搜索到42篇“ 异型系杆拱桥“的相关文章
异型系杆拱被引量:41
1996年
一般系杆拱的吊杆是竖直向布置的,其合理拱轴线为对称曲线,若将吊杆按一定斜率斜向布置,便可开发出一种合理拱轴线为偏态曲线的新型梁结构即异型结构、理论分析和实设计表明,异型结构合理、造价经济、施工方便,特别是其外型美观别致、适用范围广,值得推广。
王玮瑶李生智陈科昌
关键词:异型拱斜吊杆系杆拱拱桥
复杂异型系杆拱施工技术研究
2025年
南京承天大道跨外秦淮湾大为单孔157 m下承式空间多索面异型系杆拱。以秦淮湾大钢结构工程为依托,结合实际施工情况,制定了一套复杂空间异型扭曲系杆拱的制造和架设技术方案,系统阐述了正交异性板扁平钢箱梁节段划分,异型拱肋节段划分、制造、拼装、线形控制和架设等技术,并提出了制造和安装过程中的控制要点、具体施工措施。依据上述技术方案,秦淮湾大得以顺利制造、拼装,最终顺利合龙并通车。
李春毅吴迪杨超
关键词:变截面拼装技术线形控制
宽幅下承式空间多索面异型系杆拱设计关键技术被引量:1
2024年
以外秦淮河大为工程背景,采用Midas Civil对该异型进行仿真模拟,首先探讨了不同主梁刚度、拱肋刚度两个参数条件下的拱结构受力性能影响规律;其次考虑异型结构最不利情况,进行了强度、刚度验算分析;另外计算了梁结构前五阶振型及自振频率,分析了其动力特性;最后针对拱肋可能会发生的失稳情况,进行了拱肋稳定性设计分析.结果表明:主梁与拱肋的变形、应力均满足设计要求;在10%~20%范围内改变主梁、拱肋结构刚度对结构受力影响较小,外秦淮河大作为城市交通景观梁,主梁与拱肋构造设计仍有一定的优化空间;梁前5阶的自振频率在0.49~1.25 Hz之间,动力性能较好,为抗震设计提供了参考;该异型结构具有较好的稳定性能.
董国鹏王良雷施镁华
关键词:异型系杆拱桥刚度动力性能稳定性能
非对称三拱肋异型系杆拱汽车荷载作用效应分析
2024年
秦淮湾大为一座非对称三拱肋异型系杆拱,且钢箱梁较宽,在汽车荷载作用下梁的空间应力分布较为复杂。基于精细化的实体有限元模型,考虑全对称加载、全偏载、单侧偏载三种汽车荷载分布形式,计算在不同荷载分布形式下主梁纵、横向应力、挠度以及吊杆索力的影响。计算结果对比分析表明:全偏载工况引起主梁顶、底板应力响应最大,尤其拱脚与主梁顶、底板交界位置;单侧偏载下扭转程度较大,扭转角为0.040°;C索面吊杆在汽车荷载作用下响应最大,后期应重点关注C索面索力变化。
陈占毅
关键词:汽车荷载应力挠度索力
异型系杆拱关键设计参数分析被引量:1
2022年
与常规的系杆拱结构布置形式不同,异型系杆拱吊杆采用放射型斜吊杆,斜吊杆集中锚固在拱顶,梁部重量通过斜吊杆非均匀作用在主拱上,主拱受力与常规拱有异。以某座位于城市核心区的异型系杆拱为例,对该的矢跨比、主拱刚度及纵、横梁布置形式等参数进行设计分析,研究该类型系杆拱的受力机制和设计特点,明确了该类型梁关键设计参数的取值原则,可为同类型梁结构体系设计提供参考。
刘鹏
关键词:异型系杆拱桥矢跨比
一种异型系杆拱砼泵送顶升与系杆交替安装方法
一种异型系杆拱砼泵送顶升与系杆交替安装方法,包括以下步骤:步骤一、将拱划分区段,顺次在每一段间隔设置若干个拱肋并进行编号;步骤二、按照划分的区段分别泵送混凝土,待混凝土达到成型标准之后安装拱肋吊杆,之后按照设计张拉值...
