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- 沥青路面弯曲劲度模量预测方法
- 本发明公开沥青路面弯曲劲度模量预测方法，属于数据处理技术领域，用于预测路面结构层材料的弯曲劲度模量，包括测试不同试验温度和加载频率下沥青混合料的弯曲劲度模量，根据时温等效原理建立出弯曲劲度模量主曲线；确定沥青面层各结构层...
- 王术剑石南吴文娟徐庆超韦金城杜洋杜昊张晓萌徐希忠刘姗
- 基于180s劲度模量的低温开裂指数预测被引量：3
- 2023年
- 提出了一种通过材料性能测试,预测5~10年状况下沥青路面实际开裂的方法。依托开裂指数同沥青材料低温性能的关系,利用CAM模型(一种数学模型)拟合得到了5类常用沥青的180 s劲度模量值,预测并提出了PAV(压力老化)状态下各类沥青的开裂指数。通过数据分析,验证了该种模拟方式预测的准确性。借助长吉高速实地芯样开裂情况调研,验证CI值(低温开裂指数)对沥青路面实际开裂水平的预测效果。结果表明,CAM模型下得到的沥青梁180 s模量计算方法简单,数据置信度高,预测得到的SBS改性沥青开裂指数与路面实际开裂水平一致,证明了利用沥青材料性能预测路面实际抗裂能力这一方法的可行性。依据规范提法,给出了五类北方常用沥青的CI值参考区间。
- 崔世彤易军艳冯德成赵含孙志棋
- 关键词：道路工程
- 基于剪切松弛试验的沥青低温劲度模量反演方法被引量：2
- 2022年
- 利用动态剪切流变仪(DSR)对不同沥青进行低温剪切松弛试验,获得剪切松弛模量,并求出蠕变柔量的解析解和Matlab解,进而反演得到劲度模量(S_(shear))及其变化率(mshear);另外利用弯曲梁流变仪(BBR)测得沥青劲度模量(S)及其变化率(m),对反演结果S_(shear)、mshear进行验证.结果表明:Matlab求解方法与解析解法虽直观表达形式不同,但结果大小相当;同种沥青的S_(shear)与S值存在稳定比例关系,比例系数约为4.5;不同沥青在60 s时的S_(shear)、mshear值与BBR实测结果呈正比关系,比例系数分别约为4.5和1.1;从Kendall秩相关系数来看,不同沥青反演结果与实测结果排序具有良好的一致性,故通过剪切松弛试验对沥青低温劲度模量进行反演是可行的.
- 王勤杜镇宇毛菊良肖飞鹏肖飞鹏
- 关键词：劲度模量改性沥青反演
- 高劲度模量沥青混合料在京台高速车辙维修段的应用被引量：1
- 2020年
- 按照法国LCPC沥青混合料设计方法对高模量沥青混合料进行设计,研究发现设计的高劲度模量混合料具有较高的水稳定性、高温抗车辙性以及疲劳性能,并在京台高速夏津段抗车辙维修工程中成功地进行了推广应用,为提高养护施工的延续性,减少施工接缝,延长道路使用寿命,达到养护资金使用效率的最大化起到了决定性作用。
- 王娜王晓燕王琳
- 关键词：车辙模量
- 基于劲度模量分析的橡胶沥青混合料疲劳寿命研究被引量：18
- 2020年
- 为了准确地预测橡胶沥青混合料的疲劳寿命(Nf),分析Nf与劲度模量衰减量(SMD)、劲度模量衰减量相对变化率(SMDR)的相关性,根据累积劲度模量衰减量相对变化率(CSMDR)分别建立了其与疲劳荷载次数的函数关系式和损伤模型,基于SMDR与损伤演化速率的相关性分析建立了疲劳方程。结果表明:应用SMD不能很好地预测Nf,SMDR表征了产生损伤变形的劲度模量衰减量占总衰减量的比例,可用于损伤演化分析和Nf预测;建立的函数关系式和损伤模型能分别准确地刻画CSMDR的变化特征和非线性损伤演化规律;建立的疲劳方程能准确地预测橡胶沥青混合料的Nf。
- 房辰泽郭乃胜孙雅珍王金昌
- 关键词：道路工程橡胶沥青混合料劲度模量
- 基于弯曲劲度模量衰变的沥青混合料可靠度研究
- 疲劳问题在道路工程领域一直是研究的重点与难点,可靠度作为材料和结构健康程度和服务能力的判定,在设计安全和质量控制方面越来越受到更多人的关注,同时在路面设计、材料研究、养护实施方面日益成为研究的重点。文章通过三点弯曲疲劳试...
