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基于资源分析和可拓创新方法的家用小型电梯低碳创新设计: 2025年; 为了解决机械产品在低碳设计方面缺少合适的创新设计方法的问题,提出一种融合TRIZ的资源分析和可拓创新方法的基于资源拓展的机械产品低碳创新设计流程。先对有低碳需求的机械产品建立不相容问题的模型,再对产品的现有条件进行资源分析列出可用资源,并用基元模型来描述可用资源。然后对资源基元利用多屏幕法进行资源拓展,得到创新路径,再对多个创新路径进行可拓变换得到产品创意。最后运用优度评价法对这些产品创意进行评价并选出最优创意,进而对该创意具体设计得到方案。以曳引家用电梯为例,应用机械产品低碳创新设计流程来设计一种低碳的刚性链条推拉家用电梯,证明了该设计流程的可行性。; 林华建江帆谢宝山张冥聪冯铁麟; 关键词：资源分析基元模型 TRIZ 资源拓展

制造业绿色低碳创新投入与产出的耦合协调及互动关系被引量：2: 2024年; 绿色低碳创新是我国新时代贯彻新发展理念、推动经济高质量发展和实现“双碳”战略目标的重要驱动力。利用我国25个制造业2011—2020年的行业面板数据,构建了制造业绿色低碳创新投入与产出互动发展的耦合与协调模型,测算了二者互动发展的耦合度和协调度,进而构建了Pvar模型,利用脉冲响应函数和方差分解研究了绿色低碳创新人力、物力、财力投入冲击下绿色低碳创新产出的动态变化及经济效益、环境效益产出下绿色低碳创新投入的动态变化。研究发现:现阶段我国制造业中绝大多数行业位于高度耦合阶段,但处于严重失调状态;绿色低碳创新投入和产出存在长期的协整关系;长期内人力和物力投入对绿色低碳创新产出为正向影响,财力投入则为负向,经济效益和环境效益产出均显著负向影响绿色低碳创新投入。; 王曼曼; 关键词：协调度耦合度互动关系

双碳目标下益阳市智慧水务低碳创新发展路径研究: 2024年; 随着全球气候变化的加剧,我国提出了“碳达峰”和“碳中和”的双碳战略。益阳市作为我国重要的区域城市,如何实现双碳目标下的低碳发展,是当前及未来发展的重要任务。本文阐述了益阳市水务现状,重点分析了智慧水务及其发展应用,并提出具体发展策略。; 舒金锴王必榕杨敏; 关键词：低碳

“双碳”背景下河南省农村地区低碳创新发展路径探析: 2024年; 二氧化碳作为最典型的温室气体,其过量排放会导致温室效应的加剧,进而造成全球变暖等。为推动农村地区实现低碳绿色转型,应对气候变化,以河南省为例,分析河南省农村地区贯彻低碳创新生活理念存在的问题,探讨“双碳”背景下河南省农村地区的低碳创新发展路径,包括构建清洁能源体系、优化传统农业生产作业方式、实行农房节能改造、引入碳金融创新化发展模式、推动绿色低碳产业示范园区建设等。; 柴金玲郭紫鹣; 关键词：低碳

考虑羊群效应的低碳创新网络搭便车行为演化——基于Moran过程的随机博弈分析被引量：1: 2024年; 低碳创新是实现“碳达峰、碳中和”目标的关键动力与路径,由众多创新主体组成的低碳创新网络则是我国低碳创新的主要力量。然而,合作网络中的搭便车行为,却严重制约了我国低碳创新网络的稳定发展与深度创新。为此,在相关研究基础上考虑羊群效应理论,并引入Moran过程构建随机博弈模型,对低碳创新网络中搭便车行为的形成演化进行分析。结果表明:首先,当不考虑羊群效应或羊群效应较低时,低碳创新网络仅存在唯一稳定状态。而当羊群效应作用较强时,创新网络中将存在多重稳定状态;其次,低碳创新网络中搭便车行为羊群效应大小受合作创新成本与收益、制度惩罚实施力度与概率、双重外部性、专利政策及创新成功率等因素影响;最后,根据博弈结果和数值模拟,对我国低碳创新网络中搭便车行为的防治提供政策建议与理论支持。; 汪熠杰吕宛青张一; 关键词：低碳创新羊群效应

