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曲线组合箱梁桥的梁格杆系模型系统: 本发明提供曲线组合箱梁桥的梁格杆系模型系统，涉及梁格结构形变分析技术领域，包括：梁格结构；所述连接密封部分设置在梁格结构的底部；所述自适用安装部分安装在连接密封部分的底部；所述驱动系统安装在自适用安装部分上；所述形变检测...; 朱力司金艳刘伟李佳欢王照赵冠远

曲线组合箱梁桥的梁格杆系模型系统: 本发明提供曲线组合箱梁桥的梁格杆系模型系统，涉及梁格结构形变分析技术领域，包括：梁格结构；所述连接密封部分设置在梁格结构的底部；所述自适用安装部分安装在连接密封部分的底部；所述驱动系统安装在自适用安装部分上；所述形变检测...; 朱力司金艳刘伟李佳欢王照赵冠远

曲线钢-混凝土组合箱型梁杆系模型数值分析系统: 本发明提供曲线钢‑混凝土组合箱型梁杆系模型数值分析系统，涉及桥梁结构分析技术领域，包括：钢梁主体，所述钢梁主体的截面为倒梯形结构，钢梁主体的主体为弧形结构，钢梁主体的下端面固定安装有两个垫块。本发明中，数据处理单元会对原...; 朱力王照刘鑫李佳欢赵冠远范国

曲线钢-混凝土组合箱型梁杆系模型数值分析系统: 本发明提供曲线钢‑混凝土组合箱型梁杆系模型数值分析系统，涉及桥梁结构分析技术领域，包括：钢梁主体，所述钢梁主体的截面为倒梯形结构，钢梁主体的主体为弧形结构，钢梁主体的下端面固定安装有两个垫块。本发明中，数据处理单元会对原...; 朱力王照刘鑫李佳欢赵冠远范国

双层斜开槽钢板剪力墙等效杆系模型研究: 2021年; 双层斜开槽钢板剪力墙由两层开有斜槽的薄钢板组成,两层钢板上斜槽的方向相反,通过橡胶层粘接在一起,具有相同的平面外变形。在水平荷载作用下,双层斜开槽剪力墙中,一层钢板上的斜向板带受拉,另一层钢板上的斜向板带受压。通过受拉斜向板带对受压斜向板带提供平面外支撑,减小受压斜向板带的平面外屈曲变形,形成自防屈曲机制。提出了用于双层斜开槽钢板剪力墙承载力和抗侧刚度计算的等效杆系模型,采用位于斜向板带中心线的等效杆件来代替斜向板带;等效杆件的截面宽度和截面高度与所替代的斜向板带的宽度和厚度相同。通过等效杆系模型和壳单元有限元模型,研究了剪力墙高宽比、高厚比、斜向板带宽度等对双层斜开槽钢板剪力墙受力性能的影响。等效杆系模型和壳单元模型分析结果的对比表明,等效杆系模型具有较好的适用性。; 鲁永贵薛子蓬尤洋张文超王培军; 关键词：钢板剪力墙有限元模拟滞回性能

基于三变量伽辽金无单元法的杆系模型动力计算与参数分析被引量：1: 2018年; 将移动最小二乘法与广义移动最小二乘法相结合,提出同时考虑节点轴向变形、切向变形和转角的三变量无单元插值形函数,应用于框架结构杆系模型的动力计算。运用伽辽金弱形式推导离散动力方程,采用罚函数法引入边界条件,建立三变量无单元法动力计算公式,采用Newmark-β法进行动力时程分析。讨论了节点数量、影响半径以及基函数阶次对计算结果的影响。研究结果表明,当节点的间距≤10%杆件长度,影响半径scale乘子界于2.5~4.0,采用三阶多项式基函数时,无单元的动力计算可获得较好的精度。; 吴琛杜喜朋项洪邓智元; 关键词：杆系模型动力计算

考虑节点柔度影响的焊接管结构简化杆系模型及动力性能分析方法: 随着钢结构建筑的兴起，焊接管结构作为钢结构建筑的一种重要的结构形式，得到了广泛应用。焊接圆钢管结构形式外形轻巧美观，强度大，且风阻力系数小，这种优点在海洋平台这类常年受到风荷载和波浪荷载作用的建筑物中尤表现其显著，因此在...; 屠珊珊; 关键词：圆钢管简化模型动力分析

基于三变量无单元法的杆系模型动力计算被引量：1: 2016年; 无单元法无需网格划分,可避免结构震动开裂或产生大变形而不断更新网格所导致的计算复杂。本文基于移动最小二乘法建立考虑水平位移、竖向位移和转角的三变量无单元插值函数。局部坐标系下利用三变量插值函数形成节点质量矩阵和刚度矩阵,并经坐标转换集成整体坐标系下的质量和刚度矩阵,进而进行杆系模型动力特性的计算和无单元法离散动力方程的求解,获得地震响应。分析了影响半径scale乘子对权函数、插值函数及二者导数的影响。研究表明,当scale发生变化时,虽然对权函数影响不大,但权函数导数的绝对值随着scale的增大而逐渐减小,这种改变进而影响了插值函数的数值。当scale发生微小变化时,对轴向变形分量的插值函数及导数影响较小,但将使横向变形及转角产生较大变化。经试算,建议三变量无单元法动力计算中scale乘子取3.0~4.0。最后,将本文方法应用于框架杆系模型简谐荷载、地震动作用下的位移响应计算,经与理论解和有限元解比较,验证了三变量无单元法应用于杆系模型的正确性,表明了参数设置的合理性。; 吴琛周瑞忠项洪; 关键词：杆系模型动力计算

钢-混凝土组合箱梁桥杆系模型的理论与计算被引量：13: 2014年; 为了改善组合箱梁桥杆系模型研究尚不成熟的现状,提出了组合箱梁桥的杆系模型。首先以分格室结构的剪力-柔性梁格理论为基础,确立了构件层次和截面层次的建模策略;进而以简支组合箱梁桥和连续组合箱梁桥、直线组合箱梁桥和曲线组合箱梁桥为研究对象,分别建立精细模型和杆系模型,进行模态分析、恒载和活载作用下的静力分析。研究结果表明:精细模型和杆系模型的计算结果吻合良好,杆系模型具有良好的准确度与适用性;研究成果为杆系模型在实际组合箱梁桥设计分析中的应用奠定了基础。; 聂建国朱力樊健生杨小刚; 关键词：桥梁工程杆系模型

钢-混凝土组合箱梁桥杆系模型的工程应用被引量：5: 2014年; 为了研究组合箱梁桥杆系模型的准确性和适用性，将杆系模型应用于实际钢-混凝土组合箱梁桥的设计分析中，首先介绍了1座直线和1座曲线连续组合箱梁桥的荷载试验情况，之后建立了2座实桥的精细模型和杆系模型，并将精细模型、杆系模型与荷栽试验实测结果进行综合对比分析。结果表明：实测结果对于精细模型的挠度校验系数在0.5～0.8之间，应力校验系数在0.5～0.9之间，而杆系模型与精细模型的计算误差在±10％以内，充分证明了杆系模型的精确度与合理性，证实了杆系模型适用于组合箱梁桥；研究成果可为组合箱梁桥的设计和分析提供有效的数值工具。; 聂建国朱力樊健生李法雄; 关键词：桥梁工程荷载试验杆系模型工程应用

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