冯战坤张勇勇罗广灵张运志欧保华刘水娟卢力力张伟李周
反对称异型系杆拱设计与研究被引量:1
2019年
异型系杆拱是一种充分利用材料性能的合理结构型,同时相对常规拱又极具韵律、动态之美,该类梁在实际工程中以景观新颖、造价经济合理使其成为不错的选择型。通过对某跨径60 m的反对称异型系杆拱研究,设计刚拱刚梁自平衡体系,反对称布置异型拱肋,选定合理结构构造和矢跨比,推导出合理拱轴线,使梁拱的受力状态都较为均匀。结合有限元软件MIDAS软件进行静力、稳定性分析,表明结构的强度、刚度及稳定性均符合规范受力要求。该的建成丰富了梁造型,也为此类梁建设提供有益参考。
宋书军
关键词:异型系杆拱桥稳定分析
钢管混凝土异型系杆拱施工优化及施工控制技术研究
钢管混凝土异型系杆拱不仅造型独特、美观大方,而且自重轻、刚度大,有较好的经济性在城市梁建设中逐渐受到青睐。由于拱轴线为偏态曲线,在施工过程中拱肋受力较为复杂,因此对于该类型的施工需要进行科学合理的施工监控,同时考虑...
张耀万
关键词:施工控制
反对称钢筋混凝土拱肋异型系杆拱施工控制技术被引量:13
2018年
上海大庆为跨径60m的异型系杆拱,主拱横向反对称布置2片C50钢筋混凝土拱肋。该采用"先梁后拱"方案施工,即先采用满堂支架现浇系梁并张拉预应力,再在支架上现浇拱肋。在该施工中,先张拉吊杆再进行拱肋脱架,以改善裸拱圈在自重作用下的不利受力问题;在横梁与系梁间设置后浇带,以缓解横梁在顺向的受剪状态;在主梁支架拆除后再将面板与系梁、横梁联结,以减少面板参与系梁受力;吊杆采用三轮张拉方案,吊杆在拱肋脱架前进行首轮张拉,在系梁、横梁联结后进行第2轮张拉,第2轮张拉后拆除主梁支架,在面系施工后进行第3轮张拉;拱肋变形较大部位的吊杆先张拉,反之后张拉。该后的结构线形与内力均满足设计要求。
白金超
关键词:拱桥现浇法后浇带吊杆张拉
下承式钢筋混凝土异型系杆拱的施工监控技术被引量:3
2018年
依托上海市大庆-下承式钢筋混凝土异型系杆拱,研究了异型系杆拱的施工监控技术。通过拱肋、主梁的线形与应力监测及吊杆的索力监测,取得了很好的成状态。结构变形和受力均与有限元分析结果吻合且安全可控,成索力与设计索力最大误差不超过8%且全索力累积误差为1.3%,验证了施工方案的可行性,可为类似城市异型施工提供参考。
张祖杰
关键词:异形拱桥钢筋混凝土下承式系杆拱桥

相关作者

曾革助
作品数:11被引量:19H指数:3
供职机构:中交第四航务工程勘察设计院有限公司
研究主题:异型系杆拱桥 受力性能 合理施工状态 变位 结构系统
李传习
作品数:414被引量:2,234H指数:23
供职机构:长沙理工大学
研究主题:桥梁工程 钢箱梁 UHPC 自锚式悬索桥 悬索桥
刘扬
作品数:238被引量:1,120H指数:16
供职机构:长沙理工大学
研究主题:桥梁工程 悬索桥 桥梁 可靠度分析 斜拉桥
罗鹏军
作品数:17被引量:19H指数:3
供职机构:西南交通大学
研究主题:钢桥面板 工厂化 桥面板 压应力 钢结构连接
李丽
作品数:17被引量:22H指数:3
供职机构:西南交通大学
研究主题:多重散射 减震 活动断层 矩估计 稀疏化