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搜索到123篇“ 控爆技术“的相关文章

临海大断面超浅埋公路隧道侧穿敏感建筑物控爆技术: 2023年; 为解决城市海底隧道陆域段钻爆法施工产生的爆破振动对周边建(构)筑物结构安全及居民生活影响大的问题,依托厦门第二西通道(海沧海底)隧道工程,通过现场试验、理论计算的方法对复杂地质条件下城市浅埋暗挖隧道侧穿敏感建(构)筑物段控制爆破技术进行了优化研究,提出了建(构)筑物保护及加固方案、控制爆破辅助措施和控制爆破参数优化方案,验证了中导洞掏槽设计、炮眼及空孔布设、进尺设计等控制爆破措施的合理性,对现场试验爆破振速监控量测的数据进行了分析。结果表明:采用数码电子雷管、控制单段最大装药量、减小开挖断面尺寸、缩短进尺等控制爆破辅助措施,结合“空孔+掏心+楔形掏槽”控爆开挖方案及参数优化方案,可显著控制周边建筑物的爆破振速;当隧道近距离穿越地表建筑物时,在爆破影响区与建筑物基础间增设灌注桩、隔振桩及注浆的方式,能够起到明显的隔振和控制沉降作用;采取的控制爆破方案可有效地将隧道爆破振速控制在0.5 cm/s以内,可基本实现掌子面前方10 m地表处无感爆破,掌子面前方20 m以外地表爆破振速监测仪无触发,显著降低隧道爆破施工对周边环境的影响,保证隧道周边建(构)筑物的结构安全,为城市地下空间爆破开挖提供借鉴。; 李刚; 关键词：爆破控制钻爆法爆破参数优化

侧穿高压铁塔陡斜平曲线隧道光面控爆技术: 2022年; 为解决近接建筑物条件下隧道光面控爆技术问题,以地铁隧道工程为依托,采用理论分析、工程类比与现场实测研究手段,探究了近距离侧穿高压铁塔平曲线陡斜直墙圆弧拱形施工通道光面控爆技术,自主建立了确定拱圈上仰角与边墙偏转角通用理论公式。结果表明:采取周边孔组合布孔,周边长孔采用不耦合间隔装药结构,短孔采用不耦合孔底微量装药结构,实现了隧道超欠挖有效控制;单段最大装药量合理确定,是实现爆破振速有效控制的关键因素;综合采用延时爆破技术与多隔段爆破控振技术,有效避免了相邻段别炮孔爆破振速峰值“叠加效应”;底板孔采用分段起爆,有效降低了岩石夹制作用,提高了爆破效果,实现了设计振速与超欠挖“双控”目的,振速实测范围0.442~0.933 cm/s,拱部最大超挖量为0.065 m,边墙最大超挖量为0.119 m,扭亏48万元;循环进尺1 m/d提升到2.5 m/d,满足了“安全、高效、经济”施工要求。; 侯健田国锋朱国强李英杰杨保华黄引杨强付抗; 关键词：隧道超欠挖

邻近营业线铁路隧道小净距工程中的控爆技术: 2022年; 以林家岙隧道工程为背景,首先确定了平导开挖顺序与总体爆破施工方案,进而从合理选择爆破参数、炮孔设计、起爆网络布置等方面,阐述了邻近既有线隧道爆破振速控制的施工技术,最终保证了工程的安全性。可为同类工程提供参考。; 江浩; 关键词：铁路隧道小净距爆破施工

抛光打磨铝粉除尘系统控爆技术研究: 可燃性粉尘爆炸是在金属制造加工、木材加工、粮食食品加工、采矿、化工等多行业常见的一种事故，容易引起二次爆炸或连续爆炸，造成重大的人员伤亡和财产损失。对中国近些年的粉尘爆炸事故进行统计发现，金属粉尘爆炸事故比例达到了43%...; 杜宇婷

