搜索到989篇“ 低温起动“的相关文章
- 增程式电动车辆低温起动系统和低温起动方法
- 本发明公开一种增程式电动车辆低温起动系统,具有低温起动模式,电机组件包括用于驱动增程式车辆的车轮行走的行驶电机和/或用于驱动增程式车辆的工作装置工作的工作电机,动力电池与增程器总成和负载装置电连接,电量转移装置与负载装置...
- 赵明安商现伟刘芳
- 适用于极低温工况下的柴油机低温起动控制方法
- 本发明涉及一种适用于极低温工况下的柴油机低温起动控制方法,柴油机起动过程中,通过缸内压力传感器采集每个燃烧循环的缸内压力,计算即时指示平均压力IMEP和燃烧中心位置CA50关键燃烧参数;基于每一循环的CA50反馈,调整优...
- 胡志龙张琨马士宝孙瀚青张权潘高飞
- 一种匹配航空发动机低温起动的三级式电励磁同步电机的起动控制器及其控制方法
- 本发明公开了一种匹配航空发动机低温起动的三级式电励磁同步电机的起动控制器及其控制方法,间接电流控制支路采集三级式电励磁同步电机主发电机的三相定子绕组电枢电流,通过比较计算出的主发电机的电枢电流有效值与当前转速分段内电流限...
- 赵鹏
- 燃油喷射参数对混动柴油机低温起动燃烧与性能影响研究
- 2025年
- 针对柴-电混合模式下低温冷起动特性影响因素复杂、起动总能耗高的问题,开展了混合动力柴油机低温冷起动试验研究,搭建了混合动力柴油机低温环境试验平台,探明柴油机喷油控制参数对燃烧特性和起动瞬态特性规律。结果表明,随着循环喷油量增大,燃烧始点前移,平均指示压力增大,但增速放缓,起动总时长下降明显,起动总能耗先降低后增加,在循环喷油量为36 mg时达到较优的起动性能和能耗经济性。随着喷油正时推迟,着火延迟期逐渐缩短,燃烧重心后移,最高燃烧压力先增大后减小,在喷油正时为压缩上止点后-12°和上止点后-8°时燃烧放热更集中,燃油能量得到有效利用。综合起动阶段燃烧特性分析和能耗平衡,循环喷油量为36 mg、喷油正时为上止点后-8°时,燃烧更加集中,起动过程的油耗和辅助电耗的总能耗降低8.4%,起动时间缩短7.7%。
- 刘雨龙任正敏梁永森程江华石磊邓康耀
- 关键词:柴油机喷油策略
- 一种低温起动方法和相关设备
- 本申请实施例公开了一种低温起动方法和相关装置,向发动机控制器发送断油指令,控制电机倒拖发动机,若电机倒拖发动机的时长达到当前温度对应的热机时长,则停止向发动机控制器发送断机指令,以使发动机控制器控制喷油器喷油,以起动发动...
- 杨晓霞 梁权 赵伦 张政宝
- 发动机低温起动加温系统及车辆
- 本申请提供了一种发动机低温起动加温系统及车辆,包括发动机本体、燃油加温器和机油箱;机油箱内设有用以存放机油的贮存腔室,贮存腔室内设有呈阵列布置的排气通道,排气通道与机油箱的进气口、排气口连通,且排气通道内的气体与贮存腔室...
- 王辉刘永丰杨旭杨佳朋王雄张拯政
- 一种直升机低温起动方法及系统
- 本发明涉及三发直升机低温启动技术领域,具体公开了一种直升机低温起动方法,包括:启动第一发动机;采集第一发动机高温高压气体并引入至第二发动机和第三发动机的进气流道和滑油箱,预热进气流道内流体和滑油箱内滑油至启动所需值;监测...
- 邹黎 过超强 孙诗园
- 舰载涡扇发动机高低温起动试验与分析被引量:1
- 2024年
- 为验证某舰载涡扇发动机在高低温环境条件下起动特性,基于高低温起动验证试车台,通过模拟高低温进气和保温条件,开展了采用RP-3燃油和RP-5燃油的涡扇发动机高低温起动性能对比试验。分析了不同环境温度下发动机起动点火性能的变化规律;对比了不同环境温度、燃油种类、转速上升率对发动机起动性能的影响。试验结果表明,大气温度由60℃下降到-20℃,主燃烧室供油到点着火时间延长约1~2 s;在-20~60℃内,采用RP-3和RP-5两种燃油,发动机起动性能基本一致;给定转速上升率降低0.1%/s,低温起动时间延长0.01~0.06(相对值),在高压换算转速n_(Hcor)=0.3~0.5(相对值)转速范围内,反馈转速上升率与给定上升率最大差异为28.2%;整个起动转速范围内,主燃油供油流量最高下降10.8%,燃油总管压力p_(f)与高压压气机出口压力p_(31)之差最高下降10.1%。
- 邢洋杨怀丰刘亚君江井跃张伟
- 关键词:起动性能燃油
- 一种电控单体泵柴油机低温起动控制方法
- 本发明属于柴油机控制技术领域,公开了一种电控单体泵柴油机低温起动控制方法,具体包括如下步骤:步骤一、柴油机进行起动,识别起动转速,若转速低于60r/min,则不进入起动程序;若转速高于60r/min,则进入起动程序,EC...
- 龚永星王祥丞张维彪胡勇曲栓祝梦
- 燃料电池系统的低温起动方法以及燃料电池系统
- 本公开涉及燃料电池系统的低温起动方法以及燃料电池系统。燃料电池系统(10)具备燃料电池堆(14)、阳极系装置(16)、控制部(22)、阳极出口温度传感器(62)、清扫阀(72)。在燃料电池系统(10)的低温起动方法中,控...
- 井上一秀小河纯平小岩信基
相关作者
- 李友才

- 作品数:51被引量:69H指数:6
- 供职机构:河南工业大学机电工程学院
- 研究主题:低温起动 PEMFC 质子交换膜 质子交换膜燃料电池 燃料电池
- 王忠

- 作品数:384被引量:1,293H指数:15
- 供职机构:无锡职业技术学院
- 研究主题:柴油机 生物柴油 柴油 甲醇 数值模拟
- 许思传

- 作品数:193被引量:739H指数:15
- 供职机构:同济大学汽车学院
- 研究主题:燃料电池 质子交换膜燃料电池 PEMFC 燃料电池发动机 燃料电池汽车
- 刘瑞林

- 作品数:133被引量:446H指数:14
- 供职机构:中国人民解放军军事交通学院
- 研究主题:发动机 海拔 柴油机 高原环境 模拟试验台
- 周广猛

- 作品数:78被引量:314H指数:11
- 供职机构:中国人民解放军军事交通学院
- 研究主题:发动机 柴油机 高原环境 海拔 高压共轨柴油机