搜索到194篇“ 建港条件“的相关文章
- 钱塘江河口南岸上虞段建港条件分析被引量：1
- 2017年
- 钱塘江河口上虞段的河势变化及河床演变趋势对萧绍平原的防洪排涝、上虞港区的发展具有重要影响。基于钱塘江多年实测水文地形资料分析了治江缩窄后钱塘江上虞段河床演变趋势,研究表明,治江缩窄后钱塘江上虞段落潮槽以走南为主,河床冲淤变幅仍较大。上虞中沙不断缩小北靠,已与澉浦浅滩相连。上虞贴岸深槽易冲易淤,尚不稳定,且受径流量影响较大。
- 金桂中胡成飞
- 辽东湾东岸太平湾深水港建港条件研究被引量：5
- 2016年
- 太平湾位于辽东湾东岸。根据现场实测波、流、沙资料、水深测图资料及卫星遥感图片,通过水动力泥沙特征及岸滩演变与稳定性分析,设计水位和深水设计波要素计算,波浪、潮流泥沙数学模型计算,对太平湾建港条件进行了研究论证。主要研究结果表明:(1)太平湾海域水深条件较好,波浪、潮流动力不强、泥沙来源少、水体含沙量低、泥沙运动不活跃,海床地貌形态长期保持稳定,具有开发建设深水大港的良好条件;(2)港口开发方案对周围海区流场影响较小,口门横流不大,环流强度和范围有限,港池航道常年泥沙淤积强度和淤积量不大,无碍航骤淤问题;(3)工程海域较强浪向为N向和NNW向,对港内波况有影响的浪向主要为W向、WSW向和SW向。
- 李孟国韩志远解鸣晓张义丰麦苗
- 关键词：水动力泥沙波浪深水港
- 涌浪控制下的砂质海岸建港条件关键技术研究被引量：1
- 2015年
- 本文主要基于长周期涌浪控制下砂质海岸的特征与建港特点,结合近年来承担的工程研究项目作为典型代表,根据当地海域季节性长周期涌浪长期作用的特点,分别对海岸波浪动力条件、岸滩演变规律及建港淤积问题进行了分析研究。得到了波浪防护决定港区口门朝向、破波带宽度决定防波堤规模以及泥沙冲淤强度决定港区口门位置等重要结论。
- 高峰雷华刘海成刘立平陈汉宝
- 关键词：砂质海岸涌浪
- 椒江口台州湾建港条件研究被引量：1
- 2015年
- 通过现场实测的波浪、潮位、潮流、含沙量、底质等资料分析,岸滩演变分析、设计水位计算、外海设计波要素计算及波浪、潮流、泥沙数学模型计算,对椒江口台州湾的头门岛附近建设大型深水港口的水动力泥沙条件进行了研究论证。主要研究成果表明:(1)工程海区水深条件好,潮汐动力强,实测水体含沙量不大,泥沙来源少,底质条件好,岸滩长期处于基本稳定状态;(2)外海波浪较大,但在众多岛屿的掩护以及向岸水深变浅的影响下,工程区域的波浪相对外海明显减小;(3)头门岛大型港口建设对椒江口影响甚小。综上,头门岛附近具有良好的建港条件。
- 李孟国麦苗李文丹肖辉吴以喜
- 关键词：泥沙波浪含沙量
- 南海环礁岛礁建港条件分析
- 2014年
- 介绍了南海海域的自然备件、南海环礁岛礁地形地貌特点和地质特征等，分析了南海环礁岛礁建港条件，总结了建设原则，并给出了方案实例。
- 孙英广王汝凯陈有文徐润刚
- 关键词：建港条件
- 雷州湾建港条件分析被引量：4
- 2013年
- 为评价雷州湾建港条件,结合现场勘测资料和实际调查资料,分析了雷州湾的水域环境、气象、水文、泥沙、岸滩演变和地质等条件,认为雷州湾具有水域开阔、水深良好、波浪掩护条件较好、潮流不大、泥沙淤积轻微、岸滩稳定等特点,得出雷州湾具有良好建港条件的研究结论。
- 张勇李冠星
- 关键词：建港条件泥沙特性
- 大连长兴岛建港条件研究被引量：2
- 2013年
- 采用自然条件分析、岸滩演变分析、马家浅滩成因及稳定性分析,以及泥沙回淤与骤淤积计算、设计波浪计算、流场及其变化计算等手段,对大连长兴岛北港区(马家咀至高脑子角)建设深水大港条件进行了探讨。研究和分析结果表明,从水动力泥沙角度考虑,大连长兴岛北港区具备建设30万吨级大港的良好条件。
- 李孟国韩志远李文丹麦苗
- 关键词：建港条件波浪泥沙
- 浅谈福州港罗源湾港区建港条件及发展策略
- 2010年
- 一、罗源湾港区简介
罗源湾位于福建沿海东北部，隶属福州市罗源县，三面环山，一面临海，口小腹大水深，海域面积240平方公里，避风遏浪，不冻不淤，海岸线长129公里，其中北岸港区拥有水深40米以上的深水岸线25公里，可建3-30万吨级码头泊位60余个，是全国少有的天然深水港湾，适合发展临港工业。依托福建省港口发展规划，罗源湾港区发展前景十分广阔。
- 王毅张明志
- 关键词：港区建港条件深水岸线海域面积码头泊位
- 伶仃洋西岸浅滩建港条件分析被引量：10
- 2010年
- 随着珠三角经济的快速发展,在伶仃洋西岸建港的需求日益迫切,但伶仃洋西滩因受蕉门、洪奇沥和横门等径流水道影响,水浅滩宽,沙多流散,建港条件很差.通过对当地水沙特性和岸滩演变的分析,认为"弱流少沙"环境是在伶仃洋西滩建深水港的关键条件,如位于蕉门口外龙穴岛东侧的广州港南沙港区,利用其北端礁群掩护,避免了涨落潮主流直接过境,近岸水域流弱沙少,即使在零米高滩上开挖深水港池,回淤也并不太严重.数学模型计算结果表明,随着码头建设往下游延伸,已建港区"弱流少沙"环境进一步改善,港池回淤亦趋减轻.
- 辛文杰
- 关键词：建港条件挖槽回淤
- 连云港市建港条件之分析
- 2009年
- 连云港港是我国重要的海港之一,拥有良好的港航资源,处于新亚欧大陆桥东桥头堡的优越区位,面临国民经济快速发展的良好机遇,在连云港市"以港兴市"的城市发展战略中,具有重要的作用。到"十一五"末的2010年,规划吞吐量要翻一番,跻身我国的亿吨大港的行列。
- 苏进
- 关键词：建港条件城市发展经济发展
相关作者
- 陈汉宝
- 作品数：364被引量：395H指数：10
- 供职机构：交通运输部
- 研究主题：波浪 消浪 防波堤 码头 模型试验
- 李孟国
- 作品数：163被引量：855H指数：19
- 供职机构：交通运输部
- 研究主题：数学模型 泥沙 数值模拟 波浪 潮流泥沙
- 韩志远
- 作品数：75被引量：222H指数：9
- 供职机构：交通运输部
- 研究主题：泥沙 表层沉积物 粒度特征 沉管隧道 波浪
- 苏进
- 作品数：15被引量：39H指数：3
- 供职机构：连云港师范高等专科学校
- 研究主题：沿海经济带 经济发展 新区 目的地形象 旅游目的地
- 李春初
- 作品数：70被引量：443H指数：14
- 供职机构：中山大学地理科学与规划学院
- 研究主题：珠江河口 磨刀门 海岸 弧形海岸 潮汐通道
