搜索到129篇“ 平曲线路段“的相关文章
- 设置广告牌的高速公路平曲线路段驾驶行为分析
- 2023年
- 为研究广告牌设置对高速公路平曲线路段驾驶行为的影响,收集了50名驾驶员在20组不同广告牌设置参数与平曲线半径上的速度与横向偏移数据,构造速度区域面积、越线行为、横向偏移量指标确定广告牌影响下驾驶行为显著变化的起终点。结果表明:广告牌架设形式、距道沿距离、平曲线半径对驾驶行为的起终点均存在显著性影响,布设密度仅影响速度变化与横向偏移的终点;不适合在半径小于1000 m的平曲线路段设置广告牌,即使是影响程度最小的落地式广告牌。
- 宋灿灿荆迪菲谢俊峰康可心
- 关键词：交通工程广告牌平曲线驾驶行为驾驶模拟
- 雾天低能见度下高速公路平曲线路段主动诱导方法及装置
- 本发明涉及一种雾天低能见度下高速公路平曲线路段主动诱导方法，包括如下步骤：步骤一、采集高速公路平曲线路段的交通数据和能见度数据；步骤二、识别雾天低能见度下的平曲线路段，计算最大安全行车速度；步骤三、制定行车低能见度高速公...
- 马艳丽董方琦娄艺苧
- 平曲线路段匝道收费广场设计新方法被引量：1
- 2022年
- 匝道收费广场设置在平曲线路段时,现行公路规范规定收费广场的设计基线宜采用由收费广场长度确定的弦线,该设计方法存在的问题较多。该文针对收费站前后运行速度较低的情况,通过分析研究,提出一种全新的解决方案。在收费广场两端,按设计速度20 km/h的标准,增设不短于20 m的圆曲线连接匝道平曲线和收费广场直线。与规范要求的方法相比,新方法设计简化、施工便利,收费广场过渡区域布置合理,过渡段路面与路基边缘前后衔接顺畅、路容美观,行车轨迹平滑。
- 刘利民汪海芳
- 关键词：公路匝道平曲线
- 平曲线路段水泥混凝土路面预应力方案研究被引量：4
- 2022年
- 目前文中预应力混凝土路面的研究多局限于平直路段,为了将预应力混凝土路面推广应用于平曲线路段,从预应力筋布置和力学行为两个方面分析平曲线因素对预应力混凝土路面的影响,提出平曲线路段路面预应力方案,建立有限元分析模型,分析无黏结和有黏结预应力作用下平曲线路段预应力混凝土路面的受力特点,提出优化措施.结果表明:在平曲线路段,路面板内的预压应力分布均匀性比平直路段差,斜向预应力方案具有较好的适应性;通过优化,平曲线路段预应力混凝土路面具有较好的力学特性.
- 宋超
- 关键词：预应力混凝土路面平曲线应力
- 基于视距的高速公路平曲线路段指引标志设置技术
- 2021年
- 基于驾驶员在夜间的视认特征建立了驾驶员的预瞄点模型,并根据驾驶员在平曲线路段的视认特征,建立了靠近中央分隔带与最内侧车道处的指引类标志视认模型,分析表明,靠近中央分隔带处为驾驶员视认平曲线路段指引类标志的最不利位置。理论计算结果表明:对于悬臂型交通标志,设计速度100 km/h的高速公路的半径小于200 m的平曲线路段应谨慎设置需要识读的标志;设计速度120 km/h的高速公路的半径小于400 m的平曲线路段应谨慎设置需要识读的标志,必要情况下应设置限速标志,降低驾驶员在该路段的行驶速度。
- 赵杰
- 关键词：道路工程平曲线视距
- 双车道公路平曲线路段机动车油耗和污染物排放量变化规律
- 运用汽车行驶动力学、运行车速理论和SIDRA TRIP软件系统,提出了1种分析双车道公路平曲线路段机动车油耗率和污染物排放率变化规律的方法。该方法采用汽车行驶动力学和运行车速模型计算车辆经过公路平曲线路段的微观速度分布值...
- 曹雪梅涂圣文
- 关键词：双车道公路运行车速
- 载重汽车在高速公路平曲线路段安全措施研究被引量：1
- 2020年
- 为提高高速公路平曲线路段上载重汽车交通安全,采用理论分析与工程验证的研究方法对载重汽车运行安全进行分析,基于高速公路平曲线路段载重汽车运行安全影响因素,从人—车—路—环境系统考虑,提出了载重汽车在高速公路平曲线路段运行安全保障措施,对提高载重汽车在高速公路平曲线路段交通安全具有重要意义。
- 寇越田林
- 关键词：道路工程载重汽车平曲线交通安全
- 公路高填方平曲线路段视错觉分析及其整治措施研究
- 道路视错觉是交通运营安全的重要影响因素。驾驶人在车辆行驶过程中，受道路线形、周边环境等因素的影响，在特殊路段会对驾驶人造成视错觉的现象，导致其判断及操作错误，进而形成交通安全隐患，甚至交通事故。《公路路线设计规范》(JT...
- 梅亮
- 关键词：公路设计平曲线路段
- 能见度影响下平曲线路段道路设施参数优化
- 近年来，我国机动车保有量持续增加，交通事故率和死亡率也高居不下。由于我国地域气候差异性较大，对于常年多雨、多雾等能见度较低的地区，驾驶安全性存在极大隐患。我国现行的公路工程技术标准所规定的平曲线道路设计参数，仅以汽车动力...
- 曹世全
- 关键词：交通安全平曲线路段参数优化
- 平曲线路段车辆行驶安全仿真研究被引量：2
- 2017年
- 平曲线路段是交通事故高发之处。文中从车、路协同作用对车辆弯道行驶安全性的影响入手,分析了车、路中对弯道行驶安全性可能产生影响的因素,探究不同参数车辆与弯道组合下安全车速的限值。应用TruckSim建立车路耦合模型,通过仿真定性分析了各因素对车辆弯道行驶安全的影响;对不同车、路参数进行正交仿真试验,得出相应临界车速;再利用SPSS对试验结果进行方差分析,筛选出主要影响因素,并对其进行回归分析,建立其与安全车速之间的数学模型,用于计算车辆弯道行驶安全速度,指导车辆和道路设计。
- 黄超智蔡凤田张红卫宗成强
- 关键词：交通安全平曲线路段弯道行驶安全车速
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- 作品数：186被引量：492H指数：11
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- 作品数：166被引量：1,231H指数：19
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室
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- 贺舰
- 作品数：4被引量：4H指数：1
- 供职机构：内蒙古大学交通学院
- 研究主题：高速公路 防眩板 平曲线路段 平曲线 设置方式
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- 作品数：66被引量：234H指数：10
- 供职机构：长安大学
- 研究主题：交通工程 高速公路 公路网 交通安全技术 绩效评价
- 陈永胜
- 作品数：66被引量：478H指数：14
- 供职机构：北京工业大学
- 研究主题：高速公路 交通安全 运行速度 道路安全设计 道路交通
