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基于威尔逊 模型 的河南省城市间经济关系及其结构演化研究 目前,我国经济发展已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,河南省虽然是我国的经济大省,但由于人口基数大、开放水平低、创新能力弱,导致其发展不平衡不充分问题依然突出,城市间经济关系也没有达到互促互进的高质量阶段。在加快构建新发... 朱悦悦关键词:社会网络分析 威尔逊模型 基于威尔逊 模型 的中国县级尺度区位条件研究 2020年 城市的布局及经济规模的大小对区位条件具有重大影响。本文以威尔逊 模型 为基础,以中国地级以上城市作为吸引因子,对全国县级尺度的区位条件进行计算。发现在没有其他自然因素和交通条件的影响下,城市空间布局本身就会对中国的区位形成东部强、西部弱的态势,特别是考虑到城市规模的吸引程度,更造成区位优势明显偏向沿海,造成沿海发达地区区位条件远超西部地区的态势。为了达到全国各地区的均衡发展,如何提高中西部地区重要城市的竞争力以及如何在西部地区增加重点城市的布局比重是值得认真研究的。 夏海斌关键词:威尔逊模型 区位 区域协调发展视角下的京津冀中心城市经济辐射半径研究--基于威尔逊 模型 的分析 周媛基于威尔逊 模型 的区域物流园区辐射能力研究 被引量:13 2010年 研究了物流园区对周围地域的有效辐射范围,提出了物流辐射力的概念。针对物流园区辐射力提出了合理的指标体系,运用经济地理学中的威尔逊 模型 来分析研究物流园区辐射范围,通过Statistical Program for Social Sciences(SPSS)软件计算求解物流园区的辐射半径。并以广西柳州地区为例,综合考虑当地经济交通发展状况和当地政府规划后,对该地区的物流园区辐射状况进行分析。 张新民 汝宜红 王瑞江 韦宁关键词:威尔逊模型 SPSS 基于GIS的单设施区位分析系统——以韦伯模型 和威尔逊 模型 为例 被引量:4 2008年 德国著名经济学家阿尔佛雷德.韦伯(Alfred Weber 1909)所创立的工业区位论,探讨了运输成本最低化目标下工业企业的布局原则。威尔逊 (Wilson 1967)创立的空间相互作用模型 ,解决在了2维空间相互作用套用牛顿模型 具有计算发散性的问题。随着现代信息技术的发展,尤其是地理信息系统的发展,使得经济地理的研究方法更上一层楼。本文探讨了利用地理信息系统技术如何解决韦伯模型 和威尔逊 模型 的选址问题,以及具体的选址模型 实现。 苗壮 潘安定 宋建阳 彭军超关键词:威尔逊模型 地理信息系统 基于威尔逊 模型 的焦作旅游业国内市场再分析 被引量:1 2005年 1999年,河南省焦作市确立了把旅游业作为新的经济增长点的发展战略。此后,焦作的旅游业迅速发展,不仅确立了在省内的领先地位,而且在国内外也拥有了较高的知名度。焦作的客源市场一直表现为以国内为主的特征。在当前焦作市的旅游业已经发展到一定规模的情况下,有必要深入分析焦作旅游业的国内市场;在此基础上,有针对性地调整旅游业的发展战略,以有利于焦作市旅游业的可持续发展。本文利用威尔逊 模型 ,通过对焦作旅游业国内客源市场的前景分析,试图进一步摸清其客源市场的潜力,并为焦作旅游业的进一步发展提出建议。 夏骥关键词:威尔逊模型 客源市场 城市轨道交通与旅游景区的空间关联性及其优化路径分析——以重庆市中心城区为例 2024年 城市轨道交通是城市居民低碳出行的重要方式,也是缓解城市人口出行压力,扩展城区范围的重要手段,“快旅漫游”业态的盛行离不开城市内部交通的集散,探究城市轨道交通建设与旅游景区之间的关系,对提高重庆市自助游的便捷性、舒适性与低碳性具有重要意义。