搜索到7篇“ 惯性交感“的相关文章
- 基于劳斯-霍尔维兹稳定性的惯性交感仿真计算
- 2020年
- 飞机作快速横滚飞行时,由于本身质量的惯性力矩而使迎角和侧滑角大幅度变化的现象,称为惯性交感,它可能导致飞机丧失飞行稳定性,或导致载荷过大使结构损坏而失事影响飞机的飞行安全,本文采用临界滚转角速度区分稳定滚转与不稳定滚转情况,分析飞机危险的耦合飞行状态。然后根据劳斯-霍尔维兹稳定性判据,进行更进一步的较为精确的计算。再进行仿真计算得出结论,最后给出一些边界的确定办法及采取的措施。
- 石东波
- 关键词：惯性交感
- “惯性交感”现象分析、控制与仿真
- 2000年
- 现代飞机设计变化 ,增大了喷气战斗机出现惯性交感的可能性 ,致使某些飞机在高滚转速率下完全失稳。这种现象的数学分析通常是相当困难的。为此 ,本文利用简化线性分析法研究了惯性交感的影响因素和灵敏度 。
- 刘兴堂雷虎民李小兵
- 关键词：惯性交感计算机仿真反馈控制喷气战斗机
- 直升机惯性交感对操稳特性和突风响应的影响
- 1990年
- 本文研究直升机惯性交感对操稳以及对在突风中响应的影响.旋翼动力学模型采用水平铰外伸和根部弹性约束,诱导速度在桨盘处的分布采用广义涡流理论所导的公式,突风模型为飞行品质规范所要求的正弦平方型.最后以某典型机为算例,比较了计及惯性交感与否的操稳特性和突风响应的影响.
- 许心钰陈仁良
- 关键词：直升机惯性交感突风响应稳定性
- 直升机惯性交感对稳定性、操纵性和离散突风响应的影响
- 1990年
- 本文研究直升机惯性交感对稳定性和操纵性的影响,亦研究了对直升机在离散突风中响应的影响。旋翼动力学模型采用水平铰外伸量和桨叶根部有弹性约束的结构模型。诱导速度在桨盘处的分布采用广义涡流理论所导的公式。离散突风模型为规范所要求的正弦平方型。 本文以某典型直升机为算例,比较了计及惯性交感与否的稳操特性和突风响应。
- 许心钰陈仁良
- 关键词：直升机惯性交感稳定性操纵性
- 急滚过程自抗扰控制律设计
- 2021年
- 为抑制战斗机急滚过程中的惯性交感力矩和迎角、侧滑角运动耦合,减小滚转过程中各运动的变化范围,在传统比例积分微分(proportional-integral-derivative,PID)控制律设计的基础上,引入自抗扰控制律设计方法,将滚转过程中的惯性交感力矩和运动耦合视为扰动项,进行实时估计并动态补偿。仿真结果显示,飞行品质有效提升,迎角、侧滑角、过载等运动参量变化范围大幅缩小,机动包线大幅扩宽。该方法不改变传统控制律整体架构,具有良好的工程应用价值,对自抗扰控制技术在其他领域的应用具有借鉴意义。
- 江飞鸿刘贞报张超王博
- 关键词：惯性交感自抗扰控制控制律设计
- 飞机尾旋运动的影响因素分析被引量：4
- 2012年
- 尾旋是在超临界迎角上发生的气动旋转现象,是飞机最复杂和最危险的飞行状态之一,直接危及飞行员和飞机的安全。为了更好地研究飞机尾旋运动的机理和动力学特性,本文从原理上分析了空气动力、力矩和惯性交感等因素对尾旋特性的影响,为分析飞机尾旋进入和改出机理提供了理论参考。
- 涂良辉周瑛饶祺鲍俊卿
- 关键词：尾旋空气动力惯性交感
- 动态综合试验系统俯仰、滚转机构刚强度计算分析被引量：1
- 2005年
- 本文通过对我院“飞行器非定常动态模拟综合试验系统”在旋转流场下振荡运动模态的静、动态的刚强度的计算分析，获得了大量准确可靠的变形、应力、固有频率及振形等结构的力学特性数据，为结构方案的进一步改进及零部件的详细设计提供了重要的力学依据。
- 王铭威
- 关键词：惯性交感飞行器非定常空气动力学
相关作者
- 许心钰
- 作品数：10被引量：3H指数：1
- 供职机构：南京航空航天大学
- 研究主题：直升机 稳定性 操纵性 风切变 操稳特性
- 陈仁良
- 作品数：134被引量：360H指数：12
- 供职机构：南京航空航天大学
- 研究主题：直升机 旋翼 飞行动力学 气动干扰 配平
- 雷虎民
- 作品数：269被引量：995H指数：15
- 供职机构：空军工程大学防空反导学院
- 研究主题：导弹 拦截弹 制导律 有限时间收敛 中制导
- 刘兴堂
- 作品数：99被引量：534H指数：14
- 供职机构：空军工程大学防空反导学院
- 研究主题：系统仿真 仿真 仿真系统 飞行器 VV&A
- 刘贞报
- 作品数：212被引量：97H指数：6
- 供职机构：西北工业大学
- 研究主题：无人机 飞机 编队飞行 飞行控制系统 三维模型
