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- 基于非接触式加载的海上风机桩土相互作用模型试验
- 2025年
- 海上风机桩周土在水平荷载下的变形特性是单桩水平承载特性的重要体现,考虑到现有接触式加载的误差和精度问题,提出了一套单桩非接触式电磁加载装置与方法。本文依托江苏某海上风机项目,根据相似定律开展缩尺模型试验,利用PIV技术对桩周土位移进行观测,并将其结果与接触式加载进行对比。试验结果表明,距离桩身40mm以内,随着深度的不断增加,桩周土位移呈现先减小后稳定的趋势,而40 mm以外基本不发生位移,非接触式电磁加载下桩顶位移与接触式砝码加载结果变化趋势一致,证明了电磁非接触式加载方法的有效性。
- 于思冬朱熊彪
- 关键词:桩土作用
- 钢板桩加固岸坡变形与桩土相互作用机理研究
- 2024年
- 针对航道开挖过程中护岸边坡板桩变形及桩土相互作用机制,通过选取典型断面进行现场试验的方法,对板桩结构位移、土压力及临近土体变形等关键物理量参数进行监测,并结合理论计算方法对板桩结构及后方岸坡土体稳定性进行了详细分析,探究了复杂地质条件下桩后土体变形与主动土压力的内在关联,得到了部分有益结论。板桩护岸后方边坡土体水平位移随开挖进行逐渐增加,边坡达到平衡状态时不同深度土体位移约为0.8~1 mm,板桩桩顶水平位移变化量约为1.2 mm。航道开挖过程中板桩主动侧土压力随开挖的进行逐渐减小,不同埋深位置桩侧土压力减小值约为1 kPa,与理论计算结果比较发现现场试验结果均较小,说明上述理论计算方法对于本试验结构形式而言土压力计算略偏保守。
- 张健杨立功张宇亭赵跃刘勇军吴文华
- 关键词:钢板桩土体位移桩土相互作用
- 水平荷载作用下刚性桩桩土相互作用弱化规律和分布模式研究
- 2024年
- 目前,海上风力发电在中国发展非常迅速,“十四五”规划中我国海上风力发电装机容量将达到50 GW。超大直径单桩基础是当前全球海上风电场应用最为广泛的基础形式之一,占已建成海上风电场基础的75%。目前水平荷载对桩基竖向承载力的影响鲜有研究,桩周土压力水平是影响桩基竖向侧摩阻力的关键因素之一。为研究海上风电超大直径单桩基础水平承载特性,针对粉土中的刚性桩,开展了1 g模型试验,观察和分析水平荷载作用下的桩土相互作用弱化和沿桩身的分布规律,建立桩周土压力-变形弱化表达式,提出水平受荷后桩周土压力变化分布模式。结果表明:水平循环荷载作用下,随着循环次数的增加,主动区土压力逐渐降低,被动区土压力稍有增加;桩身发生水平变形后,主动区土压力变化可分为3个阶段,即急剧下降段、缓慢下降段和稳定阶段;桩身变形后,桩周土压力可沿桩身分为脱开区、弱化区、稳定区3个区域。
- 孙永鑫曲占斐何春晖王龙王志鹏
- 关键词:水平循环荷载刚性桩桩土相互作用
- 软基中多向受荷大直径单桩桩土相互作用试验研究
- 2024年
- 为了研究多向循环受荷大直径单桩的水平变形响应及桩土相互作用机理,开展多向受荷大直径单桩的1g大比尺模型试验,探讨不同竖向和水平循环荷载比下的桩侧受力及变形响应.试验结果表明,施加竖向循环荷载会增大桩身水平位移的发展速率;最大弯矩出现在2.0倍桩径深度处,随着循环次数的增大,桩身弯矩表现出减小的趋势;在循环荷载作用下,最大土抗力所在的位置随着循环次数的增大逐渐从1.5倍桩径深度处向2.0倍桩径深度处移动,循环土体抗力-桩身水平变形(p-y)曲线的退化主要发生在表层土体;施加竖向循环荷载会增大桩土界面的初始刚度,但同时也会加速桩土体系的刚度退化.建议在海上风电大直径单桩的设计中,特别注意竖向循环荷载对长期循环荷载作用下桩身位移及桩土相互作用的不利影响.
- 戴朴修刘开富谢新宇徐越栋
- 关键词:复杂荷载P-Y曲线桩土相互作用
- 钢渣混凝土桩土相互作用机理试验研究
- 2024年
