公共文化服务平台

搜索到181篇“ 北锚碇“的相关文章

双柳长江大桥北锚碇基坑支护施工关键技术: 2024年; 双柳长江大桥为主跨1430m双塔单跨双铰钢箱梁悬索桥,北锚碇为重力式锚碇,采用圆形地下连续墙作为基坑开挖支护结构。北锚碇基坑施工工序为施工准备→地下连续墙施工→帽梁施工→基坑开挖→内衬施工。基坑施工前做好人员、材料、设备等施工准备工作;地下连续墙施工采用数字孪生系统+铣槽工艺;地下连续墙顶部进行帽梁施工;基坑开挖采取了盆岛结合法分4区(平面)和14层(竖向)进行阶梯式开挖,同步进行降水排水、基坑开挖施工。; 罗俊涛; 关键词：悬索桥北锚碇基坑支护基坑开挖

龙潭长江大桥北锚碇设计与施工: 2024年; 以龙潭长江大桥为工程背景,介绍了北锚碇构造设计、结构分析与施工方案等;针对锚碇基底持力层为弱胶结含砾砂岩(半成岩),开展了现场原位深层载荷板试验及锚碇基础选型与变位研究专题,解决了半成岩地基承载力深度修正问题。成果直接应用于施工图设计,显著减小了基础规模,创造了良好的经济效益。; 胡川开; 关键词：锚碇地下连续墙

张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇地下连续墙槽壁稳定控制技术: 2024年; 张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300 m的双塔双跨吊钢箱梁悬索桥,北锚碇位于长江下游民主沙岛上,地下水水位高,地层以粉砂层和粉质黏土层为主,粉质黏土层力学性能及稳定性差。北锚碇为重力式锚碇,采用双层回字形支护转结构复合地下连续墙基础。地下连续墙共划分为214个槽段,最大深度69.5 m,槽段类型有一字形、L形、T形和十字形。根据地下连续墙结构特点和地质、水文情况,采用液压铣槽机成槽,施工前利用有限元软件模拟分析,确定控制槽壁稳定的关键指标。施工中通过采用三轴水泥搅拌桩加固上部槽壁、分阶段控制泥浆关键指标、填高场地并设置降水井控制槽内泥浆和周围地下水之间的水头差、双重控制成槽垂直度和钢箱(钢筋笼)吊装垂直度,以及优化槽段施工顺序等措施,降低了槽壁失稳的风险,保障了地下连续墙施工质量。; 关健王瑞李奔琦; 关键词：锚碇地下连续墙槽壁稳定

张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井钢壳制造技术: 2024年; 张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井钢壳长75.4 m、宽70.4 m、高8 m,矩形井壁内纵、横向各设5道隔墙,形成36个网格状井孔结构,井壁宽度为2.4 m,隔墙宽度为1.5 m。井壁和隔墙钢壳为箱形空腔结构,钢壳沉井总重约为2978 t。钢壳制造时,根据制造运输条件合理划分为25种类型、79个节段;通过设计专用端口模具和临时支撑,采用智能化焊接技术和虚拟预拼装技术,有效保证钢壳焊接质量及拼装精度。根据大桥专用标准进行工艺质量控制,检验结果表明钢壳制造质量达到了较高的水平。; 张志新陈柯王为军朱琳; 关键词：桥梁工程

张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井基础钢筋模块预制及安装施工技术: 2024年; 沉井钢筋施工大多采用劲性骨架支撑定位,钢筋在后场加工、现场人工安装的工艺,存在现场高空作业量大、工效低、安全风险高的问题。以张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井基础施工为背景,详细介绍了沉井钢筋模块预制、运输、存放及安装施工技术。实践证明该技术可提高施工工效,降低施工成本,保证施工质量安全,可为类似施工项目提供借鉴。; 王显臣彭林林翟兵兵王志强苟小平; 关键词：沉井基础劲性骨架

镇江五峰山长江大桥北锚碇沉井施工监控管理被引量：5: 2023年; 江苏镇江市五峰山长江大桥,位于长江水道之上,是连镇高速铁路跨越长江的关键工程,也是江都至宜兴高速公路跨越长江的连接工程,桥梁总长6408.909 m。主要对北锚碇沉降施工监控技术要点进行分析,对监控中的重难点和工作控制要点进行论证,保证结构受力可控和工程安全,对其他类似桥梁建设具有借鉴意义。; 张健健

