄期下不同氯盐含量的混合料试件的路用性能进行对比分析,从而确定海排灰氯盐含量容许范围。
- 甘得伟
- 关键词：海排灰路用性能
- 海排灰二灰碎石低温早强技术研究
- 2014年
- 在研究外加剂作用原理的基础上,通过外加剂的复合掺加,采用正交试验方法,优选了基于海排灰的二灰碎石低温早强外加剂。该外加剂可在低温环境下提高二灰碎石路面基层的早期强度,使其7d强度达到普通二灰碎石28d强度水平,减少了养生时间,缩短工期;可将施工允许日最低气温降至0℃左右,适宜低温环境施工,合理利用海排灰,节能减排,可取得较好的经济和环境效益。
- 张雪松徐靖然王小雪陈金平刘浩俞然刚
- 关键词：二灰碎石海排灰外加剂
- 基于海排灰的二灰碎石用低温早强复合激发剂及其应用
- 本发明属于道路用路面基层材料领域，具体地，涉及一种基于海排灰的二灰碎石用低温早强复合激发剂及其应用。基于海排灰的二灰碎石用低温早强复合激发剂，其重量组份为：水泥2.0～4.0，强电解质无机盐类早强剂2.0～3.0，粉末状...
- 陈金平俞然刚王小雪张雪松肖光辉刘浩
- 文献传递
- 海排灰型氯离子与基层材料的结合机理分析
- 粉煤灰作为基层建设的重要材料之一，修筑道路和制作水泥大量使用了粉煤灰导致其日趋减少，价格也在一路攀升。然而在海边灰池中还有一部分特殊的粉煤灰-海排灰没得到利用，因为含有盐分致使一直没有被很好的利用。若能将其用在道路建设中...
- 张小芳
- 关键词：海排灰化学分析路用性能
- 文献传递
- 海排灰应用于道路路面基层技术
- 本发明是一种海排灰应用于道路路面基层技术，涉及道路建筑技术领域。采用海排灰作为道路路面的基层。路面由中粒式沥青混凝土层、粗粒式沥青混凝土层、二灰碎石基层、三灰碎石基层和粒料石灰土换填层组成。二灰碎石基层中水泥：海排灰：碎...
- 包龙生钟毅于玲任长彬
- 文献传递
- 氯离子在水泥海排灰道路基层材料中的传播固化
- 2012年
- 目的探索氯离子在水泥海排灰基层材料中的传播和固化过程,以及最佳的氯离子含量,为海排灰的道路工程应用提供理论依据.方法结合氯离子的传播机理以及固化机理,对水泥海排灰结合料固化氯离子的特性进行研究,通过微观试验及固化率的研究对比分析氯离子在水泥海排灰基层材料中的传播固化机理,分析氯离子的传播扩散对路用性能的影响.结果氯离子在水泥海排灰结合料中进行传播输运时,存在一个从海排灰表面到水泥凝胶内部的渗透过程,这与传统氯离子渗入混凝土的原理不同.当氯离子质量分数为0.5%时,氯离子达到最佳传播固化效果.结论与传统的氯离子渗入混凝土的机理不同,氯离子在水泥海排灰基层材料中传播后,可以被固化,证明海排灰可用于道路建设中.
- 于玲张小芳包龙生
- 关键词：氯离子含量
- 海排灰基层结合料中氯离子固化特性的研究被引量：1
- 2010年
- 分析普通水泥、石灰等结合料对海排灰中氯离子固化能力的影响,揭示水泥海排灰、水泥石灰海排灰混合料结合氯离子的固化特性。采用测定氯离子固化含量的水溶盐化学分析法、氯离子的固化理论方法,对水泥海排灰和水泥石灰海排灰固化氯离子特性进行深入研究。试验结果表明,对于水泥海排灰结合料,当氯离子含量超过混合料中海排灰含量2%时,各个龄期的氯离子固化率不再增加。而水泥石灰海排灰结合料,氯离子含量越多,固化率越高。对海排灰基层结合料中氯离子固化研究表明,含适量的氯盐的海排灰可以用做道路基层材料。
- 王海军
- 关键词：氯离子海排灰
- 氯盐在水泥海排灰结合料中的固化机理被引量：6
- 2010年
- 目的通过内掺氯盐对水泥海排灰结合料微观结构的分析,揭示内掺氯盐的水泥海排灰结合料的固化机理.方法采用SEM、XRD和理论分析的方法对水泥海排灰结合料的性能和微观结构进行研究,并且分析含氯盐的水泥海排灰的固化机理.结果当海排灰中含有氯盐时,水泥海排灰结合料7d、28d龄期均能生成一种新的晶体—Friedel盐;海排灰中掺加质量分数为0.5%氯盐的结合料试件经过无侧限强度试验7d龄期强度较高,28d龄期强度最高.结论海排灰中的氯盐可以在水泥海排灰结合料中得到固化,从而提高结合料的强度.
- 包龙生宋晓纯于玲王海军
- 关键词：海排灰氯离子
- 基于海排灰的底基层混合料路用性能试验研究被引量：2
- 2010年
- 研究基于海排灰的底基层混合料能否应用于季节性冰冻地区的道路建设,并对其应用前景提供可靠的理论依据。提出基于海排灰的底基层混合料配合比设计方法:首先综合考虑以抗压强度和抗冻性能为控制指标,对混合料进行配合比试验,确定其最佳配合比;然后通过不同氯离子含量的混合料抗冻性能试验,确定海排灰中氯离子含量的临界值。最后以混合料的后期强度为指标进行最佳配合比验证。试验结果表明:只有当石灰含量达到8%以上时,混合料的抗压强度才能满足规范要求;混合料具有良好的抗冻性能应同时满足两个条件:1)石灰含量达到10%;2)混合料中氯离子含量不应超过海排灰质量的1.5%。所以,只要科学合理地进行配合比设计,基于海排灰的底基层混合料即可广泛应用于道路建设并推广到季节性冰冻地区。
- 包龙生于玲王占飞王海军
- 关键词：配合比抗压强度海排灰底基层抗冻性能
相关作者
- 包龙生
- 作品数：173被引量：556H指数：12
- 供职机构：沈阳建筑大学
- 研究主题：海排灰 沥青路面 装配式 承载力 连续梁桥
- 于玲
- 作品数：147被引量：517H指数：12
- 供职机构：沈阳建筑大学
- 研究主题：沥青路面 海排灰 装配式 FRP 加固T梁
- 董海天
- 作品数：11被引量：45H指数：3
- 供职机构：北京市水利规划设计研究院
- 研究主题：海排灰 物联网 水务 基层混合料 稳定碎石
- 俞然刚
- 作品数：146被引量：410H指数：10
- 供职机构：中国石油大学（华东）
- 研究主题：岩石试样 岩石 工程岩体 水力压裂 转向剂
- 王小雪
- 作品数：3被引量：0H指数：0
- 供职机构：中国石油大学（华东）储运与建筑工程学院
- 研究主题：二灰碎石 海排灰 外加剂 成熟度 复合激发剂
