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塔斯曼海形成演化过程浅析: 2020年; 塔斯曼海位于西南太平洋地区,处于澳大利亚与新西兰之间。根据前人共享的海底年龄数据,对该海域形成演化过程进行了研究,研究显示塔斯曼海形成演化过程可划分为五个阶段,即:第一次陆内裂谷阶段、构造反转阶段、第二次陆间裂谷阶段、热沉降阶段、被动陆缘阶段。; 谯鹏志; 关键词：塔斯曼海板块构造演化盆地演化

溢油对海洋生态系统内在价值损害的评估--以“塔斯曼海”轮溢油事故为例: 2020年; 作者籍以能值和生态炯分析,将海洋生态内在价值补充到溢油损害评估中,并以"塔斯曼海"轮溢油事故为例,分析了生态系统内在价值损害评估的特点。结果表明溢油生态内在价值损害大于对生态服务价值的损害,前者是后者的6.9倍;能值变化反映对资本积累的损害,生态炯更突出了溢油对初级生产力的生态系统的影响。本评价是现有溢油损害评价的补充,可为彻底、有效环境治理、生态修复提供保障,对海洋开发管理决策和公众环保意识的提高将有积极的影响。; 严志宇孙冰付红蕊任杰; 关键词：能值

塔斯曼海构造特征及其演化过程研究被引量：1: 2019年; 塔斯曼海位于西南太平洋地区,处于印度-澳大利亚板块和西兰板块之间,大地构造背景复杂。该地区是全球油气资源勘探的重点海域之一,但是国内对该地区的研究相当匮乏。本文根据塔斯曼海海域的自由空气重力异常对塔斯曼海海域的构造单元进行了划分,前人关于塔斯曼海的研究主要集中在Resolution海岭北部,我们认为塔斯曼海的范围应包括Resolution海岭以南,麦夸里海岭以西,塔斯曼断裂带以东的区域(即南部次盆)。结果显示,塔斯曼海域及邻区包括3个一级构造单元:东澳大利亚陆缘、西兰板块和塔斯曼海盆,且塔斯曼海盆可进一步划分为西部次盆、东部次盆和南部次盆。本文基于塔斯曼海域90 Ma以来的洋壳年龄数据编制了构造演化图,将塔斯曼海的形成演化过程分为4个阶段:(1)中生代陆内裂谷期(90～83 Ma BP);(2)塔斯曼海扩张阶段(83～61 Ma BP);(3)塔斯曼海北部扩张停止阶段(61～52 Ma BP);(4)塔斯曼海南部改造阶段(52 Ma BP至今)。; 李凯宋立军东玉李爱荣; 关键词：塔斯曼海构造单元划分

在新西兰塔斯曼海乘船夜钓红加吉: 2016年; 新西兰塔斯曼海位于澳大利亚东南岸、塔斯马尼亚（西）和新西兰（东）之间，北与珊瑚海相连，海域宽约2，250公里，面积约230万平方公里，最深处5，943米的海域。名字源于第一个发现新西兰和塔斯曼尼亚的荷兰航海家阿培尔·塔斯曼，为了纪念塔斯曼，; 杨丹; 关键词：夜钓航海家纪念塔海域

环境公益诉讼界定问题研究 ——以“塔斯曼海”轮溢油污染等案为例: 面对日益严峻的环境污染问题,作为一种特别的诉讼类型——环境公益诉讼显然已成为当前救济环境公益的基石,被法学界和环境公益组织寄予厚望。近年来,环境公益诉讼引起了法学界和司法实务界的广泛关注,尤其是新《民事诉讼法》对公益诉讼...; 殷召; 关键词：环境公益诉讼起诉主体诉讼目的; 文献传递

“塔斯曼海”轮船舶碰撞海洋油污损害赔偿系列案评析: "塔斯曼海"轮系列案是中国第一例依据《1992 CLC》公约对海洋油污损害民事责任做出判决的案件,也是经修订的《海洋环境保护法》开始实施以来,中国海洋行政主管部门首次对油污损害海洋生态环境进行民事索赔的案件。法院在船舶扣...; 陈海波; 关键词：主体资格赔偿范围; 文献传递

船舶溢油海洋环境损害赔偿法律问题研究——以“塔斯曼海”轮溢油事故为视角被引量：11: 2011年; 历时七年的"塔斯曼海"轮溢油案首次在我国司法实践中确立了海洋生态损害赔偿。该案体现了船舶溢油海洋环境损害赔偿面临"海洋生态损害"概念模糊、损害赔偿难以量化、国家行政主管部门索赔存在交叉的困境。传统侵权法理论无法确定海洋环境损害的范围,更无法将海洋环境损害量化。尽管有关船舶溢油海洋环境损害赔偿法律体系的发展在一定程度上缓解了侵权法无法解决的难题,但仍需完善现有的法律制度,以期有效、及时地赔偿海洋环境损害。; 白佳玉; 关键词：船舶溢油法律问题

“塔斯曼海”轮溢油污染案一审判决引发的思考被引量：7: 2008年; "塔斯曼海"轮溢油污染案一审判决结果不能够恢复已经遭受损害的海洋生态环境。生态损害的自身特点决定着生态保护的基本路径应该是预防,民事赔偿的补偿性与生态保护的基本路径不符合。要想保护生态环境,必须防止生态损害的发生,必须以严厉的生态非补偿责任作为保障。但惩罚性行政法律责任的惩罚力度不足以阻止生态损害的发生,刑事法律责任必不可缺。鉴于我国有关环境刑事法律责任存在自身的缺陷,不能够保护生态环境,我们必须对其进行修正,设立生态损害刑事法律责任。; 刘卫先; 关键词：生态保护

“塔斯曼海”轮海洋环境污染赔偿案简析: 2004年12月25日,天津海事法院对“塔斯曼海”轮海洋环境污染损害赔偿案作出了一审判决。历时两年的中国第一例在中国加入《1992年国际油污损害民事责任公约》(以下简称92CLC 公约)后的海洋环境污染案的一审诉讼活动已...; 方国庆; 关键词：塔斯曼海海洋环境污染国际公约油污事故; 文献传递

“塔斯曼海”轮船舶碰撞海洋油污损害赔偿系列案评析: "塔斯曼海"轮系列案是中国第一例依据《1992 CLC》公约对海洋油污损害民事责任做出判决的案件,也是经修订的《海洋环境保护法》开始实施以来,中国海洋行政主管部门首次对油污损害海洋生态环境进行民事索赔的案件。法院在船舶扣...; 陈海波; 关键词：主体资格赔偿范围

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