- 通过设计桩土相互作用可视化试验装置,模拟钢渣混凝土桩加固吹填土地基,对桩周土体的水分含量、孔压值以及桩体对土体的扰动情况进行监测分析,并利用宏观、细观和微观相结合的试验手段,深入研究桩土间产生的物理化学反应及其产物。试验结果表明,桩体具有膨胀挤密土体的作用;桩体能够加快土体的排水减压过程;桩土间产生的物理化学反应及其产物对地基稳定性有着正向加强作用。
- 神亮张玉芝聂庆科张淑静郭翠丽
- 关键词:桩土相互作用模型试验
- 基于SACS软件的海上风机单桩基础波浪荷载计算和桩土相互作用分析
- 2024年
- 结合渤海湾海域特定的海洋水文条件,采用海洋结构计算分析软件SACS和相关规范对比分析波浪对不同桩径的作用,并结合该海域的工程地质条件,对海上风电单桩基础的桩土相互作用进行了相关分析。验证了SACS软件在计算不同桩径的波浪力和波浪力矩的结果的一致性和差异点,大直径单桩的承载力和变形等符合半刚性桩的受力特点,本研究内容可供海洋结构工程相关设计研究提供参考。
- 李明广刘玉雷陈阳贾业萌王迎宵
- 关键词:波浪荷载桩土相互作用
- 桩土相互作用对桥轨系统近场脉冲地震响应的影响分析
- 2024年
- 为研究桩土相互作用(PSI)对高速铁路桥梁-无砟轨道系统近场脉冲型地震响应的影响,采用ANSYS软件建立了该桥轨系统有限元模型,从系统自振特性、系统各层结构及层间关键构件震后残余位移和震时包络位移三个方面,分析PSI对系统地震响应的影响规律。研究结果表明:考虑PSI会使高速铁路桥梁-无砟轨道系统的自振周期延长;考虑与不考虑PSI,主梁、底座板、轨道板及钢轨各层结构震后残余变形和震时峰值包络变形均存在差异,沿着里程方向,简支梁、连续梁桥上轨道各层结构震后残余变形和震时峰值包络变形交错变化;PSI对扣件、砂浆层、滑动层及侧向挡块等关键构件的影响较为明显,其中对刚度较小的关键构件的影响尤为显著。抗震验算时,应重点关注PSI对桥梁-无砟轨道系统层间关键构件的影响。
- 邬歆
- 关键词:桩土相互作用地震
- 一种可营造深水环境的桩土相互作用模型试验装置及测试方法
- 本发明公开了一种可营造深水环境的桩土相互作用模型试验装置及测试方法,属于海洋岩土工程领域。该试验装置包括模型主筒、制样增容筒、加载试验筒、模型承重底座、模型加载顶盖、供水供气系统和加载控制与数据采集系统。本发明通过不锈钢...
- 杨钢杨庆田尚王忠涛周玉韩云瑞梁伟聂增辉
- 基于磁感应示踪及速冻固土技术的三维桩土相互作用试验方法及试验系统
- 本发明涉及一种基于磁感应示踪及速冻固土技术的三维桩土相互作用试验方法及试验系统,包括用于模拟海上风机桩基础长期振动环境的水平循环加载试验平台、用于实时监测砂土颗粒位置和运动特性的磁感应示踪系统、用于实时记录桩周地形变化的...
- 王晗管大为 姚子顺 刘博乐张弛
- 基于磁感应示踪及速冻固土技术的三维桩土相互作用试验方法及试验系统
- 本发明涉及一种基于磁感应示踪及速冻固土技术的三维桩土相互作用试验方法及试验系统,包括用于模拟海上风机桩基础长期振动环境的水平循环加载试验平台、用于实时监测砂土颗粒位置和运动特性的磁感应示踪系统、用于实时记录桩周地形变化的...
- 王晗管大为姚子顺刘博乐张弛
相关作者
- 王建华

- 作品数:1,201被引量:6,465H指数:39
- 供职机构:重庆大学
- 研究主题:深基坑 软土 基坑 模型试验 饱和土
- 庄一舟

- 作品数:295被引量:617H指数:15
- 供职机构:福州大学土木工程学院
- 研究主题:桥台 施工方法 无缝桥梁 整体式桥台 微型桩
- 杨敏

- 作品数:450被引量:3,401H指数:30
- 供职机构:教育部
- 研究主题:桩基础 桩筏基础 桩基 土钉墙 基坑
- 黄福云

- 作品数:399被引量:434H指数:14
- 供职机构:福州大学
- 研究主题:桥台 整体式桥台 枕梁 钢管混凝土 主梁
- 张智卿

- 作品数:35被引量:172H指数:6
- 供职机构:浙江树人大学城建学院
- 研究主题:扭转振动 桩土相互作用 中桩 饱和土 复刚度