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- 螺栓钢板连接预制混凝土轴压性能及承载力计算公式
- 2025年
- 预制混凝土墙板结合夹心保温技术可大幅提升墙体的保温隔热性,提高建造速度和节能效率。本文设计了螺栓钢板拼接预制混凝土夹心墙板试件,开展试件的轴向压力荷载试验,研究其轴压性能,提出了考虑螺栓钢板拼接影响下的墙板轴心受压极限承载力计算公式。试验结果表明:夹心墙板破坏模式主要为螺栓钢板节点上方以及墙趾两端混凝土的压溃,混凝土面板与夹心保温层在墙体底部轻微分层,墙体侧面出现较大竖向裂缝。将试件的试验轴向荷载承载力与本文提出的公式及现有的公式进行了对比,结果表明:国内现有公式计算值与试验值的差值百分比为5%,国外现有计算公式与试验值的差值百分比为45.7%~77.2%,然而本文提出的公式与试验值差值百分比仅为0.4%。国外现有的公式非常保守,本文提出的公式能够准确预测此种螺栓连接墙板的轴向承载力。在试验研究基础上,考虑了长细比、墙体厚度、连接件布置、混凝土边肋等参数,进一步建立有限元模型验证本文提出的公式。分析结果表明:数值模型的计算结果与本文提出的计算公式误差在–8.05%~2.65%之内,国内现有公式和国外现有公式与计算值误差分别在–2.25%~8.58%和41.61%~78.41%范围内,本文公式预测结果较为准确。最后,分析了各个参数对螺栓钢板拼接预制混凝土夹心墙板轴向承载能力的影响,发现墙板的配筋率对极限承载力无明显影响;合理布置GFRP连接件、设置竖向混凝土肋、减小墙板长细比和增加混凝土板厚度可以提高墙体承载性能。
- 杨延婷葛琪左文豪李国熊峰吕洋孟永杰刘鹏宋瑛涵
- 关键词:轴压性能有限元分析承载力计算公式
- 支管轴压下高强钢圆管X形节点的承载力计算公式
- 2024年
- 研究了支管受压的Q460、Q690、Q960高强钢圆管X形节点的静力性能。采用经试验数据验证的有限元模型进行节点有限元参数分析,研究高强钢牌号、支管与主管外径之比(β)、主管外径与其管壁厚度之比(2γ)、主管轴向应力比(n)对节点性能的影响;与有限元参数分析和文献中试验结果对比,评价我国钢结构设计标准计算公式的适用性。结果表明,节点发生主管塑性破坏,节点承载力多由主管局部变形限值(3%主管外径)确定;多数情况下钢结构设计标准计算公式高估了高强钢圆管X形节点的承载力;主管受到压力或较大拉力时均会降低节点承载力。最后,针对不同钢材牌号的圆管X形节点给出了建议的2γ范围。基于主管塑性破坏,提出了考虑高强钢屈服强度、主管拉压效应的圆管X形节点承载力计算公式。
- 宁鹏童乐为朱小利
- 关键词:承载力
- 国内外钢筋混凝土平板抗冲切承载力计算公式对比分析
- 2023年
- 针对国内外抗冲切承载力计算公式形式不一,且对影响冲切承载力的因素考虑各不相同,各国抗冲切承载力计算公式计算结果相差较大的情况,选取混凝土强度、配筋率、有效高度、加载面积等主要影响抗冲切承载力计算结果的因素,对比各国公式的计算结果,发现中国规范和美国规范公式在混凝土强度等级较低的时候计算结果相较于欧洲规范公式计算结果较小;对于纵向配筋率,中国规范与美国规范并未考虑,存在一定的安全隐患;在有效高度方面,三种规范公式计算值相差较小;对于加载面积的对比,当加载面积较小时,各规范公式计算结果相差较小,随着加载面积逐渐增大,欧洲规范公式计算值相较于美国和中国规范最大,美国规范次之,中国规范最小。对比分析可知,中国规范抗冲切承载力计算公式相对保守,且并没有考虑纵向配筋率的影响,这在某些不利情况下可能会出现计算结果失真。
- 李兆鹏
- 关键词:钢筋混凝土平板抗冲切承载力影响因素
- 对注浆粘结锚杆抗拔承载力计算公式的探讨被引量:1
- 2023年
- 国内标准中锚杆锚固体与地层界面抗拔力计算公式主要因为以下因素导致计算结果有时准确性较差:(1)采用了粘结应力及粘结强度均匀化原理,通常会产生较大理论误差;(2)标准中提供的锚固体与岩土体间的界面粘结强度值,过于强调岩土类别的作用、轻视了其它因素的影响,导致数据范围较窄,不太符合工程实际及岩土工程规律;(3)工程中不设置止浆塞等原因导致锚固段设计长度得不到落实,实际锚固长度通常不明确;(4)浆体与锚筋的粘结应力对粘结强度测试结果有一定影响;(5)锚固体截面形状不规则,锚杆试验时如果未发生锚固体拔出破坏,会加大粘结强度及抗拔力计算结果的变异性。
- 付文光钱晓敏许泽森张建伦
- 关键词:锚杆粘结应力粘结强度止浆塞
- 铁路UHPC梁的正截面抗弯承载力计算公式及应用被引量:1
- 2022年
