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基于热弹塑性有限元法焊接模拟的船体极限强度分析
2025年
为准确获取船体的焊接初始缺陷,借助有限元软件Abaqus先对船体焊接过程进行焊接模拟,继而对其极限强度展了非线性有限元分析。结果表明,将基于热弹塑性有限元法获得船体焊接初始缺陷,运用于船体极限强度的分析可行。通过与已有经验公式进行对比,所选船体算例极限强度与经验公式计算值之间的误差均在10%以内。
崔虎威张朋朱兴华
层合-柱壳节段模型及其结构振动特性分析
2025年
复合材料层合(壳)因其具有高比强度和高比刚度优势而在航空航天、船舶等领域中的应用越来越广泛,同时其结构的整体动力学性能也备受关注。文章以一类可应用于航空或船舶的整体式层合-柱壳功能结构为研究对象,建立了能够求解任意参数、耦合角度以及复杂边界条件下的节段分析模型。然后基于一阶剪切变形理论,采用改进傅里叶级数作为试函数,通过弹簧模型来模拟边界条件与相邻子结构的耦合关系,用Rayleigh-Ritz方法求解固有频率和模态。分析结果表明,所建立的层合壳耦合结构模型可适用于各类复杂边界条件,且通过算例证明了该方法的准确性,可为类似的复杂层合壳耦合结构的动力学分析与设计提供通用的模型基础。
张剑锋高芳清刘龙波邓鹤轩
关键词:复合材料层合板
连接件的极限承载力计算方法、装置、设备及介质
本发明提供了一种连接件的极限承载力计算方法、装置、设备及介质,涉及桥梁安全技术领域,包括获取不同构件参数下的连接件模型所对应的极限滑移量和极限承载力;对连接件模型的构件参数与极限滑移量进行相关性分析,确...
张乐凡
连接件的极限承载力计算方法、装置、设备及介质
本发明提供了一种连接件的极限承载力计算方法、装置、设备及介质,涉及桥梁安全技术领域,包括获取不同构件参数下的连接件模型所对应的极限滑移量和极限承载力;对连接件模型的构件参数与极限滑移量进行相关性分析,确...
张乐凡
端部梅花形混合连接构造
本实用新型公了端部梅花形混合连接构造,用于波形钢腹和混凝土结构之间的连接,包括翼缘、固定在翼缘顶部的两个PBL;每一PBL的端部局部区域渐变加高设置,并设有若干下层、若干上层,若干下层...
潘路杰刘玉擎陆元春沙丽新颜轶航蔡昊初
剪力连接件及其加工方法
本发明公了一种剪力连接件及其加工方法,剪力连接件包括:钢,钢上设有钢,钢沿钢的厚度方向贯穿钢设置,钢包括多个,多个钢在钢上间隔设置;钢筋,钢筋适于设在钢处;其中,钢上形成有...
樊健生高劲洋聂鑫
一种简易快速装配式人行道文化栏杆
本实用新型公了一种简易快速装配式人行道文化栏杆,包括安装基层,所述安装基层的顶部活动设置有立柱组件,所述立柱组件包括钢立柱,所述钢立柱的数量为两个,所述钢立柱的顶部固定连接有连接钢,所述连接钢的前侧贯穿安装有...
封伟郭强刘耀荣李峰王社平柳建设王亚陆孙虎平
基于物联网台面洗碗机的台面及其使用方法
本发明提供基于物联网台面洗碗机的台面及其使用方法,涉及洗碗机技术领域,以解决现有的基于物联网台面洗碗机的台面在使用时,由于缺少合理的缓冲组件,致使洗碗机运行时与台面发生共振,产生较大噪音,而且台面连接结...
马梦瑶
基于深度学习的复合材料拉伸失效行为预测
2024年
为研究复合材料在拉伸载荷下的失效行为,基于的拉伸试验建立了高精度的有限元仿真模型,并批量生成了拉伸载荷-位移曲线的数据集。提出了一种双长短时记忆(Long short-term memory,LSTM)神经网络模型用于预测载荷-位移曲线,其中第1个LSTM模型进行输入特征的提取,第2个LSTM模型直接给出载荷-位移曲线的预测。结果表明:这一模型能够高效、准确地预测的拉伸载荷-位移曲线,在测试集上的决定系数R2可以达到0.9755,关键特征如初始刚度E0的预测误差仅为1.85%,极限载荷Fmax的预测误差仅为2.16%。
崔翼扬陈普会
一种复合材料连续纤维3D打印路径规划方法
本申请具体涉及一种复合材料连续纤维3D打印路径规划方法,针对基于理想流体圆柱绕流的流线方程优化设计的,对纤维打印路径进行规划,使得纤维打印路径连续,且使得纤维打印路径间距在保证最小打印间距的基础上尽可能小,从...
王喆陈向明毕雪张铁嵩郝翊杨钧超邹鹏邓凡臣

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刘玉擎
作品数:233被引量:967H指数:18
供职机构:同济大学土木工程学院桥梁工程系
研究主题:模型试验 组合梁 斜拉桥 桥梁工程 焊钉连接件
王健磊
作品数:17被引量:3H指数:1
供职机构:上海交通大学
研究主题:开孔板 补强 补强方法 钢箱 桥塔
程斌
作品数:198被引量:491H指数:10
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
研究主题:正交异性钢桥面板 开孔板 钢桥面板 热点应力 补强方法
苏庆田
作品数:263被引量:991H指数:18
供职机构:同济大学土木工程学院
研究主题:组合梁 组合桥面板 斜拉桥 组合结构 桥梁工程
李纯
作品数:25被引量:17H指数:2
供职机构:上海交通大学
研究主题:开孔板 补强方法 补强 钢箱 桥塔