浅埋隧道孔内外对称起爆控爆技术研究: 2020年; 为了适应城市密集建筑物下浅埋隧道爆破对振动的高安全要求,设计了一种基于孔内外对称分布的延时控爆技术。以大连恒隆广场地下通道的施工为背景,利用导爆管雷管延时特征,对掌子面进行孔内外对称分布,预留核心土和拱顶非爆层,对测得的振动速度进行傅里叶分析。结果表明,3个时域有振动图谱,持续800 ms,从地面测得的振动合速度为4.846 cm/s,振动主频为47 Hz,设计的孔内外对称分布延时控爆方法可以提升主频范围,降低对周围建筑物的影响;发明的孔内外对称分布延时控爆方法,可以利用导爆管雷管的毫秒延时功能合理控制延时时间,使得3段信号的振动特性相近,降低振动效应显著。本方法可以为城市浅埋隧道爆破提供一种借鉴模式。; 宋鑫华吴港姜殿科李成闫鸿浩; 关键词：爆破振动浅埋隧道

邻近铁路营业线路堑石方控爆技术研究: 2020年; 结合阳平关至安康铁路增建第二线工程邻近铁路营业线路堑石方控爆效果,详细介绍了邻近营业线路堑石方控制爆破技术,强调在加强物理隔离防护的基础上,根据不同施工阶段的地形地质条件采取相应的控制爆破方法及爆破参数,通过试爆来验证此方法及爆破参数的可行性,达到路堑岩石宁裂勿散、宁松勿散、宁散勿飞的效果,确保了营业线行车安全,本施工技术可为类似工程提供参考。; 张效喆; 关键词：控制爆破路堑

矿井瓦斯控爆技术及材料研究进展被引量：10: 2019年; 瓦斯爆炸灾害防治一直是我国煤矿安全研究的热点、难点。通过对国内外相关文献总结分析,从瓦斯抑爆装置、抑爆介质及抑爆机理3个方面综述了目前国内外矿井瓦斯抑爆技术及抑爆材料的研究现状,提出了未来的发展方向。研究结果表明:瓦斯抑爆技术的有效性和可靠性主要取决于抑爆介质的物理化学性质、控爆空间几何参数、爆炸特性参数和抑爆系统中爆炸探测方式等因素;结合瓦斯爆炸链式反应理论和探测技术的发展,研究应更多地关注抑爆过程的微观特性,揭示其详细的抑爆作用机理,为探寻新型高效、绿色抑爆材料提供更有力的理论支持。; 罗振敏苏彬王涛程方明赵婧昱王磊; 关键词：矿井瓦斯

城市环境下钻爆法隧道扩建的控爆技术研究: 随着国民经济的快速发展以及逐年增加的交通运输量,目前在我国许多地区既有隧道已不能满足运输和安全的需求。特别在城市交通环境的进一步完善和提高的情况下,这一需求在山区城市或城市内山岭隧道的交通建设和改造中显得特别突出。因此,...; 廖重辉; 关键词：等效荷载

控爆技术在邻近营业线铁路隧道小净距施工中的应用被引量：1: 2017年; 新郁山隧道平导与既有渝怀线铁路隧道水平最小净距只有7m,地质条件差,设计采用控制爆破施工,要求既有隧道爆破振速不大于2.5cm/s,施工难度和风险极大。为确保在隧道平导爆破施工时既有线运营安全可控,通过对爆破振速监测,研究孔眼设计、装药方式及起爆网路设计施工方法,并在正式施工中得到成功应用,保证了隧道平导开挖工程的安全高效完成,并对邻近营业线隧道爆破施工具有很强的指导意义。; 李海波; 关键词：光面爆破

城市浅埋隧道微振动控爆技术研究与应用被引量：1: 2015年; 文章结合成渝客专新红岩隧道工程,介绍了其浅埋段施工中采用的非爆破开挖方法、机械与控制爆破组合开挖方法、控制爆破开挖方法、弱爆破法开挖方法。通过这些开挖方法的综合应用,有效降低了施工振动对周边既有建(构)筑物的影响,其经验对国内其他同类工程具有一定的借鉴意义。; 苗壮; 关键词：浅埋隧道微振动控制爆破技术

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