搜索到2933篇“ 交通出行“的相关文章
- 交通出行方式的智能识别方法、装置、设备及存储介质
- 本申请公开了一种交通出行方式的智能识别方法、装置、设备及存储介质。包括:采集用户的LBS位置数据;基于LBS位置数据提取用户的出行特征数据;基于出行特征数据中的出行速度与待识别的多个出行方式对应的速度区间的匹配信息,得到...
- 郑德高孙娟李鹏飞林辰辉费莉媛柴天一李海涛王喻婵马璇范树磊蔡润林胡先超朱慧超谢磊
- 一种多模式交通出行线路规划方法、装置、设备及介质
- 本申请公开了一种多模式交通出行线路规划方法、装置、设备及介质。本申请根据用户输入的出发坐标以及目的地坐标,确定对应距离最近的第一公交站点和第二公交站点;通过改进A*算法从第一公交站点递归搜索,根据预设的两站点之间路线的路...
- 徐永高朱鸿国黄坤文秦泽鑫钟浪卢育志梁建硕
- 东莞交通出行方式的演变规律分析及交通规划建议研究
- 2025年
- 本文分析东莞城市空间结构变化、职住平衡现状和交通现状,得出了东莞交通出行方式的结构变化及演变规律。研究结合粤港澳大湾区区位特征、城市空间布局和交通出行特征,揭示东莞市区交通现状,为交通治堵和东莞交通规划提供数据和理论支持。研究表明,近年来东莞交通出行方式发生了显著变化,机动化出行比例上升,公共交通客流下降,职住平衡和空间布局变化影响居民出行特征。根据目前的交通特征,笔者提出了适应目前交通需求的交通规划建议。
- 余烈刘德培李江恒梁湘宇孙楷锋
- 关键词:交通现状城市空间结构
- 基于手机信令的城际交通出行网络特征分析方法及装置
- 本发明公开了一种基于手机信令的城际交通出行网络特征分析方法及装置,首先,基于手机信令数据,识别范围内城际交通出行数据;然后,基于城际交通出行数据,构建城际交通出行网络;最后,根据城际交通出行网络计算分析指标集合,其中,分...
- 刘奕刘桐刘梦涵李娜马俊乌兰娜仁赵京马伯昌杨逸琳
- 一种基于数据处理的交通出行信息识别管理系统及方法
- 本发明公开了一种基于数据处理的交通出行信息识别管理系统及方法,涉及数据分析技术领域,本发明通过采集信令数据,识别目的地终点,组建出行识别系统,汇总人员编号的历史识别记录;计算平均停留时长与阈值,确定特征编号的特征记录集合...
- 高煦明范小勇秦坤许瑞宁常方哲潘显豪白天昊王聃同孙旭孙晓倩唐旭磊
- 基于手机信令数据的区域交通出行方式识别方法
- 本发明公开了一种基于手机信令数据的区域交通出行方式识别方法,包括如下步骤:步骤一、手机信令、通信基站和区域路网的基础数据获取与预处理;步骤二、基于树形结构的通信基站与路网的匹配;步骤三、对用户出行路径进行识别;步骤四、判...
- 陈卓孙鹏杨飞戴晓晴石兴滋王利雷金敬东马衍军简艳春王明智
- 城际综合交通出行轨迹时空离散有标签生成方法及系统
- 城际综合交通出行轨迹时空离散有标签生成方法及系统,可以生成与实际出行轨迹数据相似且带标签的模拟离散出行轨迹数据。包括以下步骤:对不同交通出行方式对应的基础设施进行分层及网格化处理;储存所有网格的基础设施数据,生成完整网格...
- 丁璠孙婧朱治邦杨笑白桦刘秀彩张文广彭剑坤
- 一种基于用户个人偏好的交通出行行为预测方法
- 本发明涉及预测方法技术领域,提出了一种基于用户个人偏好的交通出行行为预测方法,其基础数据的涵盖范围较广,并且配套基础数据融入时间轴线,丰富基础数据的多样性和全面性,提高基于用户个人偏好的交通出行行为预测的合理性和可靠性,...
- 王蒙湘刘娜付强万福军曹琴周幸窈
- 基于SEM-RPL的大学生休闲活动公共交通出行方式选择研究
- 2025年
- 为探究大学生休闲活动时选择公共交通出行方式的行为规律,运用结构方程模型(SEM)完成舒适性、可靠性、便捷性3个心理潜变量的量化标定,利用随机参数Logit模型(RPL)研究大学生个人属性、出行信息、出行方式属性和心理潜变量对网约车、公交车和地铁3种公共交通出行方式选择的影响,从而形成基于SEM-RPL的公共交通出行方式选择分析模型。研究结果表明,随机参数Logit模型的效用函数中,车内时间系数为随机参数,与大学生月生活费、同行人数以及舒适性和可靠性的主观需求有关。
- 张涛王雪贾志绚杨阳
- 关键词:公共交通结构方程模型
- 基于效用的大型综合客运枢纽智能交通出行链技术
- 2025年
- 近年来,基于效用理论的大型综合客运枢纽智能交通出行链受到广泛关注。提出旅客交通出行效用模型,基于数据挖掘技术、用户画像技术精准识别枢纽旅客出行需求,并给出典型用户优先过滤推荐算法和信息动态更新策略;针对大客流情景建立交通系统效用模型,提出基于交通系统效率最优的智能交通出行链,均衡各交通方式;当交通系统服务正常运行时,为了避免交通系统共振,建立旅客端与交通系统端效用均衡最优的双层规划模型。最后,经“畅行虹桥”APP测试验证,采用智能交通出行链后,总体交通方式转变率约0.050,出行链满意度总体得分提升率为0.160,出行时间变化率减少0.056。
- 袁胜强张亮张伟略吴金龙冯宝
- 关键词:智能交通出行链枢纽
相关作者
- 杨飞

- 作品数:95被引量:417H指数:11
- 供职机构:西南交通大学
- 研究主题:基于手机 手机 信令 交通出行 交通工程
- 孙斌栋

- 作品数:176被引量:2,485H指数:31
- 供职机构:华东师范大学
- 研究主题:多中心 城市空间结构 空间结构 影响因素 实证研究
- 陈艳艳

- 作品数:504被引量:1,448H指数:17
- 供职机构:北京工业大学
- 研究主题:城市交通 交通工程 交通规划 公共交通 公交
- 卓健

- 作品数:77被引量:416H指数:12
- 供职机构:同济大学
- 研究主题:城乡交通 市政基础设施 城市更新 城市规划 交通出行
- 白献阳

- 作品数:41被引量:351H指数:9
- 供职机构:河北大学管理学院
- 研究主题:政府信息资源 政府 再利用 出行信息 交通出行