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移动互联下的城市出租汽车场结构演化趋势分析
2022年
为明确移动互联下网约车对出租车的影响及未来城市出租汽车服务场的结构变化,分析了网约车与出租车的场准入与商业模式特征,针对网约车构建了车辆数量-乘客等待时间-服务水平-司机车收入-车辆数量互动关系分析模型。在出租车数量受审批约束难以增加的情况下,采用Nested-Logit模型预测了4种交通方式(网约车、出租车、地铁和公交)的分担率与场规模。基于网约车司机收入与场份额的正向反馈关系模拟分析了在出租汽车场均衡状态形成过程中,网约车与出租车数量的增减状况及4种交通方式分担率的变化趋势。结果表明:随着出租汽车场走向均衡状态,网约车数量与道路上网约车的密度将会继续增加,使得网约车乘客下单后的等车时间缩短,网约车服务水平得到提升,但网约车的增加不会无限地降低乘客的等车时间,在宁波当网约车的数量达到15 000 veh后,其服务水平趋于稳定,说明此时网约车发展到了均衡状态,同时出租场规模逐渐萎缩,行业收入将由日均346万元降至280万元。网约车将取代传统的出租车成为新的城市出租汽车模式,行业管理部门需谨慎权衡经济问题与社会问题,把网约车对出租车的场侵蚀控制在合理范围内,同时对出租车公司进行改革,理顺公司与司机的利益关系。
伊旭程建南杨忠振
关键词:城市交通市场结构出租车分担率
基于混合模型的城市出租汽车保有量建模
2020年
为构建一种适合我国城市出租汽车保有量测算的模型,提出了基于混合模型的城市出租汽车保有量模型.在对相关测算模型进行适用性分析基础上,采用比例法、横向城市对比估算法,以及统计回归分析法分别建立城市出租汽车保有量模型.从方法的可靠性、数据精确性和对结果影响程度三个方面构建各因素之间相互联结的层次结果模型,并对三种方法的测算结果进行加权求和,从而建立基于混合模型的城市出租汽车保有量模型.以丽江为实例,对其城区出租汽车保有量合理规模进行测算.结果表明:本模型很好的结合定量计算和定性评价的优点,可操作较强.
种鹏云计斌王璐陈瑶
关键词:城市交通保有量混合模型城市出租汽车
世界典型城市出租汽车行业管制之启示被引量:1
2019年
"出租汽车行业发展历史久远,对行业进行管制的实践与理论相对成熟,且看一批世界典型代表性城市的发展经验,对我国出租汽车行业深化政府管制改革、提升行业发展水平提供了哪些借鉴?"从世界范围来看,部分城市出租汽车行业发展历史久远,对行业进行管制的实践与理论相对成熟。英国伦敦、美国纽约、新加坡、日本东京、中国香港这几个城市,分别对出租汽车行业实施了不同的管制政策,产生了不同的管制效果,他们在出租汽车数量、场准入、价格和经营模式管制上的做法具有典型代表性,其治理经验可以为我国出租汽车行业深化政府管制改革,提升行业发展水平提供借鉴。
张婧琳蔡少渠
关键词:出租汽车行业城市出租汽车市场准入
需求驱动的城市出租汽车服务策略仿真研究
近年来,各网约车平台在运用各种服务策略推动网约出租车快速发展,抢占城市客运场的同时,也加剧了和传统出租车之间的竞争。本文将对出租汽车场中的网约出租车与传统出租车在竞争如何采取有效的服务策略来提高其客运量,保证自身发展...
