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- 单亚东胡达文葛泓炜
- 导流挡板、氧化催化器和车辆
- 本发明公开了一种导流挡板、氧化催化器和车辆，所述导流挡板适于安装在氧化催化器的入口端，且包括：板体，所述板体从外周到中心逐渐向气流流通方向倾斜，且所述板体设有多个通气孔，多个所述通气孔中的至少部分位于所述板体径向的不同位...
- 龚福星
- 一种基于玄武岩气凝胶载体的氧化催化器
- 本实用新型公开了一种基于玄武岩气凝胶载体的氧化催化器，属于发动机后处理技术领域，针对了排气中的热量易损失，不能为排气在后续后处理环节中提供更高的温度，降低了促进后处理的总体效率、不利于DPF的高效再生的问题，包括壳体，壳...
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- 埃利克·A·鲁特凯尔·J·格莱森
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- 一种排放处理系统用柴油氧化催化器温度传感系统
- 本发明提供了一种排放处理系统用柴油氧化催化器温度传感系统，涉及柴油机后处理控制技术领域，包括：柴油氧化催化器，所述柴油氧化催化器内设有温度传感器；所述柴油氧化催化器设有进口管；所述柴油氧化催化器一侧设有DPF；所述DPF...
- 赵一鹏谢颖易砚秋谢鸿飞闫荣闯陈鹏
- 柴油氧化催化器性能的影响因素研究
- 2024年
- 基于发动机台架进行柴油氧化催化器性能试验,研究了在发动机正常运转时DOC温升特性,出口温度变化受到空速和DOC入口温度的影响。空速(Space Velocity)、DOC入口排气温度对NO、CO和碳氢化合物对转化效率的影响,结果表明,在NO转化效率上1#DOC在250~450℃下空速越低转化效率越好,其中在175~350℃下转化效率随着温度得升高而增加,在375~450℃中转化效率随着温度升高而下降。2#DOC中可以看出在低温区域(175~275℃)空速越高转化效率越好,在300~450℃下空速越低转化效率越好。不同类型DOC对CO的转化效率在各温度下均在90%以上。两种DOC的THC转化效率1#DOC在300~400℃转化效率最高为90%,2#DOC在275~400℃转化效率最高为80%。
- 贾春富李路振高涛白凤月王宠樊惊辉
- 关键词：DOC排温
- 一种臭氧氧化催化器及臭氧氧化处理方法
- 本发明属于臭氧氧化技术领域，尤其涉及一种臭氧氧化催化器及臭氧氧化处理方法，包括包括一塔体、气液混合泵以及臭氧发生器；塔体自上而下设有分离腔、反应腔和出水腔，反应腔的底部设有一分隔板，分隔板上设有催化装置，反应腔底部设有第...
- 郑绍木黄奕标郑绍图
- 一种工业废水蜂窝型湿式氧化催化器
- 本实用新型属于废水处理技术领域，尤其涉及一种工业废水蜂窝型湿式氧化催化器，包括安装箱，所述安装箱侧面中间位置贯穿有圆孔，所述安装箱上部和下部设置有安装装置，所述圆孔内部设置有催化器装置，所述催化器装置包括催化器保护柱筒、...
- 单亚东袁金鑫
- 一种识别柴油机氧化催化器中毒的方法及装置
- 本申请提供了一种识别柴油机氧化催化器中毒的方法及装置，具体涉及内燃机技术领域。在本申请中，基于热管理手段来识别柴油机氧化催化器的中毒类型，具体的，通过在柴油机氧化催化器入口按照不同的柴油喷射量来喷射柴油以及对柴油机进行排...
- 解同鹏刘翀范克川李俊佼
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- 殷悦
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