搜索到180篇“ 壁流式过滤体“的相关文章
- 柴油机壁流式过滤体灰烬滤饼沉积流动阻力特性被引量：7
- 2014年
- 根据灰烬滤饼沉积规律,结合单孔道模型,建立了壁流式过滤体灰烬滤饼沉积数学模型.该模型综合考虑了灰烬深床沉积和灰烬滤饼沉积阶段灰烬分布的影响,研究了灰烬滤饼沉积阶段过滤体流动阻力特性,包括各项流动阻力对总流动阻力的影响程度、流动阻力随灰烬分布的变化以及流动阻力随灰烬沉积量的变化.结果表明:过滤壁面流动阻力的影响程度最大,灰烬层流动阻力次之;沉积量为定值时,随灰烬堵塞段比例的增加,过滤体流动阻力逐渐降低;随灰烬沉积量的增加,过滤体流动阻力呈线性递增.计算结果与试验结果较为吻合,表明该数学模型能够较合理地描述灰烬滤饼沉积阶段流动阻力的特性.
- 龚金科江俊豪陈韬鄂加强左青松刘伟强
- 关键词：柴油机灰烬
- 柴油机壁流式过滤体灰烬深床沉积数学模型被引量：8
- 2011年
- 壁流式过滤体再生后残留的灰烬累积会导致微粒捕集器流动阻力性能恶化。通过分析灰烬的沉积特点,建立了壁流式过滤体灰烬深床沉积数学模型。运用该模型研究了灰烬沉积对过滤体流动阻力的影响,并对模型进行了验证。结果表明:灰烬的深床沉积会使过滤体流动阻力陡增,滤饼沉积阶段初期流动阻力呈平稳线性上升,当灰烬沉积量超过约15g/L时,流动阻力上升速率加快;灰烬堵塞段对过滤体流动阻力的影响相比灰烬层较小。模型揭示了壁流式过滤体中灰烬深床沉积过程的一些重要特征和规律,为微粒捕集器耐久性的设计与优化提供了依据。
- 龚金科黄迎蔡皓刘云卿吴钢龙罡余明果
- 关键词：柴油机数学模型微粒捕集器
- 柴油机用壁流式过滤体基础模型研究被引量：18
- 2010年
- 描述了壁流式过滤体内部的气体流动过程,以简化的准稳态流动统一化方程为计算总压降的依据,克服了Konstandopoulos经验公式繁冗复杂、未考虑温度修正的缺点,利用计算流体动力学软件建立了过滤体模型。以BJ493ZQ3发动机为试验用发动机,将DPF连接在发动机排气管尾端,通过试验对模型进行验证,最大误差在3%以内。模型模拟了微观、宏观结构参数及气体参数对干净过滤体压降的影响,得出了参数影响试验用过滤体压降的拐点:微孔径为15μm,孔隙率为50%,孔密度为1 600 cell/cm2,过滤体长度为200 mm,其他参数的影响没有明显的的拐点。
- 资新运郭猛超蔡强姚广涛邓成林
- 关键词：内燃机柴油机壁流式过滤体
- 加装壁流式过滤体的柴油机整体模型
- 2009年
- 以Konstandopoulos与Johnson关于过滤体排气阻力的数学物理方程为计算依据,建立了过滤体一维模型;以某四缸增压发动机为试验用发动机,建立发动机模型,二者集合为系统整体模型,模拟系统排气阻力,计算与试验结果吻合。模型计算了柴油机加装壁流式碳化硅过滤体在实际运行条件下的排气背压MAP,为过滤体的再生控制策略提供了依据。
- 兰昌尧郭猛超罗洪张云任永乐
- 关键词：壁流式过滤体柴油机背压
- 柴油机壁流式过滤体非稳态捕集过程的计算模型被引量：4
- 2009年
- 基于排气在柴油机壁流式过滤体内的流动特点,并在综合分析壁流式过滤体深床捕集阶段捕集特点和滤饼捕集阶段捕集特点的基础上,建立了壁流式过滤体非稳态捕集过程的计算模型。该模型通过提出容纳度的概念,有效地区分了深床捕集阶段和滤饼捕集阶段;通过提出微粒在过滤壁表面沉积效率的概念,定量地描述了沉积在过滤壁表面的微粒量。基于该模型,介绍了计算算法,并编制了相应的计算程序。使用该模型研究了过滤体的捕集效率、流动阻力以及沉积在过滤体内微粒质量的非稳态变化规律。计算结果与试验结果吻合得较好,表明该模型在工程实际应用中具有可行性。
- 刘云卿龚金科蔡隆玉伏军蔡皓王曙辉龙罡
- 关键词：壁流式过滤体非稳态
- 柴油机壁流式过滤体捕集与流阻性能影响规律被引量：15
- 2009年