城市更新视域下低碳创新型社会构建研究——以北京为例被引量：1: 2024年; 城市更新是政府主导、市场运作、公众参与的空间再生产、利益再分配、关系再构建的城市社会演进过程,构建低碳创新型社会是推动城市更新的题中之义与重要支撑。以北京为例,当前,城市更新中的低碳创新型社会构建,存在创新政策不够完善、低碳创新能力不足、低碳产业发展缓慢、能源结构不够合理、低碳社会建设滞后等难题。立足新阶段,城市更新下的加快构建低碳创新型社会,应完善低碳创新规划与政策,深化创新体制改革,提升城市低碳创新能力,构建低碳产业体系,开发低碳新能源,强化资源整合与多元参与,推动城市低碳高质量发展。; 陆小成; 关键词：城市更新低碳创新社会构建

环境规制对企业低碳创新影响的实证研究——基于重污染企业的经验证据被引量：2: 2024年; 环境规制可以通过激励重污染企业技术创新实现低碳转型。本文基于2010—2019年重污染企业面板数据,探究异质性环境规制对企业低碳创新效果的影响,以及创新投入在影响过程中的中介作用,并在此基础上探究企业是否存在绿色文化对环境规制激励效果的影响差异。结果表明,三种环境规制工具(命令控制型、市场激励型和公众参与型)对企业低碳创新都存在激励作用,且创新投入在环境规制与企业低碳创新效果之间承担部分中介作用。对于存在绿色文化的重污染企业,三种环境规制对企业低碳创新效果更好。因此,建议通过设计更为科学的环境规制政策加强企业创新投入,培养企业绿色文化,提升重污染企业低碳创新效果。; 朱玥张言彩; 关键词：环境规制工具低碳创新绿色文化

气候政策不确定性与企业绿色低碳创新: 2024年; 本文以2006~2020年沪深A股上市公司为研究样本,基于中国城市气候政策不确定性指数和人工筛选出的绿色低碳专利数据,从地级市层面探讨了气候政策不确定性对企业绿色低碳创新的具体影响与内在机理。研究表明:气候政策不确定性显著抑制了企业绿色低碳创新,成为了引致企业绿色低碳创新水平降低的“绊脚石”,在系列稳健性检验后研究结论依然成立。机制分析发现,气候政策不确定性加剧了企业面临的融资约束,降低了管理层的风险偏好,弱化了地区层面的环境规制力度,进而对企业绿色低碳创新产生了负向影响。异质性分析发现,所处阶段为成长期、行业性质为高科技或者高碳有助于企业克服气候政策不确定性对企业绿色低碳创新的抑制作用,而企业所在地区绿色金融发展程度却放大了气候政策不确定性的负向作用。据此,政府应该重视气候政策不确定性所引发的风险,保持政策连贯、统一和信息透明,而企业需在不确定性面前保持足够定力,把握全球绿色低碳发展的潮流与大势,不断提升自身的绿色低碳创新能力。; 王沐丹胡文涛; 关键词：风险偏好企业生命周期

需求引致低碳创新的动态效应研究:以新能源汽车为例被引量：2: 2024年; 从需求侧推动低碳创新是实现低碳发展的重要路径。循序渐进的低碳需求培育实践,为分阶段需求引致低碳创新研究的有效性提供了重要支撑。文章以新能源汽车产业为低碳战略性新兴行业的研究样本,深入剖析不同发展阶段需求引致低碳创新的作用机理。研究发现,在培育期,消费需求通过技术检验、技术展示、事前补贴促进低碳技术扩散和成熟化;进入成长期后,通过内部规模经济、外部规模经济、逃离竞争、资源集聚等市场规模效应加速企业创新,以多样化和品质化为特征的高质量需求也成为低碳创新的重要压力来源。基于此,应动态优化需求引致低碳创新的制度环境和基础设施,从而最大化释放需求侧对低碳发展的推动作用。; 陈素梅; 关键词：低碳创新新能源汽车

基于消费者偏好的供应链低碳创新实现机理与管理策略研究: 2024年; 随着经济全球化的快速发展,经济活动带来了更大的环境压力,对人们的身体健康和正常生活产成了一定影响,因此人们更加看重环境保护问题。低碳创新作为企业转型的有效方式,不仅符合现阶段可持续发展战略的需要,还契合消费者日益提高的环保意识,能够为企业带来更多经济效益和社会效益。本文立足消费者偏好,对供应链低碳创新实现机理展开分析,探究供应链低碳创新的管理策略,以供参考。; 王璐; 关键词：消费者偏好供应链低碳创新绿色消费绿色经济

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