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机载电子设备振动传递率计算模型研究: 2025年; 为解决机载电子设备随机振动传递率计算准确度问题,首先,通过试验验证了STEINBERG正弦振动传递率基本模型和IRVINE随机振动传递率基本模型,发现IRVINE随机振动传递率模型的准确度有改进的空间。因此,在“三段法”的基础上将随机振动4σ、5σ瞬时加速度的影响综合考虑,提出更全面的“五段法”;然后,结合机载电子设备特点,修正了模型的结构疲劳系数。结果表明,所提随机振动传递率计算模型与实测值的误差小于5%,更逼近实测值,证明所提模型更准确。; 刘治虎醋强一董进喜成鑫常向廷裴晓辉; 关键词：机载电子设备正弦振动振动传递率

一种自主激励的主动隔振器的振动传递率测试方法: 本发明属于隔振测试技术领域，具体为一种自主激励的主动隔振器的振动传递率测试方法；该方法包括激励信号的产生与输入，振动信号采集，信号相干性分析与振动传递率计算。由于超精密设备对环境振动较为敏感，其在使用时通常需要采用主动隔...; 孙煜俞开程于健博康华洲

车辆驾驶员人体振动试验台及人体振动传递率测试方法: 本发明涉及一种车辆驾驶员人体振动试验台及人体传递率测试方法。试验台包括台架、垂向弹性支撑柱、底板、滑轨、销轴、承重板、减振器、座椅、传感器模块、采集仪、信号发生器、功率放大器、垂向激振器和水平激振器；传感器模块包括第一加...; 赵雪彦张海玉司冰权石清平

一种隔振平台低频振动传递率的测试装置: 本实用新型涉及隔振测试技术领域，尤其涉及一种隔振平台低频振动传递率的测试装置。本实用新型的隔振平台低频振动传递率的测试装置，包括激励信号产生模块、模拟地面模块、加速度信号测量模块、信号采集模块和控制面板模块；激励信号产生...; 蒋卫杰吴昊满卫芳赵祯

一种隔振平台低频振动传递率的测试方法: 本发明涉及隔振测试技术领域，尤其涉及一种隔振平台低频振动传递率的测试方法。本发明的隔振平台低频振动传递率的测试方法，包括步骤：在模拟地面平台的中心位置放置激励信号锤击装置，使激励信号锤击装置的锤头在自然下落时对准模拟地面...; 蒋卫杰吴昊满卫芳赵祯

基于振动传递率的层合板局部脱层损伤识别研究: 2024年; 为简单准确测出层合板结构的局部脱层损伤位置,提出了一种基于振动传递率函数稀疏化的局部脱层损伤识别方法。文章设计了含脱层GFRP层合板受迫振动的实验方案,并采集板面多点加速度响应数据,利用数据构建振动传递率函数图谱,选取局部稳态频段利用L1范数稀疏化提出脱层损伤指标TD;分析不同脱层位置,不同脱层程度对脱层损伤指标TD的影响。结果表明,该损伤识别指标TD的分布与实际试件脱层损伤的分布吻合性好,利用此指标可进行层合板脱层位置和脱层损伤识别,具有很好的工程应用价值。; 卢召红彭郑飞殷兆龙姚晗曦王佳美

基于振动传递率与平稳性及舒适度的不同床垫测试对比: 2024年; 针对卧铺列车床垫在运营过程中的不同响应,借助振动加速度传感器测量床腿及床垫的加速度信号,计算不同测点之间的振动信号的传递率函数,参照GB5599中平稳性指标与UIC513中舒适度指标,计算床垫中部和床垫头部的平稳性和舒适度指标,提出了一种综合传递率函数、平稳性指标、舒适度指标的床垫性能评价方法,在实际应用中具有一定的指导意义。; 姜威窦晓亮; 关键词：传递率加速度传感器

基于振动传递率函数的水泥混凝土铺面脱空识别方法被引量：2: 2024年; 为提高水泥混凝土铺面脱空识别的准确性和便捷性,提出一种基于振动传递率函数的板底脱空识别方法。首先,建立了九块板全尺寸铺面结构三维有限元模型,获取冲击荷载作用下铺面板的多点加速度响应;其次,在2个振动传递方向上,分别计算相邻2个测点间的振动传递率函数,分析特定频段内传递率函数的差异,并提出传递率损伤指标(transmissibility-damage indicator,TDI)及其矩阵表达式;最后,计算分析11种不同脱空形式、程度下TDI矩阵的差异,并分析测点布设方式、信号噪声水平对TDI矩阵的影响。结果表明:该脱空判定指标能较好识别定位板角和板边局部脱空。所得TDI矩阵在板角脱空的2个传递方向均十分显著,在板边脱空的垂直脱空边方向较为显著;对于板中脱空,2个传递方向上的TDI矩阵均无法有效识别。板中脱空的分布与TDI矩阵的分布一致性较差;对于多区域脱空,其计算得到的TDI矩阵与单区域脱空类似,对于板角和板边局部脱空均能有效识别;测点布设越密,TDI矩阵的分布与脱空分布的一致性越高。然而,该识别方法对噪声水平较为敏感,噪声水平越高,识别精度越低,需要较高精度的传感器或设备予以支撑。; 吴荻非向晖刘成龙刘成龙曾孟源; 关键词：道路工程脱空识别有限元分析

一种手套掌部振动传递率的测量与评价装置及方法: 本发明涉及一种手套掌部振动传递率测量与评价装置及方法，装置包括测量手柄组件、振动台、功率放大器、振动控制仪、数采分析仪和计算机；方法测量精度高，计算机向振动控制仪发送振动命令，使其通过输出通道向功率放大器输出控制信号，功...; 张春慧洪雪花王永胜高秀丽张菊施化文牛瑛琳

洛阳地铁隧道-地面振动传递率实测研究被引量：1: 2023年; 为研究洛阳地铁某区间地铁隧道-地表的振动传递规律,对地铁列车运行时引起的隧道、地面振动进行了现场同步实测。对比两种车速下的地铁振动源强,车速从69 km/h降至35 km/h时隧道壁振动降低了4.0 dB。两种车速下的功率谱密度振动传递率模型吻合良好,可用于地铁振动传递规律的定量预测。在此基础上,将轨道普通扣件更换为双层非线性扣件进行地面振动预测,更换为双层非线性扣件后地面振动为70.3 dB,相比普通扣件降低了3.1 dB,预测结果可为降低地铁引起的地面振动提供设计参考。; 叶旭润王金朝王志强张帆; 关键词：轨道交通振动传递率

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