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严寒地区越冬深基坑水平冻胀力影响因素研究被引量：3: 2022年; 为解决冻土地区越冬基坑保温防护设计难题,针对哈尔滨地铁3号线会展中心站深基坑,基于FLAC^(3D)软件模拟研究了越冬期基坑温度、水平位移和水平冻胀力的变化规律。开展正交试验探究了冷端温度、降温时长和围护桩刚度3个重要因素对基坑水平冻胀力的影响,提出了针对性的防护措施。研究结果表明:基坑水平冻胀力对侧壁水平位移影响显著,侧壁部分位置水平冻胀力超过规范允许值;冷端温度对水平冻胀力大小影响最为显著,为满足规范要求,冷端温度应控制在-13℃以上。现场监测结果表明,基坑变形和整体稳定性符合模拟结果,依据正交试验结果设计的保温措施效果较为理想。研究成果可为严寒地区深基坑的越冬防护提供参考。; 吴忠鑫苗胜军隋智力刘泽京; 关键词：水平冻胀力数值模拟正交试验

兰州地区黄土水平冻胀力分析被引量：2: 2021年; 为研究不同含水率黄土在一维冻结融化过程中温度场和水平冻胀力的变化特征规律,选取兰州地区黄土进行了封闭系统下的一维冻结融化试验。研究结果表明:土体的降温过程分为四个阶段,降温冻结初期各深度土体的温度下降速率较快;土体温度下降到0.4℃时降温曲线出现转折点,土层各深度降温速曲线出现近乎平行于横坐标的平稳段;冻结后期各深度土体的温度下降速率较慢。最大水平冻胀力沿着土体深度先是稳定变化较为小,然后增大到最大值最后减小。水平冻胀力最大值随含水率有很明显的变化,含水率越高水平冻胀力越大,而其他值的大小受含水率的影响较小,水平冻胀力最大值出现在相对深度0.6~0.8处。; 张正马学宁朱启有; 关键词：水平冻胀力模型试验冻土温度场冻胀

冬季深基坑水平冻胀力试验研究被引量：2: 2021年; 依托呼和浩特市某地铁车站基坑工程,通过室内模型试验和数值模拟分析,结合呼和浩特市气候条件,模拟极端降温过程,分析研究深基坑的土体温度变化分布特征、水平冻胀应力分布规律以及冻胀引起土体及支护结构的变形规律。研究表明:外侧土体温度变化梯度大,内部土体温度相对稳定且变化相对滞后,基坑最大冻深可达到1.1~1.2 m;随基坑深度的增加,水平冻胀力先增大后减小,呈抛物线分布模式,最大值出现在深度约8~10 m处;极端气候条件下,基坑最大水平冻胀力达120~140 kN,对基坑支护的设计与施工产生不可忽视的影响,为严寒地区深基坑工程提供借鉴和参考。; 邵莹; 关键词：冻融循环深基坑水平冻胀力

兰州地区黄土冻胀特性和水平冻胀力试验研究被引量：1: 2020年; 为研究不同含水率黄土在一维冻结条件下温度场、冻胀量和水平冻胀力的变化特征规律及冻胀力与冻结温度之间的动态关系,选取兰州地区黄土进行了封闭系统下的一维冻胀试验。研究结果表明:土体的降温过程分为3个阶段,降温冻结初期各深度土体的温度下降速率较快;土体温度下降到0℃时降温曲线出现转折点,土层各深度降温速率曲线出现近乎平行于横坐标的平稳段;冻结后期各深度土体的温度下降速率较慢。冻胀量变化曲线按照变化趋势分为3个阶段:轻微冻缩阶段,快速发展阶段,拟稳定阶段,不同含水率的土体经历各阶段的时间有所不同。冻胀量随着土体含水率的增加而增大,本试验中含水率14%和20%的土体最终冻胀量分别为3.52 mm和8.23 mm。在相同土质和温度条件下冻胀力发展的起始温度相同,约为0.60℃,含水率不同的土体出现最大水平冻胀力的温度不同。最大水平冻胀力沿土体深度先增大后减小,最大值出现在相对深度0.6-0.8处。; 张正马学宁; 关键词：冻土冻胀特性水平冻胀力模型试验

