公共文化服务平台

搜索到4803篇“ 排放特性“的相关文章

火电机组污染物排放特性分析方法、系统、设备及介质: 本发明公开了一种火电机组污染物排放特性分析方法、系统、设备及介质，方法包括：获取火电机组不同负荷条件下的污染物排放历史数据，筛选，得到筛选后的污染物排放历史数据；利用二次函数对筛选后的污染物排放历史数据进行拟合，得到火电...; 范奇杜保华吴智群马力周宇庆

应用于混醇柴油机的燃烧排放特性研究: 2025年; 醇类燃料是非常具有开发潜能的清洁燃料,其制备的简易性、排放气体的低污染性,以及其作为燃料的燃烧性能都是非常不错的。而二氧化碳作为其燃烧后的主要成分,是非常容易收集到的常见气体,并且其性质稳定,能与多种热源结合。本文将开展有关柴油掺醇燃烧及其排放特性的研究,论文一方面为多种醇类混合柴油的混合燃料提供了燃烧排放特性的数据支持;另一方面能够为S-CO_(2)循环结构优化提供参考与思路。; 杨康; 关键词：混合燃料发动机超临界二氧化碳动力循环燃烧排放特性

船用发动机甲醇-柴油同轴分层喷射燃烧排放特性: 2025年; 由于船用双燃料发动机双喷油器空间布置有限、结构复杂,在船用中速机上探索一种新型甲醇-柴油同轴分层喷射技术,从理论层面探索不同能量比柴油对甲醇燃料燃烧以及排放的影响。结果表明:甲醇-柴油同轴分层喷射喷入不同能量比柴油均可实现与原机同等功率输出;提前喷射柴油燃料,可在喷射甲醇燃料之前,在缸内形成更好的活性氛围,促进甲醇燃料被引燃并快速燃烧放热;同轴分层喷射引燃模式促进了甲醇燃料的燃烧,且相较于原机有较高的指示热效率;相较于原机,双燃料分层喷射会引起缸内NO_(x)排放增加,但缸内HC、CH_(2)O生成量均有明显降低。; 王洋孟令超刘龙; 关键词：船用发动机柴油燃烧特性

煤富氧燃烧及污染物排放特性研究进展: 2025年; 富氧燃烧作为燃烧中CO_(2)捕集技术,因其技术经济性高、CO_(2)减排效果好而受到燃煤领域的广泛关注和重视,O_(2)/CO_(2)气氛下,煤的燃烧和污染物排放特性是研究的重点方向。本文概括了富氧燃烧技术下煤的燃烧和污染物排放特性(NO_(x)、硫氧化物、烟尘、重金属Hg等)。在富氧条件下,煤粉的燃烧性能得到改善,表现为着火和燃尽温度的降低,与空气燃烧相比,煤的燃尽时间和点火延迟时间却明显延长,增加反应压力可以提高CO_(2)的平均生成速率和燃烧效率,同时降低燃烧损失,目前,研究范围已经从基础实验室研究扩展到了小规模试验、中等规模试验以及工业示范项目,实现了烟气中CO_(2)浓度高达82.7%的高效富集,充分展示了富氧燃烧技术在碳捕集与封存领域的巨大潜力;富氧燃烧技术在降低煤燃烧过程中NO_(x)排放方面具有显著效果,同时也需要综合考虑温度、氧气浓度、燃烧压力等因素的影响,通过对这些参数进行综合调控,可以优化NO_(x)减排效果;控制硫氧化物排放的策略需要从多个角度综合考虑,包括燃烧过程、燃料特性、燃烧设备以及后续的烟气处理等方面;由于富氧燃烧条件下烟气成分的差异,煤灰的结渣特性要高于空气燃烧,煤在O_(2)/CO_(2)燃烧过程中的烟尘沉积量更小,且煤灰的沉积行为受到氧浓度的影响,当氧气浓度增加时,煤灰的沉积趋势加剧;NO、SO_(2)和蒸汽也会导致Hg2+的比例增加。与空气气氛相比,富氧气氛下更大浓度的蒸汽在促进汞的氧化方面发挥了重要作用。后续富氧燃烧技术需在燃煤锅炉富氧燃烧技术优化、流化床富氧燃烧技术的拓展利用等方面开展进一步的工作,以期为富氧燃烧技术发展提供有益的参考。; 殷柳玲曹希卜昌盛; 关键词：富氧燃烧燃烧特性污染物排放特性

一种二次气溶胶排放特性预测方法、设备及介质: 本申请公开了一种二次气溶胶排放特性预测方法、设备及介质，属于污染物特性预测技术领域，所述方法包括：根据二次气溶胶颗粒物参数信息创建气溶胶通用动力学方程；根据所述气溶胶通用动力学方程对所述排烟冷却塔物理模型进行仿真计算，得...; 李洪伟孙铭泽孙岩杨悦

