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基于换乘效率研究的轨道交通枢纽站设计实践——以杭州绿汀路站为例
2025年
随着城市化进程的加速,轨道交通枢纽站在城市交通体系中的地位日益凸显。绿汀路站是杭州市轨道交通网络的重要节点,是杭州地铁3号线、5号线与16号线的三线换乘站。首先,从线路走向、建设时序、客流特征、换乘效率等方面进行分析和比较,推荐采用双岛叠岛换乘方案;然后,在竖向设计中,从站位、规模、公共区布置、进出站能力及换乘能力等方面对2个竖向方案进行了比选,最终选择了5号线站台在上的竖向设计方案;最后,为了验证换乘方案的有效性,采用Legion软件进行客流模拟,从而进行换乘能力复核。结果表明,绿汀路站的平均客流密度处于舒适水平,换乘流线便捷,客流组织有序,能够满足高峰时段的客流需求。
张旭东
关键词:轨道交通枢纽站换乘效率竖向设计
基于Anylogic仿真的空铁联运枢纽换乘效率优化研究——以成都双流机场T2航站楼为例
2024年
空铁联运枢纽是国家基础设施建设的重点,提高旅客的换乘效率有利于空铁联运枢纽的发展,文章利用Anylogic对成都双流国际机场的换乘空间进行仿真模拟,从出口数量、空间路径、空间位置、空间尺度、设施设备等方面针对空铁联运枢纽换乘空间提出优化策略,减缓拥堵现象,提升旅客的换乘效率,为建设快速便捷的空铁联运枢纽,营造高效舒适的旅客换乘感受提供一定借鉴。
兰娇娇王晓南
关键词:空铁联运换乘空间换乘效率仿真模拟
城市轨道交通站点设计与换乘效率优化
2024年
城市轨道交通作为现代都市生活的关键组成部分,站点设计及换乘效率是确保其高效运营的关键因素之一。本论文首先概述了目前城市轨道交通站点的设计原则和常见问题。接着,通过深入分析换乘流程、乘客行为模式以及站点布局,提出了一系列优化措施。特别地,我们探讨了如何在有限的空间中有效组织人流,以及如何利用现代技术手段提高换乘效率。通过实地研究和数据分析,论文为城市轨道交通站点设计提供了一种更为科学、人性化的视角,旨在为实际运营提供指导,以满足日益增长的乘客需求。
方力力
关键词:城市轨道交通站点设计换乘效率
铁路至城市轨道单向免安检条件下换乘效率提升评价被引量:2
2024年
安检互认能够兼顾保障站厅运行安全与提升疏散通行效率的优点,为有效提升铁路与城市轨道交通二者之间的换乘效率,定量研究了铁路至城市轨道单向免安检实践中的换乘效率提升情况。以广州南站为例,首先,根据高铁单向安检客流要求,重新优化站内功能区布局并梳理构建客流进出流线;其次,通过Anylogic微观动态仿真软件标定好模型参数,输入实际调查客流数据,基于社会力模型对乘客真实的高铁至城市轨道交通换乘行为构建行人仿真模型模拟研究;最后,通过确定评语集、建立因素集,选取时间效率、速度效率、拥挤程度三方面指标构建模糊综合评价方法,对实施单向免安检前后的交通组织方案换乘效率进行定量评价。实验结果表明,在实施单向免安检后,铁路至城市轨道换乘平均时间下降约16s,安检平均排队人数减少28人,铁路站厅内平均人数下降110人。方案评价得分由2.16上升至2.93,增加0.77,实施单向免安检后效率评价由“一般”上升至“较高”。
刘尔辉夏荷香胡啸谭明基
关键词:城市轨道交通铁路枢纽换乘效率
铁路综合客运枢纽换乘效率优化研究
2023年
近年来,我国铁路路网规模不断扩大,2022年末全国铁路营业里程达到15.5万公里,其中,高速铁路达到4.2万公里。同时,随着人民生活水平的提高,旅客对出行的需求和对运输服务质量的要求也在不断提升,促使现代铁路客运系统从单一的铁路运输方式向综合交通运输系统方向转变,这要求系统中各种交通方式间能够实现高效衔接和换乘
蒋士朋胡俊豪袁宇晨
关键词:换乘效率
考虑建成环境特征的城市轨交公交换乘效率评价被引量:3
2023年
