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柔直系统耗能装置退出与直流功率恢复协调方法及装置
本申请关于一种柔直系统耗能装置退出与直流功率恢复协调方法及装置。具体方案为:实时获取海上风电输出功率数据和交流系统吸收功率数据;获取多个斜率变化区间和多个斜率变化区间各自对应的倍数值;基于海上风电输出功率数据和交流系统吸...
李春华郭小江孙伟鹏陈怡静江永申旭辉张钧阳钟应明奚嘉雯贾嵩李铮黄焕良曾晓伟孙栩李洪楷许龙彬曾钰辉谢沛含
一种用于高原功率恢复增压器的散热支撑装置
本发明公开了一种用于高原功率恢复增压器的散热支撑装置,包括空压机、空压机底座和控制器,空压机底座具有顶板,以及左右的侧板一和侧板二;空压机安装在顶板上,空压机的下侧设有空压机进水口和空压机出水口;控制器安装在顶板、侧板一...
张静张前林森陈广宇吴磊
具有功率恢复的输入阻抗网络
公开了输入阻抗网络和相关联的方法。输入阻抗网络包括被配置为耦合到功率源的源端子对、被配置为耦合到功率耗散器的恢复功率端子对、耦合到源端子对的包括M个区段的传输线、以及N个钳位电路。N个钳位电路中的每一个被配置为钳位M个区...
G·范齐尔
一种增强PV-ESS-VSG系统功率恢复的方法及系统
本发明涉及新能源并网功率恢复技术领域,且公开了一种增强PV‑ESS‑VSG系统功率恢复的方法,本方法采集PV‑ESS‑VSG系统运行中PCC点的电压V、电流I、滤波电路电流I<Sub>1</Sub>和电网电压H,对采集的...
田爱娜 刘程志 朱俊超 胡熠杰 姜久春吴铁洲
一种增强PV-ESS-VSG系统功率恢复的方法及系统
本发明涉及新能源并网功率恢复技术领域,且公开了一种增强PV‑ESS‑VSG系统功率恢复的方法,本方法采集PV‑ESS‑VSG系统运行中PCC点的电压V、电流I、滤波电路电流I<Sub>1</Sub>和电网电压H,对采集的...
田爱娜 刘程志 朱俊超 胡熠杰 姜久春吴铁洲
具有功率恢复的电压钳系统和电流钳系统
各种实施例涉及一种电压钳系统,所述电压钳系统包括:整流器;耦合到所述整流器的受保护节点、参考节点和一个或多个内部节点;功率转换器,其经由所述一个或多个内部节点耦合到所述整流器;以及一个或多个输出节点,其耦合到所述功率转换...
G·范齐尔
环回快速光功率恢复的装置、方法和长距离光传输系统
本发明涉及光通信技术领域,提供了一种环回快速光功率恢复的装置、方法和长距离光传输系统。当第一业务光的光功率不在正常范围内时,将环回光开关单元切换至第一环回状态,将同站点的第二业务光导通至前置放大器,使得前置放大器的输入光...
喻杰奎 肖礼 孙淑娟 陈文 朱振宇 黎奇 余昌胜 危志远
光伏电站逆变器故障穿越有功功率恢复数据评价方法
本发明实施例涉及数据评价技术领域,提供了光伏电站逆变器故障穿越有功功率恢复数据评价方法,包括:获取逆变器故障穿越测试的有功功率时序数据;基于有功功率时序数据,利用有功功率增量阈值确定有功功率的暂态区间;基于暂态区间,对有...
王一帆 乔伟龙 高壮壮 舒军亮 马若鸿 赵勇 谢小军 王团结 柴琦 罗强 闫心博 霍新裕 高文笑
轨道养护机械动力装置高海拔功率恢复研究
2024年
轨道养护机械为保障铁路线路运营,需要适应平原和高原地区的变化。在高海拔时,柴油发动机进气量不足,产生功率下降等问题,影响机械的使用效率。对样机建立进气模型,针对随着海拔升高进气量需求增加,实际进气量减小的问题,提出改进进气系统,增加二级增压,以提高进气密度,解决高原功率下降的问题。通过建立二级增压进气模型,计算出随海拔变化的柴油机转速及负荷的压比控制参数,指出对既有动力装置改装电动二级增压系统,能够增加轨道养护机械的海拔适应能力,减弱海拔变化对发动机进气量的影响,解决高海拔地区轨道养护机械动力下降问题。
莫涛段学能
关键词:柴油机
柔直系统耗能装置退出与直流功率恢复协调方法及装置
本申请关于一种柔直系统耗能装置退出与直流功率恢复协调方法及装置。具体方案为:实时获取海上风电输出功率数据和交流系统吸收功率数据;获取多个斜率变化区间和多个斜率变化区间各自对应的倍数值;基于海上风电输出功率数据和交流系统吸...
李春华 郭小江 孙伟鹏 陈怡静 江永 申旭辉 张钧阳 钟应明 奚嘉雯 贾嵩 李铮 黄焕良 曾晓伟 孙栩 李洪楷 许龙彬 曾钰辉 谢沛含

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刘瑞林
作品数:133被引量:446H指数:14
供职机构:中国人民解放军军事交通学院
研究主题:发动机 海拔 柴油机 高原环境 模拟试验台
邓康耀
作品数:478被引量:902H指数:13
供职机构:上海交通大学
研究主题:柴油机 涡轮增压系统 涡轮 发动机 内燃机
董素荣
作品数:114被引量:375H指数:11
供职机构:中国人民解放军军事交通学院
研究主题:柴油机 发动机 汽车 高原环境 海拔
石磊
作品数:631被引量:777H指数:14
供职机构:山东大学
研究主题:涡轮增压系统 柴油机 涡轮 发动机 排气支管
周广猛
作品数:78被引量:314H指数:11
供职机构:中国人民解放军军事交通学院
研究主题:发动机 柴油机 高原环境 海拔 高压共轨柴油机