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- 一种车用驱动电机定子总成模态参数识别方法
- 本发明公开了一种车用驱动电机定子总成模态参数识别方法，包括以下步骤：1)定子总成的模态试验；2)基于模态试验结果进行定子总成的模态振型识别；3)建立定子总成的有限元仿真模型；4)建立定子总成响应面的试验模型；5)定子总成...
- 刘雪莱刘子谦蔡子博刘瑶明罗响黄燕国罗冬源陈宾
- 飞轮壳模态参数识别及有限元模型修正研究
- 2025年
- 针对某型商用车发动机飞轮壳的结构动态特性进行研究,基于Block Lanczos算法获取飞轮壳的计算模态参数,基于PolyMax算法提取飞轮壳的试验模态参数。运用模态置信准则(modal assurance criterion,MAC)对试验模态振型和计算模态振型的相关性进行分析。为更准确地识别模态参数并提升测试效率,对测点MAC值进行灵敏度分析,优化试验线框模型的测点布置。使用结构优化方法,对飞轮壳有限元模型结构参数进行修正,提升有限元模型的准确性。结果表明:优化测点的模态参数识别及有限元模型修正方法验证并提升飞轮壳有限元模型的准确性,可为同类型结构的模态参数识别和模型修正提供参考,也为飞轮壳的结构动态特性分析和优化设计提供理论依据。
- 胡溧储文彬陈雷磊谭征宇王佳杨啟梁
- 关键词：飞轮壳模态分析有限元模型修正
- 一种基于动力学模态分解的结构模态参数识别方法
- 本发明提出一种基于动力学模态分解的结构模态参数识别方法，该方法根据动力学模态分解方法，选择被测结构中各响应点的位移和速度振动信号构造快照矩阵，通过奇异值分解和特征值分析得到模态截断下系统的特征值和特征向量，变换不同的模态...
- 贺顺吴承远高雪晗谷迎松
- 基于不同响应分解原则的ASCE结构模态参数识别对比研究
- 2025年
- 结构模态参数是结构状态评估的重要组成部分,而不同的响应分解原则决定了模态参数识别的精度。针对ASCE Benchmark框架结构,采用不同响应分解原则进行加速度响应分解,对比了基于负熵最大化的快速独立成分分析法(FastICA)、基于峭度最大化的独立成分分析法(KrICA)和基于方差最大化的主成分分析法(PCA)等原则下的模态参数识别精度差异,为实际工程应用提供理论参考。研究结果表明:FastICA使用负熵度量非高斯性,通过牛顿迭代法使得分离信号最大程度互相独立,相比于另外两种方法具有最好的模态参数识别精度。
- 张志钰刘琪钿陈泽鹏
- 关键词：模态参数识别负熵主成分分析
- 一种基于随机子空间算法的结构模态参数识别方法及装置
- 本发明属于结构振动模态测试领域,涉及一种基于随机子空间算法的结构模态参数识别方法及装置，首先在结构的工作状态监测系统中，通过布设的加速度传感器采集结构的振动信号，采集到结构的振动信号后，对振动信号进行预处理去除噪声干扰，...
- 汪友明张亚飞
- 基于张量分解递推的欠定工作模态参数识别方法及系统
- 本发明公开了一种基于张量分解递推的欠定工作模态参数识别方法及系统，涉及工作模态参数识别技术领域，方法包括：获取传感器测点在设定环境激励下的线性时变结构振动响应信号，并通过PCA提取响应信号的主成分得分；通过计算主成分得分...
- 王成陈浩楠方瑞明缑锦邱朝升
- 基于双车接触点响应残差的桥梁模态参数识别方法研究
- 2025年
- 针对“车辆扫描法”在桥梁模态参数识别过程中存在对路面粗糙度和车辆速度过于敏感等问题,提出一种新的基于接触点响应的车辆扫描法识别桥梁模态参数(频率和振型)。在考虑相位差的前提下对两车的接触点响应作差,利用该残差识别结构各阶模态频率以及对应的模态振型;给出了基于双车接触点响应残差进行桥梁模态参数识别的流程,通过数值算例验证了其可行性,并系统讨论了车辆速度、质量以及路面粗糙度等因素对识别结果的影响。数值结果表明:该文所提出的方法简单有效,能够在有效剔除路面粗糙度影响的前提下准确识别桥梁结构的模态参数。
- 陈诚张静杜昌骏杨栋杨栋
- 关键词：桥梁工程模态参数识别车-桥耦合振动路面粗糙度
- 叶片振动模态参数的获取方法与装置
- 本发明实施例公开了一种叶片振动模态参数的获取方法与装置。该方法包括：获取叶片的欠采样的脉冲响应信号；利用Laplace小波的实部投影，构造压缩感知的字典，其中，实部投影与欠采样的脉冲响应信号之间存在相似关系；根据目标传感...
- 郑华吴政龙段世强周江涛
- 基于协方差回归的人行天桥模态参数辨识
- 2025年
- 模态参数是结构的重要特征参数,是结构设计、健康监测等的重要依据。针对环境激励下的工程结构,提出了一种基于协方差回归的模态参数识别方法。在环境激励和测量噪音的平稳性假设下,研究发现结构在不同时间间隔下的协方差应通过一系列标量系数呈现出线性相关性,且这些标量系数与结构的模态参数直接相关。基于此,可以先通过线性回归得到使不同时间间隔下的协方差线性相关的标量系数,然后直接从系数中提取系统的模态参数。该方法避免了传统协方差驱动算法对庞大的Hankel矩阵的分解,并对模型维度要求较小,因此在计算效率上优于一些传统的协方差驱动算法。一个剪切层模型数值算例和一座人行天桥的现场实测验证了所提方法的有效性和效率。
- 简嘉伟汪利吕中荣
- 关键词：参数识别模态分析环境激励
- 基于模糊聚类和随机子空间的高土石坝模态参数自动识别
- 2025年
- 高土石坝由于体积庞大、结构复杂等特点,其模态参数识别难度大,为后续动力分析带来挑战。本文根据地震实测数据,提出了基于模态稳定函数的模糊C均值聚类算法,并结合协方差驱动的随机子空间法形成了MSFCM-SSI的模态参数自动识别方法。该方法实现了坝体模态参数的准确、自动识别,避免传统人工挑选特征导致的误差。通过二自由度数值模型与二维土坝有限元模型验证了提出的模态参数识别方法的有效性和准确性,并将该方法应用于两河口高心墙堆石坝的模态参数识别,证明其在实际工程中的适用性,为高土石坝抗震分析提供参考。
- 刘华仁佟大威余佳苏哲
- 关键词：高土石坝模态参数随机子空间模糊C均值聚类
相关作者
- 王成
- 作品数：385被引量：705H指数：12
- 供职机构：华侨大学
- 研究主题：城际 拼车 线性时变 频域 欠定
- 陈雪峰
- 作品数：947被引量：2,435H指数：24
- 供职机构：西安交通大学
- 研究主题：航空发动机 叶片 故障诊断 振动信号 转子叶片
- 任伟新
- 作品数：333被引量：2,202H指数：23
- 供职机构：中南大学土木工程学院
- 研究主题：桥梁 损伤识别 环境激励 模态参数识别 桥梁工程
- 毛新勇
- 作品数：181被引量：76H指数：6
- 供职机构：华中科技大学
- 研究主题：数控机床 机床 模态参数 模态 机床结构
- 伊廷华
- 作品数：248被引量：724H指数：14
- 供职机构：大连理工大学
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