张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇地下连续墙施工工艺试验研究被引量：5: 2023年; 张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300 m的双塔双跨吊钢箱梁悬索桥,南、北锚碇基础均采用支护转结构复合地下连续墙结构。北锚碇地下连续墙(长118.05 m、宽75.05 m、深67 m)分为一期槽段(封闭钢箱混凝土结构)、二期槽段(钢筋混凝土结构),一期钢箱外伸的4道钢筋网片与二期钢筋笼外伸的2道钢筋网片采用无接触搭接,形成新型排插钢筋刚性接头。北锚碇地下连续墙采用先一期槽段后二期槽段的工艺施工。为解决排插钢筋刚性接头质量要求高、一期钢箱变形风险大、相邻槽段混凝土灌注过程中防绕流难度大等难题,采用BC40铣槽机“纯铣法”成槽,一期钢箱和二期钢筋笼采用长线法分节段匹配制作,采用特制刷壁器刷洗接头处钢筋上的泥渣,在一期钢箱两侧设置隔离箱并回填碎石,在一期钢箱侧壁与槽壁间设置注浆水袋并在注浆水袋之间回填碎石。为验证工艺的可行性和适应性,在与北锚碇地层相近处开展3个槽段(2个一期槽段和1个二期槽段)的足尺模型工艺试验。结果表明:地下连续墙成槽垂直度不大于1/800,排插钢筋搭接长度偏差不超过3 cm,接头处刷壁效果良好,施工质量满足要求;一期钢箱变形不超过4.5 mm,应力不超过18 MPa,应力和变形可控;混凝土灌注防绕流措施有效。该桥北锚碇施工工艺方案总体可行,能够指导实际施工。; 戴俊平李奔琦王瑞; 关键词：锚碇地下连续墙足尺模型试验

温州瓯江北口大桥北锚碇设计被引量：7: 2022年; 温州瓯江北口大桥采用主跨2×800 m三塔双层桥面钢桁梁悬索桥,结合北锚碇区域地形、地质条件,经研究比选确定北锚碇采用重力式锚碇基础。北锚碇由整体锚块和两侧设置的前锚室、散索鞍支墩及对应基础、系梁组成。通过缩短主缆边跨长度、采用锚体与支墩分离式锚碇结构型式减少了山体开挖量及对环境的影响,并节省投资。采用便于维护、耐久性好的成品索预应力锚固系统,提高了结构自身耐久性。散索鞍为摆轴式结构,采用铸焊结合的型式。通过锚碇基岩承载力及摩阻系数试验,验证了基底摩擦系数采用0.65的合理性,保证了结构抗滑稳定并提高结构经济性。前锚室顶板采用预制安装构件,避免了因现浇易开裂渗水的问题,并强化锚室防排水及其他附加措施,保证锚室内部干燥,增强了结构耐久性。; 别业山舒思利万田保; 关键词：重力式锚碇锚固系统预制安装

肇云特大桥北锚碇底板温控计算研究: 2021年; 对于悬索桥来说,锚碇基础是结构设计的关键部位。其性能及稳定对全桥的承载能力至关重要,锚碇基础的底板为大体积混凝土。本文针对悬索桥锚碇基础底板温控,进行研究分析,制定了针对性的温度控制措施,对悬索桥锚碇基础大体积混凝土的温度控制有一定指导意义。; 邹旋辉; 关键词：悬索桥锚碇基础大体积混凝土温度控制

五峰山长江大桥北锚碇沉井基础首次下沉方法研究被引量：8: 2021年; 以五峰山长江大桥北锚碇沉井首次下沉为工程背景开展现场载荷板试验,得到沉井荷载作用下土体固结后复合地基极限承载力,计算了沉井首次开挖下沉所需开挖面积,对比分析了锅底开挖下沉、新型十字拉槽以及预留核心土开挖下沉方法。结果表明:由于沉井接高过程中复合地基极限承载力明显提高,须考虑复合地基的固结效应,得到真实的地基极限承载力。采用锅底开挖下沉方法沉井开裂风险大;采用新型十字拉槽以及预留核心土开挖下沉方法,沉井结构安全。与预留核心土和锅底开挖下沉方法相比,十字拉槽法对下沉困难和地基不均匀性有更好的适应性,是一种适用于大型沉井首次下沉的方法。十字拉槽法首次应用于五峰山长江大桥北锚碇特大型沉井施工,保证了沉井顺利安全、快速下沉。; 潘桂林李德杰李德杰; 关键词：锚碇基础开挖方法

加载更多 ∨

相关作者

用户反馈

相关作者

用户登录

用户反馈