孙云瑞
关键词:出租汽车市场
典型城市出租汽车价格管理经验介绍
2019年
出租汽车价格管理是指以场配置资源为基础,以完善有效的政府宏观调控为手段,通过建立有利于出租汽车行业产业结构优化、行业可持续发展的价格指数、完整的成本核算框架、完备的场体制,引导行业的价格制定与调整的制度安排。本文主要是对-总结整理世界各地出租汽车价格管理方式、水平结构和价格调整机制的相关经验,仅供参考。
张帅顾涛周凌
关键词:出租汽车行业价格管理市场配置资源政府宏观调控价格调整机制
浅谈公共资源视角下城市出租汽车的管理改革与制度设计
2019年
针对我国城镇化进程中出现的出租汽车场出现的公共资源无限期占有,权益主体不明晰,相应的法律法规有待健全等问题,本文以制度设计的视角,探讨建立出租汽车经营权期限制度和考核淘汰机制,发挥场在资源配置中的决定性作用,进而形成出租汽车经营优胜劣汰的良性发展机制,为出租汽车管理制度改革和完善提供可行性的意见。
马越
关键词:出租汽车公共资源
西部旅游城市出租汽车运营模式研究——以中卫沙坡头区为例
2019年
出租汽车作为旅游城市交通系统的重要组成部分,在城市交通系统中扮演着重要的“窗口”作用。文中在现阶段大力发展公共交通模式和互联网的背景下,研究和探索西部旅游城市出租汽车行业运营模式,使该行业能在城市中充分发挥其功能和作用,适应新形势下的改革创新,全面提升行业竞争力。
马娟
关键词:公共交通运输出租汽车行业
面向驾驶员的城市出租汽车服务站调查——以广西壮族自治区柳州为例
2018年
城市出租汽车服务站普遍存在建设无序与低效的情况,需进行合理布局规划。以广西壮族自治区柳州为例,对出租汽车驾驶员进行问卷调查。分析出租汽车驾驶员特征、驾驶员对服务站功能的选择意向,并采用分形理论分析服务站选址分布与城市空间形态的关系。结果显示:出租汽车服务站的服务功能应以解决驾驶员停车、休息、就餐、如厕等基本需求为主;驾驶员年龄因素对服务功能选择有较为明显的影响;服务站的规划建设应密切依托城市空间形态及城市道路网、人口、用地等城市构成要素分布。通过将出租汽车微观数据与城市宏观形态相结合,为城市出租汽车服务站规划与评价提供新的视角。
叶臻梁科科贺明光
关键词:驾驶员城市形态
移动互联网技术与城市出租汽车行业监管改革被引量:4
2018年
移动互联网时代来临后,城市出租汽车行业特征正在发生巨大变化,由此带来新的出租汽车行业发展与监管问题。作为移动互联网技术与出租汽车结合的产物,网约车运营平台公司呈现出集自然垄断和场竞争二重属性于一体的特征。这一特征给政府的监管实践带来了重大挑战,对此学理上需要深入探讨。基于网约出租汽车的双重属性,从监管主体、监管内容和监管法律法规3个方面提出下一步城市出租汽车行业监管改革的相关政策设计。考虑在移动互联网技术下,网约车与巡游车的新老业态融合发展,并从城市交通整体规划的角度讨论网约车和其他城市交通系统的互补关系。
黄少卿程若楠
关键词:移动互联网技术自然垄断
城市出租汽车场运营博弈策略及其影响研究
随着网约车企业一系列优惠策略的实施,网约车与传统出租车之间的矛盾越来越激烈,为了协调网约车与传统出租车之间的矛盾,并且对网约车与传统出租车进行合理的管理,本文对城市出租汽车场运营的博弈策略及其影响开展研究。首先,本文...
刘响
关键词:博弈关系NASH均衡
文献传递

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焦红红
作品数:4被引量:16H指数:2
供职机构:长安大学信息工程学院
研究主题:出租汽车 城市出租汽车 交通工程 服务水平 出行者
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作品数:24被引量:91H指数:5
供职机构:南京工业大学
研究主题:现代有轨电车 城市交通 城市新区 出租汽车 城市出租汽车
陈燕申
作品数:94被引量:230H指数:8
供职机构:中国城市规划设计研究院
研究主题:城市轨道交通 轨道交通 城市规划 公共安全 出租汽车
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作品数:7被引量:25H指数:3
供职机构:西南交通大学
研究主题:管理研究 关键路段 灾害应急 城市出租汽车 安全评价
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作品数:67被引量:241H指数:9
供职机构:长安大学信息工程学院
研究主题:交通信息 交通工程 公路施工 PETRI网 道路工程