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- 旧混凝土路面改造加固结构及施工方法
- 本申请涉及旧混凝土路面改造加固结构及施工方法，包括环形挡块，所述环形挡块与检查井呈同轴设置，所述环形挡块环绕设置于检查井的外周壁，所述环形挡块设置有若干个支撑条，若干个所述支撑条绕环形挡块的轴线呈圆周阵列分布，所述支撑条...
- 王耀张峰徐洪广郭晓王璇吴景华谢品翰叶奇伟
- 碎石化技术在旧混凝土路面改造中的应用
- 2024年
- 文中以长泰县武安镇官山至蔡坑城乡道路改造工程景观大道道路工程为背景,对比了病害治理方案和碎石化施工两种方案的效益,并分析了碎石化施工工艺和施工效果。结果表明,碎石化施工方案破碎效果良好,粒径尺寸满足要求,碎石作为基层其耐水性符合要求。通过对比可知,碎石化方案造价总体比病害治理方案造价节约31.4%。
- 徐跃南
- 关键词：碎石化旧混凝土路面改造
- 市政旧混凝土路面处治中精铣刨技术的应用分析
- 2024年
- 随著市政的旧混凝土路面使用年限的逐年延长,这种路面开始呈现出各种损伤和破损问题。部分路段由于维护不当而不能继续使用,但也有部分路段仍然有一定的支撑能力。经过适当的沥青加铺和养护,其仍能重新投入使用。采用这种方案策略不仅能延长旧混凝土路面的使用年限,还可以有效地降低成本。在工程实践操作过程中,加铺前需进行适当的修复措施,常用的修复技术包括铣刨和精密铣刨等。本文以某市政道路项目的真实工程经验为基础,主要对精铣刨的原理、施工技术方法及其应用效果进行了详细分析。
- 彭展
- 一种旧混凝土路面加铺沥青的路面结构及道路结构
- 本实用新型公开了一种旧混凝土路面加铺沥青的路面结构，包括旧混凝土路面板、沥青面层、单向土工格栅和剪力钉；在旧混凝土路面板上铺设单向土工格栅，所述沥青面层2摊铺于单向土工格栅上；所述剪力钉沿旧混凝土路面板的横向和纵向间隔布...
- 王鹏飞陈天横
- 覆盖刚性混凝土垫块式修补旧混凝土路面结构
- 本实用新型公开了一种覆盖刚性混凝土垫块式修补旧混凝土路面结构，从上之下包括修补层、原有破坏混凝土层、原有碎石垫层、原有片石垫层和原有素土压实层；修补层由双层双向钢丝网配筋并采用C40混凝土制成，原有破坏混凝土层由C25混...
- 李成宏 杨奋雄 蒋建宏 邱锦健 陈咸德 罗辉 高泽栋 许敏海 任鑫 廖林勇 谢婷 文智湧 黄晓丹 钱俊 刘波纹 李国建 庞杰 欧维爱 吴琮坤 林家发
- 旧混凝土路面加铺沥青层组合设计应用研究被引量：1
- 2023年
- 文章以某水泥混凝土路面为例,围绕在旧混凝土路面加铺沥青层组合设计要点展开分析。首先简要概述了工程概况,而后从旧混凝土路面板处理、面板底脱空处理、面板缝处理、错台处理等方面,详细概述面板补强应用设计研究,并对各层设计要点进行了详细阐述。经施工后期检验可知,各项指标均达到预期效果,希望可为同类工程应用提供技术参考。
- 黄飘
- 关键词：混凝土路面加铺沥青层
- 旧混凝土路面碎石化层的承载力检测与评价被引量：6
- 2023年
- 为准确评价半刚性基层、柔性土基旧混凝土路面碎石化后结构层的承载力,为旧水泥混凝土路面改造提供精准的设计参数,该文采用承载板、贝克曼梁测试方法,对比分析旧水泥混凝土路面碎石化后结构层顶面的当量回弹模量、弯沉。结果表明:半刚性基层旧混凝土路面共振碎石化后顶面的当量回弹模量平均值为444.20 MPa,多锤头碎石化后顶面的当量回弹模量平均值为408.15 MPa;土基上旧混凝土路面共振碎石化后顶面的当量回弹模量平均值为326.71 MPa,弯沉代表值为329.68(0.01 mm),弯沉变异系数为88.02%。半刚性基层旧混凝土路面碎石化后结构层刚度适合可加铺柔性的沥青路面结构,柔性土基上旧混凝土路面共振碎石化结构层只相当于非均质的级配碎石层,宜结构补强后再加铺沥青层。
- 岳爱军王伟李旺明覃金寿
- 关键词：旧水泥混凝土路面共振碎石化多锤头碎石化当量回弹模量
- 旧混凝土路面共振碎石化的基层施工方案分析
- 2023年
- 共震碎石化技术是对旧混凝土路面改造的一种新技术,该技术具有施工速度快、施工程序简便、效率高等特点。通过2020年实施改造的黄山大道(大庆路至迎宾大道)道路旧混凝土共振碎石化做基层的施工方案分析,该技术大量减少拆除物的外运,节约工程造价,强化环境保护意识,是旧混凝土路面改建成沥青混凝土面层的理想方案。
- 查进
- 基于公路改扩建旧混凝土路面回收集料的再生水稳基层应用研究被引量：2
- 2023年
- 为充分利用公路改扩建中的旧筑路材料,提高废旧路面材料循环利用率,将湖南省某二级公路改建工程产生的废旧混凝土回收集料再生利用为底基层材料进行试验研究。研究了回收集料与天然集料物理性能指标的差异,对回收集料的级配组成和混合料配合比设计进行了试验,并分析了再生混合料的质量控制措施和经济效益。研究结果表明,回收集料大部分是裹覆了旧水泥砂浆的碎石、砂粒或石屑,与天然集料相比,其表观密度较小,吸水率大、压碎值和磨耗损失较高,但均满足规范要求;经二次破碎的回收集料整体偏细、级配组成不满足要求;相同水泥用量时,再生混合料的7 d无侧限抗压强度更高;混合料的拌制质量是保证基层施工质量最关键的环节,利用路面回收集料可节约材料总费用11%,具有较好的经济效益。
- 陈鹏张望鹏
- 关键词：公路改扩建再生集料道路底基层
- 冲击压实技术在消除旧混凝土路面脱空的应用分析
- 2023年
- 水泥路面工程在国内起步比较早,应用地域范围比较广泛。随着开放交通时间的延续,以及重载车辆的增多,路面的破损程度也相应的增加,随之而来的水泥砼路面改造工程也越来越多。而以往的施工中往往将旧砼面板清除,这样形成的工程垃圾不但对环保造成了严重的破坏,并且造成了极大的浪费。而利用冲击压实技术,则可以达到直接利用这些旧砼板的同时,又可以提高老路基承载力的效果,不失为一种比较完善、科学、经济的施工工艺。
- 高雪松
- 关键词：冲击压实技术应用路面脱空沉降
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- 作品数：110被引量：959H指数：18
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- 研究主题：沥青混合料 路用性能 沥青路面 沥青 高温性能
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- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院
- 研究主题：沥青混合料 沥青路面 沥青加铺层 数字图像 反射裂缝
- 王端宜
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- 研究主题：沥青混合料 沥青路面 道路工程 水泥混凝土路面 数字图像处理
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- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院
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