深季节冻土地区地下连续墙水平冻胀力模型试验研究: 我国深季节冻土区大量深基坑工程面临严重冻胀和融沉威胁。然而目前针对二维冻胀问题研究成果较少，在应对二维冻结过程的深季节冻土区地下连续墙支护体系冻胀影响方面缺乏有效的技术方案，导致了部分越冬的深基坑虽然满足了规范要求，但是...; 周磊; 关键词：深基坑地下连续墙支护体系水平冻胀力温度场; 文献传递

深季节冻土地区基坑工程水平冻胀力试验研究被引量：18: 2018年; 以深季节冻土地区越冬深基坑为研究对象,采用物理模型试验方法,研究了深基坑在冻融过程中的冻胀力的变化特征.结果表明:深基坑在冻结过程中,冻结深度和冻胀力均随着时间的增加而增大,但不同深度处的水平冻胀力增长幅度差异明显.在冻结结束后的融化阶段,基坑底部的冻胀力仍保持增大趋势,而基坑上部的冻胀力先小幅的增大,随后缓慢的减小.基坑在冻结阶段中沿桩底部至顶部,冻胀力经历了减小-增大-减小的阶段,冻结过程中,基坑底部位置冻胀力急速增加,试验测得冻胀力达到了42kPa,对应基坑原型后为840kPa,远大于《冻土地区建筑地基基础设计规范》JGJ 118—2011中挡土墙水平冻胀力设计值,甚至达到现行规范给定设计土压力的4倍.; 王建州刘书幸周国庆周国庆陈拓酒逢源陈拓徐敬豪; 关键词：深基坑水平冻胀力冻融过程

支挡式结构物水平冻胀力研究进展与思考被引量：5: 2018年; 寒冷地区的支挡式结构,极易受水平冻胀力的影响,过大的水平冻胀力容易造成支护结构变形、出现裂缝、支护体错断甚至整体倾倒,严重威胁支护工程的安全与稳定,因此研究寒区支挡式结构水平冻胀力的变化规律具有重要意义。主要从水平冻胀力的产生、影响因素、分布模式、取值大小、计算方法以及防治措施等诸多方面的国内外研究现状进行综述,结果表明:水平冻胀力的大小及其分布形态受土质类型、土颗粒大小、土体分散性、土内所含矿物成分、土体温度、土体含水量、外界水源补给以及支护结构特征等多因素影响;水平冻胀力存在多种分布模式,对不同分布模式应采取不同的计算方法,而且各计算公式均有一定的限制条件。在实际工程中,若要减弱水平冻胀力的影响,可采取换填土质、加强保温、隔水排水、使用物理化学试剂或多方法综合使用等措施。; 孙超邵艳红王寒冬; 关键词：水平冻胀力影响因素计算方法

深季节冻土地区基坑工程水平冻胀力试验研究: 本文以深季节冻土地区越冬深基坑为研究对象,采用物理模型试验方法,研究了深基坑在冻融过程中的冻胀力的变化特征,得出结论:深基坑在冻结过程中,冻结深度和冻胀力均随着时间的增加而增大,但不同深度处的水平冻胀力增长幅度差异明显;...; 刘书幸周国庆鲍强王建州陈拓酒逢源王密田徐敬豪; 关键词：水平冻胀力季节冻土区

多年冻土区桥台台后水平冻胀力的分析研究: 在多年冻土区铁路的建设和运营过程中，部分桥梁结构出现了一些病害，比如桥台受台后路基填土冻胀力的作用产生了倾斜变形，最终使得梁端与桥台之间的缝隙挤死。对于多年冻土地区桥墩、台变形的研究，我国主要集中在多年冻土区工程病害调查...; 田群山; 关键词：多年冻土区桥台水平冻胀力热力耦合; 文献传递

越冬基坑悬臂桩支护水平冻胀力分布模式及影响因素研究: 寒冷地区越冬基坑工程需考虑土体冻胀影响,当冻胀产生较大的水平冻胀力时将引起支护结构水平变形剧增、出现裂缝或局部剪断,严重时可造成基坑坍塌,直接威胁基坑安全。本文选取悬臂桩支护结构为研究对象,基于FLAC3D数值模拟软件研...; 邵艳红; 关键词：悬臂桩水平冻胀力 FLAC3D; 文献传递

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