搜索到3226篇“ 发动机制造商“的相关文章
- 发动机制造商不断调整业务重心迎接挑战
- 2024年
- 疫情后航空发动机市场的发展规模和趋势发生了许多新的变化,全球主要的航空发动机制造商受供应链制约以及自身产品质量和飞机制造商生产计划调整的影响,不断调整业务重心。GE公司受波音737MAX飞机产量变化的影响在不断调整发动机生产计划。
- Guy NorrisSean BroderickThierry Dubois赵平(译)
- 关键词：发动机制造商飞机制造商供应链产品质量
- 2024年各航空发动机制造商发展战略
- 2024年
- 随着航空市场需求反弹,各大主要发动机制造商不断发力以更好的满足市场需求,并期待在2024年取得更好的业绩。在新冠疫情的影响下,全球民用在飞机市场遭受重创,发动机交付量和新增订单也快速下滑。随着航空市场逐渐回暖,供应链压力缓解,发动机制造商为摆脱亏损、寻求更好的业绩,积极升级优化产品、改善设计缺陷、布局下一代发动机技术储备,力图在未来窄体机市场、绿色航空等细分市场争得一席之地。
- 陈玉洁
- 关键词：发动机制造商设计缺陷
- 2023年主要航空发动机制造商态势分析
- 2024年
- 后疫情时代出行需求的高涨为航空业的复苏提供了动力,但地缘政治风险和供应链挑战的加剧也给其发展前景带来了不确定性。2023年,航空发动机制造商在方向选择上出现分歧。航空业在2023年面临着前所未有的复杂局面。一方面,国际航线班次的成倍增加、全球军费的持续上涨给航空发动机制造商带来积极影响;另一方面,全球通货膨胀压力加大、地缘政治冲突恶化导致原材料价格上涨、供应链风险进一步加剧,也给航空发动机制造商的发展预期蒙上阴影。
- 付玉秦亚欣
- 关键词：供应链风险地缘政治风险航空业全球通货膨胀持续上涨
- 商用航空发动机制造商2023年前景分析
- 2023年
- 2023是全球航空运输业全面复苏的开始,商业航空发动机制造商的前景也将比过去三年中的更加积极。
- 陈玉洁
- 关键词：航空运输业制造商
- 为飞机发动机制造商生产精密零部件保驾护航
- 2023年
- 当航空业的制造商为民用和军用飞机建造喷气式发动机时,他们每天不得不将大量的零部件和工具从工具中心搬到另一栋大楼内的装配线上。他们还需要在整个过程中掌握识别零部件的方法。在识别零部件的过程中,他们必须遵守许多防止外来物损伤的规定和标准。正是在这个阶段,SkinPack公司受到了这些制造商巨头的关注。
- 无
- 关键词：发动机制造商装配线航空业保驾护航军用飞机
- 我国商用航空发动机制造商的竞合策略研究
- 2023年
- 商用航空发动机产业作为国民经济中的重要组成部分,其制造商的竞合策略意义重大。本文通过利用古诺模型模拟建立国内外商用航空发动机制造商竞争与合作的三种典型场景,利用纳什均衡比较各种场景下的企业生产及获利情况,得出在不受外界影响的条件下双方求同合作比直接竞争对国内产业发展更有优势的结论,希望能为我国商用航空发动机制造商近期发展中竞合策略的选择提供支持,同时对产业布局规划提出一定的思考。
- 贾多
- 关键词：航空发动机古诺模型纳什均衡
- 2022年主要航空发动机制造商态势分析被引量：1
- 2023年
- 随着新冠疫情进入尾声、客运需求逐渐恢复,航空发动机企业的利润和现金流都有了大幅改善,经营状况终于迎来曙光。国际航空运输协会(IATA)近日公布了2022年航空运输业统计情况。数据显示,与2021年相比,全球总客运量增长了64.4%,恢复至新冠疫情前(2019年)的68.9%,12月份的客运量达到了2019年同期水平的76.9%。
- 付玉
- 关键词：航空运输业现金流数据显示客运量客运需求IATA
- 主要航空发动机制造商2021年态势分析
- 2022年
- 在经历了2020年新冠肺炎疫情打击之后,发动机制造商的业绩在2021年似乎开始复苏,经营状况也有所改善。波音公司和空客公司于2022年年初相继公布了2021年的民用飞机订单和交付数量,飞机订单和交付情况体现了各方对后疫情时代航空出行增长的信心。但新冠肺炎疫情给全球航空供应链带来的问题并不会突然缓解,作为航空供应链上重要的一环,发动机制造商的产品交付量没有明显复苏,销售收入有升有降。
- 范灵
- 关键词：发动机制造商供应链民用飞机
- 2020年美欧主要发动机制造商态势分析
- 2021年
- 新冠肺炎疫情在2020年将航空业推入了迄今为止最大的行业危机,航空公司、机场和飞机制造商都遭受了重创。而作为航空航天供应链上重要的一环,航空发动机制造商也自然感受到了影响,这一点从各发动机制造商的民用发动机交付数量可见一斑。
- 范灵
- 关键词：发动机制造商飞机制造商供应链航空航天航空业
- 能源转型,共谱未来--全球两大知名船用发动机制造商的思维碰撞
- 2021年
- 在中大型船用发动机领域,Wiirtsiia和MAN毫无疑问是市场占有率最高的两家企业。他们推出的新技术和新产品,往往会受到业界的广泛关注。本期专访,我们有幸分别邀请到两家企业的相关负责人,谈谈他们对能源转型及未来发展的思考。由于两个专访是分别在两个场合下邀约的独立专访,因此,专访内容按邀约先后顺序排列。值得一提的是,2021年是本刊自2017年开辟“专访”栏目以来的第五年。我们非常高兴能在栏目创办五周年之际,为广大读者带来世界两大船机巨头的专访,希望能为行业从业人士带来一些启迪与思考。
- Grant GassnerMikael Adler高荃
- 关键词：船用发动机能源转型思维碰撞制造商邀约
相关作者
- 王宇
- 作品数：230被引量：20H指数：2
- 供职机构：《交通世界》编辑部
- 研究主题：客车 康明斯 工程机械 工程机械行业 金龙
- 李东海
- 作品数：12被引量：2H指数：1
- 供职机构：中国航空工业发展研究中心
- 研究主题：发动机故障 飞机 发动机制造商 航空 愈演愈烈
- 范灵
- 作品数：24被引量：32H指数：2
- 供职机构：中国航空工业发展研究中心
- 研究主题：航空 供应链 发动机制造商 供应商 制造商
- 胡晓煜
- 作品数：25被引量：139H指数：6
- 供职机构：中国航空工业集团公司
- 研究主题：航空发动机 发动机 B737 A320 大型飞机
- 刘学文
- 作品数：81被引量：16H指数：2
- 供职机构：《交通世界》编辑部
- 研究主题：工程机械 纳威司达 安凯客车 江淮 客车