通过引用威尔逊 模型 ,借助时间可达性构建O-D矩阵模型 ,并通过计算轨道站点与景区的旅游关联度,分析空间自相关与轨道站点和景区的关联性。结果表明,重庆市中心城区轨道站点的旅游关联性在空间与景区分布上高度重合,呈现出“核心—边缘”的空间格局。高度集中侧面反映出重庆市城市轨道交通与旅游景区空间发展的不平衡性,形成热区过热冷区过冷的分布形态。为此,重庆市在新的轨道交通建设上应以向中心城区外围扩展为主;对核心轨道站点进行扩容,满足更多人的出行需求;政府、交通相关部门应健全组织机制,实现点对点旅游交通服务,推动多主体合力维护城市的旅游形象。 崔波 杨永丰 张孝帝关键词:轨道交通 威尔逊模型 旅游景区 黄河流域中心城市旅游辐射效应及影响因素研究 中心城市作为区域经济发展的增长极,其辐射带动作用对缩小地区间发展水平、促进区域协调发展等方面具有重要作用。黄河流域是我国人口聚集和经济增长的主要地区,也是推动全国区域协调发展的关键区域,在我国社会经济发展和生态安全方面具... 李秋辰关键词:黄河流域 威尔逊模型 影响因素 成渝地区双城经济圈多机场辐射范围研究 被引量:1 2023年 为合理测算成渝地区双城经济圈多机场系统辐射范围,科学决策区域内民用机场规划建设,采用因子分析法评价区域内10座核心机场的综合竞争力;分别利用威尔逊 模型 和断裂点理论,测算并修正成渝地区多机场系统的辐射范围。结果表明:(1)成渝地区双城经济圈多机场系统中具有较强辐射能力的机场有成都双流机场、重庆江北机场和绵阳南郊机场;(2)在竞争型民航市场环境下,成渝多机场系统中核心枢纽机场的辐射范围更大;(3)成都双流和重庆江北两座机场几乎辐射整个四川省和重庆市,在成渝地区双城经济圈的地位将愈加重要。研究结果为未来成渝地区多机场协同运行、机场建设布局和航空公司航线规划提供了一种理论分析方法。 何行 王杰关键词:威尔逊模型 断裂点理论 粤港澳大湾区城市金融发展质量与金融辐射效应研究 被引量:2 2022年 粤港澳大湾区是我国开展金融开放、金融创新、金融支持活动的前沿阵地,是构建国内国际“双循环”新发展格局的重要力量。围绕金融规模、金融集聚、金融效率及经济基础四个维度,构建大湾区城市金融发展质量评价指标体系,运用因子分析模型 测算大湾区各市金融发展质量水平,进一步利用威尔逊 模型 对得分为正的城市进行金融辐射范围测算,并结合引力模型 测算出金融辐射强度。实证结果表明,粤港澳大湾区金融发展质量水平整体较为稳定,香港地区金融发展质量与辐射效应最强,广州、深圳次之,节点城市金融发展质量水平较低;香港、广州、深圳金融影响力涵盖了整个湾区,其中香港金融辐射效应逐渐减弱,广州、深圳的金融辐射效应逐渐增强;“强强联手”和“近水楼台先得月”的空间联系现象显著。从构建错位发展的金融格局、构建创新型金融合作网络、加快金融人才引进与集聚三个角度,提出具体的对策建议以供实践参考。 徐维军 王玉越 张晓晴 张卫国关键词:威尔逊模型
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俞姗 作品数:16 被引量:39 H指数:3 供职机构:福建师范大学经济学院 研究主题:海峡西岸经济区 威尔逊模型 实证研究 金融 大学生 高梦 作品数:8 被引量:5 H指数:1 供职机构:安徽财经大学管理科学与工程学院 研究主题:MATLAB 长三角经济圈 威尔逊模型 主成分分析 高斯模型 张卓 作品数:5 被引量:15 H指数:2 供职机构:中国矿业大学管理学院 研究主题:金融 经济圈 金融辐射力 威尔逊模型 金融中心 李凯风 作品数:48 被引量:301 H指数:10 供职机构:中国矿业大学 研究主题:金融 绿色全要素生产率 实证研究 金融集聚 环境规制 李德武 作品数:5 被引量:3 H指数:1 供职机构:安徽财经大学统计与应用数学学院 研究主题:MATLAB 长三角经济圈 威尔逊模型 主成分分析 出租车