精准地进行城市轨交公交换乘服务水平评价分析是探索和推进城市轨交公交两网融合、一体化发展的重要前提。基于从全样本刷卡数据筛选出的具有实际换乘需求的轨交站点,以周边的建成环境特征为聚类指标采用k-means方法划分轨交站点类别。基于此,综合考虑实际换乘需求和目的地站点吸引力时变性,构建动态换乘服务缺口指标,解析不同类别轨交站点换乘效率时空分布差异性。以上海市中心城区为例,进行模型的有效性验证。研究结果表明:上海市中心城区范围内轨交公交换乘效率具有时变性特征:表现为平峰时段的平均换乘效率低于高峰时段,换乘沙漠的小时尺度空间移动趋势为由市区中部逐渐向外延伸,并向北部集中。轨交站点周边建成环境对轨交公交换乘效率时变性特征存在影响:商务办公型与娱乐休闲型站点在高峰时段的平均换乘效率高于平峰时段,居住型与职住结合型站点在下午平峰与晚高峰时段的平均换乘效率优于早高峰与夜间平峰时段。针对换乘沙漠站点,商务办公型换乘沙漠站点的平均换乘效率最优,其次为娱乐休闲型与职住结合型换乘沙漠站点,居住型换乘沙漠站点的平均换乘效率最差。研究结果为城市轨交公交换乘服务能力评价提供了新的思路和方法,可有效指导轨交公交衔接不畅、换乘不便管理问题的解决,对构建绿色、和谐、可持续的城市交通系统具有现实指导意义。
施榆吉管雪玲阎倬藩
关键词:换乘效率
机场航站楼到达层地面交通换乘效率评价及优化研究
机场是城市重要的综合交通枢纽,承载着大量的客流和物流运输,随着航空旅客吞吐量的不断增长,机场陆侧面临的疏散压力也逐年增加。国内许多机场枢纽陆侧交通都存在公共交通分担率低、交通方式服务效率不高、旅客换乘体验不佳等问题。机场...
苏国威
关键词:运输资源配置
基于Anylogic的城市轨道交通枢纽换乘效率评价研究
2023年
城市轨道交通枢纽站的建设与完善旨在实现多种交通方式的协调衔接,以提高换乘效率,更好地满足乘客个性化的换乘需求。以西安地铁枢纽C站为例,从顺畅舒适性,运营效率及协调有效性三个方面建立了换乘效率的评价指标体系,运用建模技术搭建车站三维实体模型,利用Anylogic仿真平台对其换乘效率进行了研究和优化,仿真结果进一步证明了本研究所构建模型与评价指标体系的有效性,研究结果可为城市轨道交通枢纽站的换乘效率研究与运营组织管理提供有益参考。
张美娟赵一凡贾凡张延珍高雪
关键词:轨道交通ANYLOGIC换乘
重庆轨道牛角沱站换乘效率提升研究
近些年来,城市出行客流增长快速,为了满足居民出行需求,城市轨道交通线网的规划与建设需与之匹配,因此,城市轨道交通在国内的公交系统中起到重要作用。同时,在城市轨道交通系统中,换乘系统是其中的重要环节和关键节点,其换乘效率的...
代佳妮
关键词:城市轨道交通换乘站换乘效率综合评价
基于区间数排序方法的地铁公交换乘效率评价研究
近十年我国地铁营运发展迅速,但部分城市由于建设之初缺乏对轨道交通与常规公交换乘接驳工作的考量,造成换乘效率低下、公共交通系统一体化进程缓慢等问题。若能做好地铁公交换乘效率提升工作,有望挖掘地铁在城市通勤、休闲等出行活动中...
杨玲莉
关键词:轨道交通公交客运换乘效率评价指标

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陈绍宽
作品数:123被引量:967H指数:17
供职机构:北京交通大学
研究主题:城市轨道交通 城市交通 地铁 地铁车站 开行方案
张纯
作品数:100被引量:1,182H指数:22
供职机构:北京交通大学建筑与艺术学院
研究主题:城市形态 通勤 可达性 城市轨道交通 城市
冯旭杰
作品数:45被引量:269H指数:9
供职机构:交通运输部
研究主题:城市轨道交通 城市交通 地铁 轨道交通 时刻表
陈峻
作品数:397被引量:1,522H指数:21
供职机构:东南大学
研究主题:交通工程 停车 停车场 交叉口 停车设施
吴国辉
作品数:2被引量:0H指数:0
供职机构:北京交通大学
研究主题:交通衔接 换乘效率 评价指标 VISSIM 仿真