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- 本发明属于船舶船体技术领域DE提升船体中横剖面模数和惯性矩的方法。在甲板分段Ⅰ(B)左舷下方设置多根甲板T型纵桁(E)，在甲板分段Ⅰ(B)右舷下方设置多根甲板T型纵桁(E)；多根甲板T型纵桁(E)位于纵壁Ⅰ(F)和纵壁Ⅱ...
- 李仁胡承麟彭克冉龙俊
- 一种增加大开口船型横剖面模数的船体结构
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- 郑欣彬吴思伟江克进张汇平李立新
- 一种剖面模数可调节的船舶强度实验教学船舶
- 本实用新型涉及一种剖面模数可调节的船舶强度实验教学船舶，其包括船舶模型、施力组件和测力组件；所述船舶模型包括船体以及型材单元，所述船体的中间部分开设有向内凹陷的安装槽，所述安装槽的延伸方向与所述船体的长度方向相同，所述型...
- 赵应江赵敬浩
- 一种剖面模数可调节的船舶强度实验教学船舶
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- 赵应江赵敬浩
- 文献传递
- 船体中横剖面模数和惯性矩的CAD辅助计算
- 2018年
- 内河小型船舶,若需校核船体中横剖面模数和惯性矩时,采用本文介绍的CAD制图软件辅助计算,图形和标注一目了然,具有方便、快捷、准确度高等优点。
- 张政
- 关键词：船体
- 沉船打捞中难船剖面模数的近似计算方法研究
- 在沉船打捞过程中。船舶的结构强度将直接关系到打捞的成功与否。船舶横截面惯性矩的计算是船舶的结构强度的重要工作之一。对于资料不全的难船船舶横截面惯性矩的计算十分困难。本文介绍了两个计算船舶横截面惯性矩的经验公式，并对经验公...
- 李宁张富刚古远张勇
- 关键词：中和轴剖面模数
- 文献传递
- 利用Intelliship的数据接口实现船体剖面模数计算自动化
- 2007年
- 介绍了船舶三维设计软件Intellish ip的数据结构,阐述了如何利用其开放的数据接口进行二次开发,实现船体剖面模数计算的自动化。
- 何吾兴
- 关键词：数据存储结构剖面模数
- 船舯剖面模数的实测-计算法被引量：2
- 2003年
- 船舯断裂的主要原因之一是船体构件因长期受到腐蚀、疲劳等作用而造成船舯剖面模数降低 ,进而削弱了总纵强度 .文中通过对一老龄散货船船舯断裂问题的研究 ,提出了一种实测 -计算剖面模数法 .该方法简单易行 ,且与环带测厚法相比 。
- 鄞少强罗毅黄培彦
- 关键词：总纵强度剖面模数船舶结构散货船
- 剖面模数计算器编程被引量：1
- 2002年
- 王金春
- 关键词：剖面模数计算器VB船舶设计船体程序编制
- 基于凸包模型评估不确定腐蚀对现役船舶剖面模数的影响被引量：2
- 2001年
- 现役船舶都存在船体构件的腐蚀问题 ,由于影响腐蚀的因素很多而且不确定 ,造成腐蚀对船舶总纵强度评估的不确定性。本文基于凸包理论 ,建立了评估不确定腐蚀情况下现役船舶最小剖面模数的数学模型 ,并以现役散货船为例 。
- 徐慧杨靖海胡云昌
- 关键词：船舶剖面模数船体
相关作者
- 王福花
- 作品数：50被引量：165H指数：8
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院
- 研究主题：甲板 船体梁 纵骨 多跨 船舶结构
- 贺远松
- 作品数：25被引量：36H指数：4
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院
- 研究主题：甲板 纵骨 夹层结构 复合材料 载荷
- 黄国兵
- 作品数：9被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国舰船研究设计中心
- 研究主题：肋骨 固有频率 夹芯复合材料 大开口 打断
- 汤刚
- 作品数：17被引量：9H指数：2
- 供职机构：中国舰船研究设计中心
- 研究主题：甲板 嵌入式 带缆桩 上层建筑 船舶上层建筑
- 孙占忠
- 作品数：9被引量：8H指数：1
- 供职机构：中国舰船研究设计中心
- 研究主题：大开口 打断 肋骨 壳板 耐压壳体
