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移动荷载下道路病害的弯沉盆特性被引量：1: 2024年; 移动荷载作用下道路弯沉盆蕴含路基、路面的病害信息,充分利用移动弯沉盆信息开展道路病害快速无损检测受到行业重要关注。该文通过分析道路病害的弯沉盆特性,为移动弯沉车开发道路病害检测方法提供技术参考。首先建立半刚性基层沥青路面有限元模型,通过设置不同类型和程度的病害有限元模型,分析在移动荷载作用下路表弯沉盆的连续变化情况。结果表明:荷载移动到病害区域时,各病害模型中路表弯沉盆的中心弯沉值均会变大;路面结构层出现横向裂缝时,弯沉盆的形状会发生明显变化,贯通性横向裂缝对弯沉盆形状的影响最明显;基层与底基层局部松散对弯沉盆形状的影响比面层松散对弯沉盆的影响更明显;土基顶部出现空洞时,弯沉盆形状变化不明显;路基唧泥病害会严重影响路表弯沉盆形状与大小。; 蔡迎春谢申健; 关键词：半刚性基层沥青路面病害移动荷载有限元

基于弯沉盆几何特征参数的路面损伤情况评价分析: 2024年; 首先,对基于弯沉盆几何特征参数的路面损伤情况进行研究。然后,以某高速公路工程为例,采用落锤式弯沉仪检测试验段路面不同病害处的弯沉盆几何特征参数,分析了各参数与路面结构损伤状态的关系,建立基于弯沉盆参数的沥青路面结构损伤状况评价标准,给出判断路面状况的弯沉盆参数上限值,希望能为路面养护管理工作提供参考。; 蒙廷; 关键词：沥青路面弯沉盆

一种沥青路面粘弹性弯沉盆的弹性转化方法、系统及设备: 本发明公开了一种沥青路面粘弹性弯沉盆的弹性转化方法、系统及设备，属于道路工程技术领域。包括：获取路面结构参数，建立移动荷载作用下的粘弹性多层力学模型和基于双轮静态荷载作用下的弹性多层力学模型；分别两个力学模型在不同工况下...; 陈长童晓莹程怀磊孙立军钱钟达姚颖东黄慰里高文堃

一种基于元学习的沥青路面弯沉盆面积预测方法及系统: 本发明公开了一种基于元学习的沥青路面弯沉盆面积预测方法及系统，通过数据采集、数据预处理、元学习模型训练、测试任务训练及最后的结果输出步骤，基于元学习算法，在只有少量路面样本数据的情况下，更为高效便捷的对路面弯沉盆面积进行...; 时欣利金鑫李卓轩曹进德徐向平

基于滚动载荷作用下变形速度的弯沉盆检测方法及装置: 本发明提供一种基于滚动载荷作用下变形速度的弯沉盆检测方法及装置，其中，该方法包括：获取载荷移动过程中，目标弯沉盆内各目标位置对应的各测量时刻的路面垂向变形速度；基于各目标位置对应的各测量时刻、各目标位置对应的各测量时刻的...; 李清泉林红曹民王新林周会鸿韦仕仕

基于FWD弯沉盆参数的沥青路面层间接触状态识别方法及耐久性评估: 2024年; 层间黏结接触状态是决定沥青路面多层复合结构整体性的关键因素之一,层间状态的改变会显著的影响各结构层的力学响应。应用落锤式弯沉仪(falling weight deflectormeter,FWD)无损检测技术研究基于弯沉盆参数的沥青路面层间接触状态识别方法。依托京沪高速公路改扩建工程,建立路面结构三维动力有限元模型,分析不同基-面层间接触状态下各类FWD弯沉盆参数与基层、面层应力的相关性排序,构建综合反映基-面层受力特性的FWD弯沉盆指标DD_(1)/DD_(2)(DD_(1)=D_(0)-D_(20),DD_(2)=D_(20)-D_(60),其中D_(0)、D_(20)和D_(60)分别代表距离荷载中心处0、20、60 cm的弯沉值),回归分析表明:其与基-面层层间摩擦系数具有良好的乘幂关系;进而结合现场芯样的疲劳方程和有限元模拟分析结果,推导出在满足沥青面层使用期寿命的前提下层间摩擦系数的最低要求,在此基础上对既有路面耐久性进行评估,结果与实际吻合。本文方法为后续基于FWD推算层间摩擦系数、评估路面疲劳耐久性提供了新的途径和理论依据。; 陈光伟马永磊张定一张磊王鸿烨程龙; 关键词：道路工程层间接触状态有限元模型