- 李林江
- 关键词：沥青混合料疲劳可靠度蒙特卡洛法冻融循环
- 沥青混合料重复加载四点弯曲劲度模量测试方法
- 本发明公开了一种沥青混合料重复加载四点弯曲劲度模量测试方法，属于道路工程领域。该方法的特点：在四点弯曲荷载重复作用过程中，测量试件中部1/3跨径范围内的中性面在每次荷载作用下产生的最大挠度与最小挠度之差，并在此基础上计算...
- 余四新韦金城李细伟韩文扬董昭付建村马霞刘顺斌王光勇
- 再生高模量沥青混合料劲度模量的影响因素研究被引量：8
- 2016年
- 针对再生高模量沥青混合料,结合当前沥青路面使用过程中普遍存在的车辙和疲劳开裂等问题,以法国高模量沥青混合料性能评价体系为依托,采用温拌再生技术成型试件,通过试验测试来分析再生高模量沥青混合料劲度模量的影响因素。该试验分析中的配合比设计采用AC-20C的级配中值,外掺剂分别为EC120和硫酸钙晶须(CSW),沥青回收旧料掺量分别为0,40%,50%和60%,采用全试验的方法共开展8组试验。研究结果表明:试验加载频率越高,其劲度模量就越大,并成对数关系变化;针对同一种外掺剂,15℃时的劲度模量和相位角成反比例关系;劲度模量随旧料掺量的不同而变化,当旧料掺量为50%时,劲度模量有最大值;硫酸钙晶须对于提高温拌再生沥青混合料模量的使用效果要比EC120更加显著。
- 费维水张直云吴志强申鹏翔
- 关键词：道路工程沥青路面劲度模量影响因素
- 一种基于高劲度模量沥青混合料的重载交通道路路面铺装结构
- 本发明公开了一种基于高劲度模量沥青混合料的重载交通道路路面铺装结构，属于道路路面铺装技术领域。该铺装结构由抗磨耗层、抗车辙变形层、抗疲劳层和半刚性基层组成，抗磨耗层、抗车辙变形层、抗疲劳层、半刚性基层从上至下铺设于路基上...
- 王晓燕韦金城王林马士杰赵海生余四新
- 面层沥青混合料弯曲劲度模量取值研究被引量：2
- 2016年
- 沥青混合料的弯曲劲度模量是沥青路面结构设计与性能评价的重要参数。对面层沥青混合料而言,模量的大小与材料的力学与路用性能密切相关。但目前研究中对沥青路面结构设计与行为分析中合理模量参数取值的重要性认识较为不足,针对模量取值与预测方面的研究相对较少。本研究通过收集既有沥青混合料弯曲劲度模量数据,建立模量数据库,通过适当的数学处理获得不同条件下的混合料模量代表值。结果表明:沥青混合料弯曲劲度模量代表值随温度、沥青用量与沥青类型的变化基本符合既有研究中获得的变化关系,对大数据进行数学处理获得的代表值具有较好的代表性;利用数学回归方法,建立不同条件下的混合料模量预测方程,经验证所建立的模量对数模型具有较高的拟合精度与再现性,可为沥青路面结构设计与行为分析中模量参数的取值提供参考。
- 田宇翔马骉周雪艳黄维
- 关键词：温度
相关作者
- 周进川
- 作品数：62被引量：281H指数：9
- 供职机构：重庆交通科研设计院有限公司
- 研究主题：沥青混合料 沥青路面 改性沥青 沥青 SBS
- 张肖宁
- 作品数：492被引量：4,924H指数：37
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院
- 研究主题：沥青混合料 道路工程 沥青路面 沥青 改性沥青
- 赵颖华
- 作品数：165被引量：1,209H指数：21
- 供职机构：大连海事大学交通与物流工程学院道路与桥梁工程研究所
- 研究主题：沥青混合料 纤维沥青混凝土 道路工程 混凝土 钢管混凝土
- 郭乃胜
- 作品数：73被引量：473H指数：13
- 供职机构：大连海事大学
- 研究主题：沥青混合料 道路工程 纤维沥青混凝土 纤维掺量 黏弹性
- 王金昌
- 作品数：212被引量：903H指数：16
- 供职机构：浙江大学
- 研究主题：盾构隧道 状态空间法 反射裂缝 有限单元法 沥青砂