- 根据气流在柴油机壁流式微粒捕集器内的流动特点,将过滤壁面假设为由若干球状单元组成,建立了壁流式过滤体捕集过程的数学模型。研究了排气特征、过滤体结构参数对壁流式过滤体捕集及流阻性能的影响规律。结果表明,减小排气流量、增大过滤体体积等方法,既能优化捕集性能,又能优化流阻性能;减小过滤体长径比,能优化流阻性能,而对捕集性能没有影响;增大过滤壁厚度,能优化捕集性能,但会使流动性能恶化;改变排气温度和孔道宽度,对捕集性能及流阻性能的影响都较小。最后通过试验验证了数学模型的准确性。
- 龚金科刘云卿龙罡吴钢余明果吁璇
- 关键词：柴油机微粒捕集器
- 壁流式过滤体捕集微细颗粒过程的数值模拟被引量：14
- 2006年
- 压降是评价过滤体性能的重要指标。针对壁流式过滤体捕集微细颗粒物的过程,建立了描述通道内流场和颗粒层分布的一维非稳态模型。通过数值计算,研究了颗粒层滑移对颗粒层分布和过滤压降的影响,同时研究了过滤体结构参数与来流参数对过滤压降的影响。研究结果表明:颗粒层分布直接影响过滤压降,随着颗粒层滑移效应的加强,颗粒层由平坦转向直线递增型分布,过滤压降则先增后降;增加过滤体长度有助于降低过滤压降;增加过滤体孔目数,增加了过滤体工作初始阶段的压降,但可降低高颗粒沉积量时的过滤压降;此外,随来流流量和颗粒浓度的增加,过滤压降增加。
- 孟忠伟宋蔷姚强何百磊徐旭常
- 关键词：壁流式过滤体微细颗粒颗粒层
- 柴油机用壁流式过滤体结构参数优化被引量：8
- 2006年
- 壁流式陶瓷过滤体是柴油机微粒过滤技术中最为关键的部件。根据壁流式过滤体开发的需要,对过滤体结构参数的优化进行研究。根据汽车柴油机排量,将过滤体分为3类,分别对应于2～4 L、6～8 L和10 L以上的柴油机。将不同规格过滤体的最低过滤效率分为3个等级:80％、90％和98％。在此基础上,对过滤体结构参数进行优化。提出一种区域优化与二次优化相结合的优化方法,利用区域优化确定过滤体通道宽度和壁面厚度,利用二次优化确定过滤体孔隙率和微孔径,从而得出不同规格过滤体在不同过滤效率下的优化结构参数范围。
- 宁智宋波刘建华资新运张春润徐孟君
- 关键词：柴油机微粒壁流式过滤体
- 壁流式过滤体的流动阻力分析及再生效率研究被引量：7
- 2005年
- 分析了工作中的壁流式过滤体的流动阻力,指出过滤过程中,当小孔壁面上的PM滤饼形成后,排气流经壁流式过滤体时的压力降低主要由过滤体小孔壁面、PM层、入口和出口小孔通道等4处的流动阻力产生,其中前两处的流动阻力起主要作用。给出了过滤体再生效率的两种定义,并分析了其差别,指出对相同结构的过滤体,可以用再生前后排气流经过滤体的压差计算其再生效率;对不同结构的过滤体用该定义评价再生效率时,应考虑由于过滤体自身结构参数的变化引起的再生效率的变化。
- 张春润邵玉平孙海东李新资新运何国本
- 关键词：壁流式过滤体
- 紧凑式柴油机污染物排放逆流催化转化协同处理装置及系统
- 本发明提供一种紧凑式柴油机污染物排放逆流催化转化协同处理装置。包括主体壳体和设置于其中的内体，装置壳体被中间隔板分割为U型通道，两套多孔陶瓷、硫捕集器和DPF对称布置在隔板两侧，构成左、右半部分内体。壁流式过滤体用于在贫...
- 邓洋波李荣瑞高青楼刘志君李智强
相关作者
- 邓洋波
- 作品数：127被引量：141H指数：9
- 供职机构：大连海事大学
- 研究主题：超绝热燃烧 多孔介质 数值模拟 流动特性 污染物排放
- 龚金科
- 作品数：255被引量：937H指数：15
- 供职机构：湖南大学
- 研究主题：柴油机 微粒捕集器 数值模拟 发动机 柴油机微粒捕集器
- 资新运
- 作品数：174被引量：764H指数：16
- 供职机构：中国人民解放军军事交通学院
- 研究主题：柴油机 微粒捕集器 过滤体 柴油机排气微粒 微粒
- 刘云卿
- 作品数：30被引量：141H指数：9
- 供职机构：吉利汽车研究院
- 研究主题：微粒捕集器 柴油机 柴油机微粒捕集器 数值模拟 壁流式过滤体
- 张春润
- 作品数：141被引量：394H指数：10
- 供职机构：中国人民解放军军事交通学院装备保障系
- 研究主题：柴油机 装备保障力量 微粒捕集器 过滤体 排气微粒