弯沉盆参数确定方法、装置、道路检测设备、介质及产品: 本发明提供了一种弯沉盆参数确定方法、装置、道路检测设备、介质及产品，属于道路工程技术领域，其方法包括：基于探地雷达获取待测路段中任一点的弯沉盆评价指标实时值；将弯沉盆评价指标实时值输入至弯沉盆参数预测模型中，获得弯沉盆参...; 罗蓉贺传杰桑帆侯芸陈彧黄婷婷张泽宇张雪梅李春辉

一种基于连续弯沉盆的道路病害卷积神经网络识别方法: 本发明公开了一种基于连续弯沉盆的道路病害卷积神经网络识别方法，涉及道路病害检测技术领域，包括以下步骤，首先为连续弯沉测试车辆配置标准轴载，布设弯沉盆的多个路表弯沉点位并通过顺序排列形成弯沉盆矩阵；再开展路面病害的动态弯沉...; 黄静卿谢申健蔡迎春徐建吴蕾张南朝黄亮

基于弯沉盆参数的沥青路面损伤状况评价: 2023年; 为评定路面结构的损伤状态,以安徽省某高速公路养护段为试验段,设计沥青路面损伤状况快速检测方法,通过落锤式弯沉仪(falling weight deflectometer,FWD)测定弯沉盆几何特征参数,分析不同病害处的弯沉情况,提出基于弯沉盆参数的沥青路面结构损伤状况评价方法,推荐评价路面整体和各结构层状况良好的标准。结果表明:高速公路损伤路面的横向裂缝、纵向裂缝和沉陷处损伤的影响区域范围分别为1.5、2.0、1.5~3.5 m;根据路面病害段和无病害段FWD弯沉盆几何特征参数的分布,将荷载中心最大弯沉小于100.1μm、邻近荷载区域弯沉差小于42.4μm、20~60 cm区域弯沉差小于31.3μm及弯沉盆末端弯沉小于24.5μm作为判断路面整体、面层、基层和路基状况良好的评价标准。该方法可为高速公路养护维修前路面损伤状况的判定提供参考和借鉴。; 王其峰马士杰薛志超吴文娟王峥张晓萌; 关键词：FWD 弯沉盆沥青路面

基于FWD动态弯沉盆的不同桥面铺装损伤判别指标研究: 2023年; 本文采用ABAQUS有限元软件模拟FWD动态弯沉盆试验,分析沥青混凝土层、水泥混凝土层的模量损伤、裂缝损伤、层间粘结损伤三种桥面铺装损伤状况。模拟结果显示:对于桥面铺装强度损伤,动态弯沉盆曲线中的D0-D200可作为评价桥面铺装沥青层强度的指标,D0-D200减小说明沥青层强度可能出现损伤;D200-D300可作为评价水泥混凝土层强度的指标,D200-D300出现减小说明水泥混凝土强度可能出现损伤。对于桥面铺装裂缝损伤,本文提出的裂缝判别指标IC >22时,水泥混凝土层可能存在裂缝损伤;IC值>27显示沥青层和水泥混凝土层可能存在贯穿裂缝损伤。对于桥面铺装层层间粘结损伤,本文提出了主要由动态弯沉盆曲线中的D300-D900、D900-D1800、D0-D600三者共同确定的判别流程。; 包亚敏; 关键词：桥面铺装路面养护

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