国Ⅵ混合动力汽车排放特性分析: 2025年; 为了研究国Ⅵ标准下不同类型混合动力汽车在实际道路中的排放特性,作用采用便携式排放测试系统(PEMS)对3辆轻型混合动力汽车和1辆汽油车进行了实际道路行驶排放测试(RDE)。结果发现:混合动力汽车(增强式混合动力汽车REEV、插电式混合动力汽车PHEV、油电混合动力汽车HEV)在各类道路上的CO_(2)排放均低于轻型汽油车(LDGV)。其中,相较于混合动力汽车,LDGV的CO_(2)排放因子高出1.01~2.09倍。此外,测试还揭示了汽车CO_(2)排放速率与车速、加速度间存在显著的多项式关系。尤为值得注意的是,在多数工况下,REEV和PHEV的CO和NO_(x)排放量均低于LDGV和HEV,特别是在电力驱动模式下,它们几乎不产生NO_(x)排放,充分展现了其在减少排放方面的显著优势。研究结果对于推动绿色出行、优化交通管理策略具有重要意义。; 杨楠王计广李加强李加强何超; 关键词：插电式混合动力汽车

高原地区混合动力汽车污染物排放特性与燃油经济性: 2025年; 为探究混合动力汽车在高原地区是否实现节能减排,在两个城市使用便携式车载排放测试系统对符合国Ⅵ标准的增程式混合动力汽车(E-REV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和汽油车开展实际行驶排放(RDE)试验,分析混合动力汽车在高原地区的实际排放和燃油经济性.结果表明:冷却液温度越低、速度与加速度的乘积越大,CO、NO_(x)瞬时排放越大;剔除冷起动排放后,冷起动阶段的CO、NO_(x)排放降低比例大于CO_(2)排放,混合动力汽车的污染物排放受高原环境的影响较小;随着海拔升高,PHEV和汽油车的CO排放上升,而E-REV的CO排放下降,E-REV、PHEV和汽油车的CO_(2)排放增加,NO_(x)排放下降.与汽油车相比,E-REV和PHEV在高原地区的NO_(x)减排体现在市郊、高速工况.E-REV的燃油消耗量随着海拔升高而升高,相比E-REV,PHEV具有良好的燃油经济性.; 姚杨雨李加强赵龙庆赵龙庆; 关键词：混合动力汽车燃油经济性

循环流化床锅炉纯氨燃烧排放特性模拟: 2025年; 基于循环流化床(Circulation Fluidized Bed, CFB)技术的纯氨燃烧有望高效、低成本地解决氨燃烧面临的火焰传播速度低、燃烧稳定性差等问题,从而助力基于可再生能源的无碳燃料的消纳利用。构建了氨燃烧CFB整体数学模型,同时考虑了氨的均相反应及异相催化反应,探究了纯氨燃烧CFB锅炉的氨逃逸、氮氧化物等排放特性,并分析了床温、过量空气系数、空气分级、燃料分级等运行参数对排放特性的影响。结果表明:直接将常规燃煤CFB锅炉结构与运行策略应用于纯燃氨CFB锅炉会导致较高的氨逃逸与氮氧化物排放体积分数,而适当调整运行参数可以显著改善排放特性。; 杜炳君蒋苓张扬张海吕俊复柯希玮; 关键词：循环流化床排放特性氮氧化物

基于关联技术的火电厂机组碳排放特性分析方法: 本发明提供了基于关联技术的火电厂机组碳排放特性分析方法，所述分析方法包括如下操作步骤：步骤一、参考值获取；步骤二、物料核算；步骤三、现场检测；步骤四、关联分析，把物料核算法和现场检测法结合展开数据分析工作；步骤五、关联度...; 彭放王充实曾勇马芳平李楠杨昊曾文慧王嘉垠陈亚男

飞机喷漆机库污染物排放特性及通风系统节能减排潜力分析: 2025年; 为了解决目前飞机喷漆机库通风系统存在的通风量大、送风射流到达喷漆工作区时速度衰减大、通风能耗高等问题,实地测试了喷漆现场的风速和污染物浓度,建立并验证了喷漆机库及其通风系统的数学物理模型。基于相关规范要求、实测数据及工艺运行情况,提出了喷漆通风系统安全运行的分区和约束条件。通过对改进工况的模拟,得到了送风管高度下降6 m时送风量可降低至60%的匹配关系。相比标准工况,改进工况的通风系统可实现降低能耗37.4%,降低碳排放量160 kg/h。; 张海桥刘峥李建民; 关键词：高大空间污染物排放特性气流组织测试分析

加载更多 ∨

相关作者

用户反馈

相关作者

用户登录

用户反馈