- 研究目的:为发挥UHPC抗拉强度高的优势,探索在铁路UHPC梁抗弯承载力设计中合理计入UHPC的抗拉强度,以现有铁路桥涵规范为基础,建立预应力UHPC矩形和T形截面梁考虑UHPC抗拉强度的正截面抗弯承载力计算公式。通过与27组试验梁的试验结果对比,验证抗弯承载力计算公式的可行性。结合24 m跨度的预应力UHPC铁路桥梁设计实例,对比分析考虑UHPC抗拉强度后梁体的抗弯承载力和安全系数。研究结论:(1)结合铁路桥梁设计规范体系,推导了考虑UHPC抗拉强度的铁路UHPC桥梁抗弯承载力计算公式;(2)对比27组试验梁的结果,本文抗弯承载力计算公式与试验结果吻合良好,可供工程设计使用;(3)与不考虑UHPC抗拉强度的承载力结果相比,考虑受拉区UHPC抗拉强度后的预应力UHPC梁的极限承载力可提高约6%,在进行铁路UHPC梁设计时考虑截面受拉区UHPC的贡献可进一步优化截面和节约材料;(4)本研究结果对铁路UHPC梁的设计具有理论指导意义。
- 蔺鹏臻赵鸿伟马俊军
- 关键词:UHPC正截面抗弯承载力配筋率
- 建筑嵌岩灌注桩单桩竖向承载力计算公式演变过程及适用性被引量:1
- 2022年
- 为研究建筑嵌岩灌注桩单桩竖向承载力计算公式的适用性与合理性,对嵌岩灌注桩单桩竖向承载力计算公式的演变进行了系统的归纳总结,对常用计算公式的适用性进行了深入分析,归纳出各计算公式承载力计算值的变化规律,划分出具体的变化区间,总结出每个公式在工程实际运用中存在的优势和不足,对在具体计算时如何选择和使用公式给出合理化建议,解决了在估算嵌岩灌注桩单桩竖向承载力时选择何种公式的问题。
- 吕维光刘燕
- 关键词:嵌岩灌注桩单桩竖向极限承载力极限侧阻力极限端阻力
- UHPC局压性能试验研究与承载力计算公式被引量:1
- 2022年
- 预应力超高性能混凝土(UHPC)结构具有轻型化、跨度大等优点,为了探明其锚固区的受力性能,以钢纤维长径比、局压面积比与钢纤维掺量为变量,开展了18个带中心孔道的UHPC棱柱体试件的局压试验,得到了局压承载力以及荷载-位移关系。试验结果表明:UHPC试件局压开裂荷载一般为局压极限荷载的45%~78%,局压破坏之前有较长的裂缝发展过程;局压受力可分为压密、弹性变形、外围混凝土及其与楔形体界面的裂缝发展、破坏四个阶段;钢纤维长径比分别为65与80的两组UHPC试件局压承载力、局压刚度相差均较小;UHPC试件弹性变形阶段核心混凝土竖向柔度和相对压陷的竖向柔度随局压面积减小而增大;当钢纤维掺量分别从1%增至2%和2%增至3%时,UHPC试件局压承载力增幅达12.9%~14.4%和5.3%~7.4%,局压刚度亦随纤维掺量增加而增加。UHPC局压承载力的计算仍可采用普通混凝土局压承载力公式的形式,但相关系数取值有所不同;按该文给出的方法取值,计算值与试验结果吻合较好。
- 李传习张宇聂洁冯峥谭金祥
- 关键词:UHPC
- 挤密石灰桩-土工格栅复合结构在大厚度回填黄土地基中的受力分析及承载力计算公式探讨被引量:2
- 2022年
- 对挤密石灰桩-土工格栅复合结构进行探讨,得出其对大厚度回填黄土地基的加固作用显著。同时,对该复合结构的受力性能进行分析,得出其能量吸收能力较好,能较充分地发挥自身的强度及延展性。推导出考虑石灰桩体膨胀作用对桩间土影响的复合结构承载力计算公式,并验证公式的准确性和可行性。
- 靳高明刘晓蕊
- 关键词:受力分析
- 钢筋UHPC梁受弯与受剪承载力计算公式可靠度研究
- 超高性能混凝土(UHPC)目前已被广泛地应用在桥梁工程中,各国相继推出关于UHPC的设计规范与技术指南。为了保证桥梁中的UHPC结构处于可靠状态,确保规范中钢筋UHPC梁在受弯与受剪状态下满足可靠度要求,对各国规范中钢筋...
- 黄中林
- 关键词:可靠度理论抗弯承载力
- 超高性能混凝土局压性能研究与承载力计算公式
- 预应力混凝土结构在我国的基础设施建设中应用广泛,发挥着极其重要的作用。预应力结构的整个传力体系中,最后的传力路径都可以归结到锚垫板与混凝土之间力的传递。首先,锚垫板传递的压力会在混凝土内部形成竖向压缩,另外由于锚垫板的作...
- 张宇
- 关键词:超高性能混凝土钢纤维掺量有限元模拟
相关作者
- 钱国梁

- 作品数:21被引量:40H指数:3
- 供职机构:武汉水利电力大学
- 研究主题:钢筋混凝土 深梁 承载力 桩帽 深受弯构件
- 陈小妹

- 作品数:4被引量:7H指数:2
- 供职机构:武汉水利电力大学建筑工程学院建筑工程系
- 研究主题:承载力计算公式 斜截面受剪 受弯构件 斜截面 受剪承载力
- 童乐为

- 作品数:179被引量:1,302H指数:19
- 供职机构:同济大学土木工程学院
- 研究主题:有限元分析 钢结构 破坏模式 圆管 钢梁
- 王铁成

- 作品数:361被引量:1,371H指数:20
- 供职机构:河北工业大学
- 研究主题:抗震性能 异形柱 承载力 延性 钢管混凝土
- 蒋隆敏

- 作品数:79被引量:346H指数:9
- 供职机构:湖南工业大学土木工程学院
- 研究主题:抗震性能 HPFL 高性能水泥复合砂浆钢筋网薄层 复合砂浆 延性